重機和一般機車除了路權之外最大的區分即是排氣量
不少人會往往誤會重機這個詞的定義,認為僅有250CC以上才能被稱為重機
然而其實並不是這樣的
現在的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又能叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬一般重型機車,也是現在最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬大型重型機車(跟黃牌一樣)
故其實現在在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑即是憑著排氣量來判定
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)
重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先即是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路僅有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者即是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌本來的法令是禁止上快速道路的,然而這樣子和白牌評比起來根本無區別
故在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,使黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權本來是較為開放的,然而自從黃牌能上快速道路以後
紅牌和黃牌在路權的評比上就逐漸一樣
故有不少的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現在高速公路也逐漸有了開放給紅牌騎士的趨勢
重機和一般機車的區別除了最清楚的排氣量和路權之外
再來即是其他外加的瑣碎細項
和一般機車評比
重機具有較強的動力,在通勤上由於有較大路權能使用故特別便利
然而同時也有價格較高,對於操作技術和身型的要求也較高等狀態
故一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)能說是各有各的特別
自己具體適合哪種樣式也是要看消費者自己的需要喔!
以上即是這篇文章帶來的重機和一般機車的特點評比
路權是現在機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法令和開放方向會如何施行
還有待時間慢慢來告訴各位
也期望各位在看完這次的評比以後
對於重機和一般機車的區別能有更深一層的瞭解喔!
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