看官请留意“岛”字，本篇游记不是温哥华之旅，而是温哥华岛之旅。后者位于前者之西方，是北美洲西岸最大的岛，面积比台湾略小，东西长460km，南北最宽100km。岛上最大的城镇叫 Victoria，虽然是British Columbia的省会，但居民不够10万。离开温哥华及西雅图的直线距离都是100km。


29/4/24 上午玩North Vancouver 的Lynn Canyon Park 及部分贝登堡径 Baden Powell Trail，下午到 Queen Elizabeth Park俯瞰温哥华市全景然后到温哥华市最南端的 Tsawwassen码头

搭18點開的汽車渡輪經過几個有少數 hermits 隱居的 Gulf Islands。

加上渡輪的航速，寒風凜冽，體感溫度不夠10°C，甲板上空無一人。

30/4/24 BC 省會 Victoria 一日游

英帝每霸占一殖民地都會派遣一個總督，其官邸叫Government House(香港的叫港督府)。加拿大諸省中，BC省會的總督府相信是名氣最大的，英女王及日王都來過。建筑物內部要預約參觀，但花園已變成公園，最好看是几棵百年大樹。省督府所在并不是高尚住宅區，門口對面是很普通的民居，似乎連私家車房也沒有。屋前草地很小，但園藝很美麗。前一天溫哥華兩處景點的停車場都要收費，省督府卻可以在門外街道免費泊車。

門口是這棵從某角度看是完美且高大的聖誕樹，下圖右是其粗壯但不對稱的樹干。下圖左是另一棵老樹。

這棵樹應該曾經被風吹折，倒下后頑強又長起來。

有英式涼亭。前方是長滿苔蘚的石頭，花園有郊野公園的味道。

花園雖然面積不大，有一小水池，環境清幽。下圖左，另一角度見到水池旁的參天大樹。下圖右是第二站，土著名 PKOLS 的不夠200m高的小山。

從停車場走大約1公里爬升百來m，就到接近山頂的觀景台。可眺望10km外整個Victoria 的天際線。這個小城鎮高過廿層的大樓只有4、5幢。

來回一小時的徒步，也見到植物的頑強生命力。

回到“內港”(鎮中心)午飯。就在咪表停車場旁邊，有几幅非常美麗的壁畫，其中3幅極富立體感。

香港有半島，上海有和平，新加坡有萊佛士，台北有圓山，Victoria 的 Empress 酒店同樣是地標。

上面說過 Victoria 是 BC 的省會，這里的省議會作大自號 Parliament。

各個城市的市肺或者植物公園，是老朽的重點游覽項目。Victoria 最大的公園叫 Beacon Hill Park. 面臨的海叫 Salish Sea，或者應該說是海峽，只有几十km寬。中間是加拿大與美帝的分界。對岸是華盛頓州的Olympic National Park。雪山是海拔2400多米的 Mt Olympus.

有巨樹、水池。

遇到一頭以為比老朽輕10kg很帥的 Great Dane，原來重過我10kg！野生動物有松鼠、孔雀，都不怕人，在兩米內拍照。

看看 Victoria 的市容。

值得一提是溫哥華與溫哥華島的植物都特別茂盛蔥翠。這尋常百姓家，房子離開人行道不夠4米，種植的花樹與針葉樹，簡直靚到你唔信。

自15世紀末白人登陸北美洲東岸，几百年來一路向西，把數以千萬計的土著種族滅絕，后來白人逐漸文明化，極少數剩下來的土著圈養在“保護區”內，在本來屬於他們的廣袤大地上，現在只見到象徵性的圖騰柱。

上圖兩條在省督府內。下圖左在省議會，下圖右在公園，說是世界最高的。

下圖的土著木雕也是在省督府。

1/5/24 玩游溫哥華島西南海岸線

先走1號公路，名叫跨加拿大公路 Trans Canada Highway, 全長逾7800公里，橫跨全部省分。然后轉入14號公路到溫哥華島南岸。第一站是Sheringham Point 燈塔。

上面解說過，海的對岸是美帝華盛頓州的Olympic National Park。

第二站 French Beach ，海灘主要是鵝卵石，沙質粗糙且灰黑色，最特別是死了年代久遠的大樹，明顯與現在生存的頗不相同。

其中一塊樹頭，以門外漢的看法，有點像是在轉化成木化石的過程中。

第三站 Sandcut Beach，這里的主要看點是溪入海前在砂岩上的瀑布。

從停車場走到瀑布單程約650米，途中的植物也頗可觀。

第四站 Botanical Loop，之前3站每站平均走路1.6km連拍照45分鐘，這站最長2.7km，總爬升80米，65分鐘。這海灘與衕一海岸線其他海灘有明顯地質分別，沒有鵝卵石、灰黑粗沙，而是平滑的石平台。頗像香港紅石門一帶，只是這里不是紅色，是灰黑的。

徑旁的植物扭曲糾纏，不知是樹還是藤。

是日擁抱大自然，來回車程250km。

2/5/24 Cowichan Valley

是日老朽選擇的景點更冷門，但同樣是非常有特色，值得游覽的好地方。上文提過的跨加拿大公路 Trans Canada Highway，這天駕駛了其西端起始的145km。其中作了下面几個大致屬於 Cowichan 地區的 detour。

第一站 Kinsol Trestle 是一個世紀前啟用，四十多年前停用，世界上最高以木建造的火車橋之一。

50分鐘遇到步行觀光客只有4人，自行車則逾卅輛。谷里全是高的針葉林，火車橋跨過是 Koksilah River 河谷(下圖右)。

木橋弧形結構，且不是垂直的，高40多米。

第二站, 依習慣，旅游經過產酒區，去酒莊(Unsworth Vineyard)试试酒+吃一頓飯。

可惜未到葡萄成熟時，相片上方葡萄架部分不開放。前面荒地長滿蒲公英。香港近年越來越少見，溫哥華島的品種比較大，直徑逾一元硬幣。

第三站是溫哥華島北岸一個保留著一百年前市容同時以壁畫聞名的小镇 Chemainus。看壁畫前，先看看漂亮的花。3月下旬4月上旬，在微信朋友圈看過到溫哥華省親所分享兩輯櫻花相片，真的遍地开花。余來晚了，仍有幸見到 late bloomers。

每年春天香港著名女校九龍媽記 Maryknoll Convent School，在窩打老道旁的草地都見到盛放的杜鵑。這 Chemainus townhouse 外的杜鵑竟高逾4米。

不知是否建筑設計選擇門窗向西，大部分壁畫繪在向東的牆壁上，下午拍攝则嚴重背光，效果不好，很多看了沒拍。

從壁畫所繪，可見到20世紀到21世紀華人身影。

繪倭人的也有。這小鎮的品味挺特別的，很多房子是六角形的。

兩台很趣致的三輪車在內街游車河，相信是當地居民。

返回北美洲大陸
在溫哥華島逗留三天三夜70小時。選擇另一條航線，從 Nanaimo 到 West Vancouver 的 Horseshoe Bay 碼頭。

Nanaimo 附近的小島

溫哥華西北方的高山。向東眺望溫哥華天際線

來的渡輪絕對准時。回去的遲開了十多分鐘，上岸過了20點，不單只碼頭附近專做乘客生意的食肆已關門。20:20到達West Vancouver，也三分二的食肆關門了，夜市比香港更不堪。晚飯后到機場歸還租車，剛好准備01點回港的飛機。