文、圖：老漁翁

【老漁翁徒步Round台Ⅱ】2025.05.28晚上下榻枋寮車站對面的驛站民宿，隔天(5/29)一早就直接上路，走出枋寮，接上台1線，約2個小時走到加祿車站，再走到內獅車站，看到內獅車站正在整修。

內獅車站位於屏東縣枋山鄉，位於加祿至枋山間，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。得名於一旁獅子鄉內獅村，設立於1992年10月5日，最初為簡易站，並由加祿車站管理，後於1993年11月1日降為招呼站。內獅車站進出旅客甚少，以2017年全年為例，上車人數150人，下車人數241人，運量每日僅一人左右，目前為臺鐵客運量最低的車站。未來本站將成為臺鐵恆春線的轉運站，計畫運轉直通高雄市的新左營車站，目前已廢棄的站體也將改建。

 

車站概要

本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計2024年底前完工。為臺鐵全線唯一有停靠對號列車之招呼站。

 

車站構造

側式月台一座。

降等為招呼站後，僅保留正線（一股道），其餘側線及轉轍器均已拆除。

車站站房無人看守，除機房設備外，無提供售票服務，另設有多卡通刷卡機。

中央號誌、古莊 方向

歷史

1992年10月5日：南迴線正式營業時設簡易站，並指定由加祿站管理。

1993年11月1日：由簡易站降為招呼站。

2004年10月至2006年3月：共發生三起南迴線連續破壞事件。

2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

利用狀況

本站為全台灣乘客數量最少的車站。

 

根據2024年資料，本站每日旅運量約為2，在台鐵各站中排行第239名。

(以上摘自內獅車站維基百科)

↓這是2025.05.29造訪的內獅車站

 

/老漁翁2025.07.03