文、圖：老漁翁

【老漁翁徒步Round台Ⅱ】2025.05.26那天到南部故鄉義竹辦事，完事之後搭火車到岡山，從岡山車站徒步到橋頭車站，那天就造訪岡山及橋頭這兩個車站。

岡山車站位於臺灣高雄市岡山區，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，是岡山區內重要的交通轉運樞紐之一，在高雄縣市合併之前，曾是高雄縣內僅次於鳳山車站的第二大鐵路車站。

歷史

1900年（明治33年）11月29日：設立「阿公店驛」。

1920年10月1日：地名變革，改為日式地名「岡山」（日語：岡山／おかやま Okayama ）。

第二代岡山車站建於1923年11月，為日式古典木造建築。

1966年：為配合都市計畫，省府決定車站東遷約380公尺至頂後紅（今碧紅里）。

1985年

7月1日：改線工程開始。

8月14日：新站房動土典禮。

1993年10月29日：現今車站及新線啟用。

1995年11月3日：第二代木造站房燒燬，官方說法為電線走火，但真正火災原因目前仍不明，真是可惜。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

2014年3月，火車站前果菜市場聯合開發案，經由國家發展委員會審查通過。

2019年3月10日：立委邱志偉向國防部爭取一架除役F-5E戰鬥機，作為在地特色裝置藝術，將矗立在車站前廣場作為入口意象。

車站概要

本站為台鐵一等站，停靠部分自強號列車、所有莒光號及區間車。

可於站外「臺鐵岡山車站（捷運岡山車站）」公車站轉乘17條公車路線、2條公車式小黃路線，或租借YouBike。

車站構造

本站為平面車站，設島式月台2座，站舍與前站出入口位於鐵路西側，面向站前廣場與中山北路、民有路與岡燕路交叉口，站內人行地下道並無設置電梯且只能通往西側前站；而橫跨月台上方的空橋目前只有電梯可與月台相通，此空橋可連通至東側後站站東街。車站下方為岡燕路地下道，車行地下道的通風口直接設立於車站月台之上，旅客可從月台上直接觀看到地下道車來車往的情況。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為5,448，在台鐵各站中排行第53名。

(以上摘自岡山車站維基百科)

↓這是2025.05.26造訪的岡山車站