我最近想騎機車上班

因為公司離家很近

把塵封1年多的機車從新救活

我的機車約1年半前

整理後想騎機車上下班

因為工作的原因

常常要帶外勞出去辦事情或看醫生

所以就都開車去上班

機車1年多連發動都沒有

今天發動之後

從嘉義騎回新營

到白河時就給我裝死

想死~~~~沒那麼容易

我回家開新的貨車把機車給運回來

好好的給它爽快一下

先換煞車油~不知道幾年沒換了跟醬油一樣

因為煞車拉桿的距離變短也變鬆

就像股式煞車的煞車線沒有轉緊一樣

前輪的煞車油換下來的量很少

後輪碟式煞車洩油

後輪的油缸是鋁材質,卻有氧化鐵~~真是恐怖

前後輪換下的煞車油~~真恐怖

害我顧路的皮帶

開閉盤咬死~導致皮帶夾死

開閉盤中的活動推柱拉好久才分開

正常的開閉盤在沒有皮帶拉扯時要合起來才正常

今天星期日沒零件換

等下次再組裝

在此

說一下現在的汽車變速箱科技

投右大的新altis(10.5代)

也改為前後普利盤原理

這種原理的變速箱

國產車最早用在march

好處是省油,有力~~

減少自排變速箱傳動至輪胎的損耗力量

壞處是有一定的故障週期

不是你變速箱油顧好就能開100萬公里不會壞

(真的有聽過01年的altis計程車開超過100萬公里沒修過變速箱)

普利原理的車子繼march後還有三菱的各系車種廣泛使用

普利盤原理的變速箱可以用電腦設定檔位

以商業論點來看

普利變速箱對商人是有利的

對我而言就是不耐操的玻璃變速箱

有好有壞~~端看個人