東大陸橋

東大陸橋是東大路跨越鐵路的舊有陸橋，在東大高架道通車後改為單行道。它銜接著東大路與公園路因鐵路而分成兩個市區的交通設施。

東大路的歷史 ─

1917年（大正六年）新竹街市區改正計畫中，自新竹公路到旭町官舍的市街道路。

1930年（昭和五年），街道延伸至舊港，並於1936年全線開通。

臺灣光復後，1953年拓寬並改善路面，以其居新竹市區之東，命名為東大路。

大概在我國中、高中的時候，市政府東大路旁邊的大水溝加蓋並舖上水泥與柏油，使得從北大路口到樹林頭載熙國小的東大路成為目前寬敞的「大馬路」。

東大陸橋的正面照

東大陸橋兩旁為東區區公所與新竹女中，從陸橋的寬度即可窺探出當時東大路的小巧風貌。記得當時(國高中)補習的時候，道路兩旁皆有樹蔭伴隨著，一旁的大水溝則有著我許多兒時的點滴回憶。

陸橋規定只能汽車才能上橋行駛，但，在很久很久以前，每當清晨時分，總是會趁著沒車、沒人的時候，騎著腳踏車(大一點時為摩托車)咻上去，觀看橋上風光，體驗汽車族上橋之後的心情。應著這樣的心情，如果有機會搭公車，總是對這段路線充滿著期待，期待著從窗外看著橋下的鐵道與火車，甚至旁邊開車族們的臉孔。

陸橋旁的小馬路通往中華路(台一線)，橋下有許多的「小空間」，過去，他們是做為體育場相關硬體設施的倉庫，如今，似乎成為「環保小蜜蜂」的根據地。

陸橋下十字路口，真的是標準的車水馬龍，由於位處中華路的關係，不遠處又是新竹火車站，汽車、機車穿流不息。陸橋兩旁的店家大部分是「老店」，例如「升一排骨」相信很多人都有聽過、看過、吃過，但，我這個在地人一直到老婆來到新竹後，才有機會一嚐他們家的便當，至於味道怎麼樣...

「不與置評！」

老舊的陸橋下，曾經是長年黑壓壓，環境髒亂，可謂：「治安上的死角。」後將兩旁牆壁砌上白色磁磚以及將路燈修復並定期養護，使得機車、腳踏車專用的地下道變的明亮許多，不再行路人擔憂人身安全。

以上只是在晴朗的好天氣的情況下，若是颱風天或豪大雨，此地最好避開！因為地下道會淹大水。這點得提醒各位，並留意小心。

老店中的老店，新竹人的回憶，莫過於這間老字號的模型店以及其隔壁的「醬油店」。

每每經過這裡時，一定都會先聞到濃濃的醬油香，迎面撲鼻而來，躲也躲不開，避也避不了...過去是如此，現在也一樣，未來則不可得知了！

長長、有點陡的階梯

行人可以循著階梯慢慢往上走，跨越鐵路，來到鐵路的另一頭。

小時候，非常非常喜歡走這段路，與家人到十八尖山散步的時候，一定要走這個「階梯」到陸橋上面，看看汽車，看看橋下的火車，光是這兩點就讓我興奮萬分呢！

陸橋上

兒時對橋上的心情除了興奮之外，還帶著小小的恐懼。很少這麼近距離看到騎車，很少在這麼狹窄又有點高的走道上望下看...不過，畢竟興奮之情勝過一切，還是愛來這裡東看看西瞧瞧。

鐵絲網下的鐵道

依稀想起幼小時的我，抓著鐵絲網定睛看著鐵道的畫面...

火車從底下呼嘯而過

我想沒有哪一個小孩不喜歡看鐵道、看火車的！

來這裡，來到陸橋上，最大的收穫莫過於此了！

正前方，在我的記憶中應該有一家「賣臭豆腐」的攤販長駐於此才對。

它還有做生意嗎？

曾經，生意興榮、顧客滿座的這家臭豆腐店，如今安在？

在整頓交通、整頓環境清潔衛生的前提下，很多東西必須有所割捨，很多回憶必須與之切割。它的風光歲月畢竟已成過去，永遠留存在記憶的深海之中。

沿著臭豆腐店往回走，來到陸橋另一側的小馬路。這個「街道」上的特色就是有許多的「米店」，過去，常常和父親來到這裡買一麻袋的米，當然我們正值成長期，非常能夠吃飯，一麻袋的米大概不用兩個月就吃的精光，這樣的輝煌歷史也只能當做回憶了！呵呵...

怪異的塗鴉

鐵道藝術村只要往右走便可抵達，不過，去過的人應該會後悔才對，我就是其中一名。

當東大高架橋建立起來之後，曾經以為東大陸橋將成為歷史，誰知，它直到現在依然屹立，堅守它的崗位上。

點滴的回憶繼續在我的心中繼續累積著，直到消逝的那一刻...