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1.嚴選大鐘印染純棉布料，通過日本大和防蹣、抗菌認證合格，有效抑制塵蹣和細菌等所引起的不適感。
2.採用雙層高透立體呼吸網，可有效散熱及排汗，讓使用揹巾的成人與寶寶都感到乾爽舒適。
3.內層嚴選超高密度安撫棉層，沙發般柔軟彈性，給予寶寶最溫柔的呵護。 
4.採用YKK、台灣扣具，通過SGS認證，符合歐盟EN13209-2耐久性測試標準(18KG/5萬次)。
5.肩帶寬幅設計，超高密度泡棉，有效減輕使用者肩膀負擔。
6.可拆式專利立體護枕設計，枕簷形成護欄保護寶寶頭部，避免過度晃動或歪斜， 有效防止寶寶滑落。外出時帽簷可內摺遮蔽陽光等外來光線直接照射，保護寶寶的雙眼。
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8.提供多樣揹法，操作步驟簡易，新手爸媽可獨自完成，出外使用安全、方便又安心。
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北京副市長：北京PM2.5值達標至少需要18到20年治理PM2.5三大措施　　本報訊 昨日舉行的全市環境保護工作會議上，副市長洪峰表示，北京PM2.5治理將分三步走，達標至少需要18到20年。市環保局局長陳添表示，今年北京將完善重污染天應急預案，一旦啟動預案，中小學可停止體育課，機關部門帶頭停駛公車。　　污染物下降納入政績考核　　市環保局局長陳添說，北京市今年底將建成35個PM2.5監測站點和衛星遙感監測體系，形成地面和立體相結合的空氣質量監測網絡。每個監測站點的主要污染物監測數據都將公佈，並將全年污染物下降情況納入政績考核。　　市環保局大氣處處長於建華介紹，衛星遙感研究的目的主要是因為PM2.5具有在空中停留時間長，傳輸遠的特點，衛星遙感技術可以更大尺度上掌握其傳輸規律。　　陳添表示，北京今年將完善重污染天應急預案，一旦啟動預案，將迅速提醒市民做好防護，減少外出活動，中小學可以停止體育課、課間操等，將加強道路清掃保潔，建築施工工地停止土石方作業和渣土運輸，而在京黨政機關和企事業單位也要帶頭停駛公車。　　8年後可呼吸密雲水庫空氣　　洪峰在發言中說，治理PM2.5工作共有“三步走”：第一步是在“十二五期間”，即到2015年，主要污染物的年均濃度比2010年下降15ތ其中，PM2.5濃度要下降到60微克/立方米左右，現在，我市PM2.5年均濃度在70微克/立方米左右。　　第二步在“十三五”期間，即2016年到2020年，主要污染物年均濃度比2010年下降30ތ其中，PM2.5濃度再下降10個微克，達到50微克/立方米。屆時北京普遍的空氣質量能達到現在密雲水庫上空的水平。　　要達標至少還要18到20年　　至於第三步，洪峰表示，即2020年以後，沒有定下具體年限，但會通過持續不斷努力，早日令PM2.5達標。也就是《環境空氣質量標準》延續世衛組織為發展中國傢設置的最低標準，PM2.5年均濃度35微克/立方米。估計要18到20年，也就是到2030年才可能達標。　　洪峰說，前兩個階段，即八年內的治理工作，北京市是能夠努力完成的，但進入第三個階段後，則需要突破瓶頸，依靠與周邊地區的聯防聯控，整個區域環境得到改善。此外，100萬畝森林造起來後，能夠真正擴充環境容量，改善小區域氣候，並借助南水北調改善幹燥少雨的情況。另外，還需要產業結構調整取得實效。　　治理PM2.5步驟和措施　　第一步　　到2015年　　空氣中主要污染物的年均濃度比2010年下降15ތ其中，PM2.5濃度要下降到60微克/立方米左右，現在，我市PM2.5年均濃度平均在70微克/立方米左右。　　第二步　　“十三五”期間，即2016年到2020年　　空氣中主要污染物的年均濃度比2010年下降30ތ其中，PM2.5濃度再下降10個微克，達到50微克/立方米。屆時北京普遍的空氣能達到現在密雲水庫上空的水平。　　第三步　　2020年以後，大概到2030年才可能實現　　達到《環境空氣質量標準》延續世衛組織為發展中國傢設置的三個階段中最低階段的標準，PM2.5年均濃度在35微克/立方米以下。達標全過程至少要18到20年。　　三大舉措　　昨日的會議上，副市長洪峰介紹北京下一步治理PM2.5的三大舉措，他把這形容為“三大戰役”，分別是換車、壓煤和除塵。　　淘汰舊車　　出租車實施五年強行報廢　　洪峰說，北京市目前機動車保有量已超過瞭500萬輛，在全國城市中遙遙領先，本市PM2.5污染來源中，機動車直接和間接的排放占瞭22.2ތ是首要污染源。　　據洪峰介紹，將繼續對老舊機動車的淘汰實施經濟鼓勵政策。去年，北京市淘汰瞭22.4萬輛老舊機動車，今年將確保再淘汰15萬輛，淘汰越多越好。基本到明年上半年可以提前完成“十二五”淘汰40萬輛老舊機動車的任務，之後還將再爭取淘汰30萬輛，力爭到十二五末實現70萬輛老舊機動車的淘汰。　　洪峰透露，目前國務院同意允許地方可以針對出租汽車實施五年強行報廢指標，“出租車很多是24小時不停運轉，五年實際上應該淘汰瞭，這個要盡快落實。”　　此外，今後也會對民用小客車提高技術標準，加強審驗，到一定時間強行淘汰老舊的民用小客車。　　北京市準備今年率先對新車實行國V排放標準。市環保局局長陳添透露，北京還將在2016年前力爭實施第六階段機動車排放標準。　　削減燃煤　　城六區180鍋爐房“煤改氣”　　去年我市煤炭燃煤總量仍然高達2635萬噸，占能源結構的30ތ煤炭污染依然比較嚴重，其占PM2.5來源的16.7ތ是第二大污染源。　　根據要求，到2015年“壓煤”目標將削減到1500萬噸，凈削減1135萬噸。這將比“十一五”末多削減43ބ燃煤。　　洪峰說，其中，工業燃煤將減少207萬噸，電力用煤再往下“壓”640萬噸，四大熱電中心提前到明年年底全面建成，替代現在的五大燃煤電廠，一部分燃煤電廠從2013年開始逐步關停。　　取暖和工業鍋爐將再削減200萬噸燃煤，重點是對城六區180座左右燃煤鍋爐房進行天然氣改造。　　另外，城市核心區9萬戶文保區平房居民的采暖，將進行清潔能源的改造，並結合城區460戶簡易住戶的搬遷，削減一部分小爐煤，這可以減少采暖燃煤十多萬噸。此外，還將結合城鄉接合部和重點村的20萬戶抗震節能農房改造，對其取暖方式進行改進，削減幾十萬噸燃煤。　　除塵種樹　　奧運標準提高道路保潔水平　　我市將對城市降塵采取精細化管理。目前，城市揚塵污染占PM2.5污染的15.8ތ是第三大源頭。我市目前已加強對施工揚塵的控制和道路清潔保潔，將按照奧運保潔標準提高城市道路保潔水平，此外，將重點提高本市平原地區綠化水平，用五年時間增加平原地區林地100萬畝。　　背景　　北京空氣質量全球1035位　　副市長洪峰回顧治理PM2.5措施決策幕後，坦言北京生態指標“拖後腿”　　昨日會議上，洪峰詳細介紹瞭北京治理PM2.5決策歷程，以及《北京市2012-2020年大氣污染治理措施》出臺經過。　　北京建世界城市生態指標滯後　　他說，過去13年中，北京市空氣質量取得瞭持續的改善，這個階段圍繞著綠色奧運和鞏固綠色奧運成果進行，一直走在全國前列。治理顆粒物著力點主要以PM10為主，其下降瞭39ތ因為PM10裡面包含瞭一半的PM2.5，因此，PM2.5的濃度也在下降，但是下降幅度不明顯。　　去年10月以來，北京連續出現瞭幾次灰霾天，人民群眾反映更加強烈，對原有的空氣質量提出質疑，認為和實際感受不一樣，甚至產生瞭恐慌。“一時間，這個問題成為街頭巷尾、社會議論的焦點，反映瞭人民群眾的心聲。”　　他說，去年下半年世界衛生組織首次公佈瞭全球1100個城市空氣污染的調查報告，北京市的空氣質量排在瞭第1035個，在100個首都排名中也倒數，成為“污染之都”，與負責任的大國形象不符。對於北京市目前要打造的“世界城市”而言，各項指標中，生態指標也是最“滯後”的。　　中央和各部門積極支持北京治PM2.5　　他說，市環保局及其他部門從今年元旦開始進行治理工作方案的起草措施。1月3日，元旦假期還沒結束，市委舉行常委會擴大會議，研究整治措施，之後通過環保部將治理措施遞交給國務院，中央要求國傢相關部門進行配合。　　春節期間，環保局等部門開始加班研究措施，上班第一天，市委市政府又開始研究起草治理措施，並和相關部門溝通，同時，環保部領導到北京市考察，最終拿出瞭治理措施。2月29日，國務院常務會議上在通過新標準的同時，聽取審議瞭北京市的措施，溫總理明確提出，京津冀、長三角、珠三角地區等是治理PM2.5的重點區域，而重點中的重點是北京，要求中央各部門都積極支持北京的治理，要使北京的工作為全國做出示范。　　“這項工作是長期、復雜、艱難的，但這件工作已經開工，沒有回頭路瞭，隻能攻堅克難，勇往直前。”洪峰說。　　PM2.5“倒逼”結構轉型　　洪峰說，2011年底，北京市第三產業已經達到瞭75.7ތ但目前的產業結構方式跟治理PM2.5的要求相比還是有很大差距，需要深度調整，進一步優化。　　他表示，此前，北京的綠色奧運逼著北京進行結構調整，發展方式能夠走在全國領先，今天，綠色奧運的壓力慢慢淡出，市委市政府提出瞭科技創新和文化創新的指導思想，而治理PM2.5，則成為瞭很好的外部壓力，將對北京深入調整產業結構起到“倒逼”作用，將在整個轉型過程中發揮非常重要的作用。