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2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !
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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】
大陸電動車龍頭企業「比亞迪」歷時5年、投資50億元人民幣研發的跨座式單軌「雲軌」，日前在深圳坪山新區的比亞迪總部園區內通車亮相。有陸媒認為，時速可達80公里的雲軌列車，將有效解決城市堵塞的「最後一公里」，廣東汕頭也成為與比亞迪簽約建造「雲軌」的第一個城市。
雲軌原名叫「跨座式單軌列車」，採單根軌道來支撐、穩定和導向，車體騎跨在軌道梁上運行，時速可達到80公里；另外「雲軌」採純電力驅動，具有造價成本低（地鐵的1/6）、建設周期短（地鐵的1/2）、爬坡能力強、轉彎半徑小、具極強地形適應能力、行駛噪音小等優點。
首座發車的「雲軌」，將行駛在比亞迪總部園區內，成為員工通勤車，目前線路長為1公里、共3站，到今年年底將達到4.4公里、全線共設7站。
《北京青年報》分析，雲軌運作有五大優勢：第一是高架形式、橋墩纖細，可立於中央綠化帶，不占用道路；第二是無人駕駛，降低營運人力；第三是與既有交通方式互補；第四是票務系統可採用公車形式，融合全市「一卡通」；第五是備有新能源電池，若城市斷電，電池可以帶動列車繼續行駛10公里，確保乘客安全到站。怎麼貸款最划算ptt
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不過雲軌還是有其限制，《北京青年報》指出，雲軌列車外觀像是城鐵，但運載量較小，最大荷載只能達到單次200人。
《深圳晚報》報導，目前比亞迪與深圳坪山新區，已在新區「空中巴士」項目的規畫、建設等方面達成合作，將建設總規畫線路里程不少於50公里的跨座式單軌列車，並爭取3年內建成全大陸的「空中巴士示範區」。
比亞迪董事長王傳福表示，廣東汕頭已經與比亞迪簽署協議，將成為第一個鋪設「雲軌」的城市，里程為250公里。
工商時報【袁延壽╱台北報導】
在越南打自有品牌、並在紙尿褲市場市占第4名的台商泰昇-KY（8480）董事長戴朝榮昨（12）日指出，泰昇近3年每年稅後淨利都呈2位數成長。泰昇為推升營收及獲利，除在柬埔寨擴建第二生產基地，也將回台銷售，並開拓印度及拉丁美洲市場，預期明、後年的業績將有更大幅度的躍進。信用卡分期計算機ptt
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泰昇主要從事嬰兒紙尿褲及拉拉褲、成人紙尿褲及女性衛生棉等產品研發、生產及銷售，以自有品牌「UniDry」及「SunMate」深耕越南、柬埔寨等市場。據了解，泰昇預計明年農曆年前回台掛牌，掛牌價估105∼110元。
除自有品牌，泰昇也替澳洲、非洲等地客戶代工；目前自有品牌及代工營收占比約7比3。
泰昇從2001年即在越南設廠，戴朝榮指出，泰昇主要市場皆為新興國家，其中絕大部分在東協地區的越南、柬埔寨，高速經濟成長及巨大的人口紅利是這些新興國家的特色。台中借錢ptt
當鋪借款條件ptt 借錢方法-小額信貸利率另據估計，越南及柬埔寨的紙尿褲普及率皆未達20％，隨新興國家經濟發展、國民所得提高，紙尿褲需求成長，泰昇對市場發展潛力充滿信心。
近3年（2013∼2015）年泰昇的EPS分別為6.22、7.08、8.09元；而今年前3季EPS有6.82元。
戴朝榮指出，泰昇目前有13條高自動化精密生產線，其中嬰兒紙尿褲及拉拉褲年產能約7.6億片，產能逐漸達到滿載狀態；柬埔寨金邊新廠為主，預計產線可在明年第4季裝機完成，並於2018年第1季量產，新增產線將使年產能增加約1.2億片。
自有品牌及自建銷售通路，是戴朝榮認為泰昇能和越南與前三大國際品牌金百利、嬌聯及寶鹼等廠商競爭的優勢。
經過產品銷售結構調整，不斷提升毛利率較高的嬰兒拉拉褲銷售比重，去年泰昇的純益率為17.67％，今年前3季已提升至19.3％。
戴朝榮表示，除持續在新東協五國擴大市場，泰昇明年第1季也將以自有品牌回台銷售；同時開拓印度及拉丁美洲市場。市場預期，泰昇明、後兩年的營運成長幅度將以2成起跳。
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