台鐵竹南火車站新建的跨站式站房昨天上午啟用，旅客可從鐵路兩側的東、西站房進出。民眾爭取跨站式站房多年，經4年施工，終於圓夢。
台灣鐵路管理局表示，竹南站是山、海線鐵路交通樞紐，新建站房也是目前鐵路山、海線（竹南至彰化）唯一的跨站式站房；竹南近年發展迅速，跨站完工後，不但方便鐵路東側居民搭車，對鐵路東西兩側市區的均衡發展、停車空間改善、生活機能強化都有助益。
啟用典禮上午10時30分舉辦，鐵路局長范植谷、苗栗縣長劉政鴻、立委徐耀昌及地方人士多人到場，台鐵在站區發售限量紀念月台票5千套並展售紀念商品，還有炒米粉等點心免費供應旅客，氣氛熱絡。
竹南火車站建於民前10年8月，民國3年改為木造站房，24年中部大地震毀損，修建時改為鋼筋混凝土站房。民國84年配合山線雙軌改善計畫，又改建為兩層樓站房。
近來因竹南站旅客數量多，鐵路東側居民須繞路搭車，較不便，台鐵決新建跨站式站房，本月竣工。
新站房總面積6662平方公尺，2樓為營業大廳及候車室，地面有12股道及3個島式月台。
【2009-08-16/聯合報/B1版/竹苗．運動】
我相信這是苗栗的一件重大工程，更是一件令苗栗人值得歡慶的大事！
徐 立委是竹南火車站東站建設推手，這件案子擱置太多年時，歷屆中央民意代表都不願意做的事情，因此他提案，徐 委員在中央爭取經費，由第1次會勘到無數次會勘~不大清楚一共多少次，一直到落成和啟用典禮，徐 立委無一缺席，相信他也是非常珍惜這次能為苗栗縣市民向交通部爭取福利的一大機會！
沒錯，我是徐 立委的FANS，聽到身邊朋友的故事~因家境貧苦領取獎學金~在85年徐 委員團隊成立的廖志坤文教基金會http://www.udn.com/2009/10/8/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5182226.shtml，真的很希望讓大家知道苗栗有位徐 立委一直以來默默的付出~哈~因為他不是搶版面的"明星立委"，雖然好像都做了2屆了！
不好意思，回覆文章有點政治化。
祝 好~
