最主要原因是開閉盤卡死
開閉盤油封掛點
裡面的黃油乾枯變成強力膠
才會使開閉盤整個卡死無法退回
上次沒有油封可以更換
找了好久才在網路上找到可以單買油封
今天來換一下好了
先拆起傳動外蓋
拆起碗公~離合器外盤,看到的是離合器
懒的再拆前普利的曲軸螺絲,將皮帶擠回最內側
這樣就可輕鬆扶起後離合器
用起子鑿鬆離合器螺絲
大螺絲鑿鬆後用腳大力平均踩緊離合器
用手指就輕鬆轉下螺絲,但是離合器一定要踩押好
不管你是用專用工具還是跟我一樣土砲,都一定要先確實把離合器押好
不然彈簧的力量會噴出來,螺芽會傷到,人也可能傷到
新的油封
上次舊的油封,上面還有些許墊片膠,上次因為沒有新的油封,先上墊片膠撐一陣子,這是不正確的做法
開閉盤上部上面一片油封
下面一片油封
用起子撬起,用拇指平均押入油封
裝好開閉盤後,套好彈簧跟離合器
離合器螺絲有分面,稍微凹面向上
用腳踩押好,小心不要傷到螺芽,因為過去的經驗,下部開閉盤柱端螺芽材質很濫,很容易掛
一樣押好後用手轉回螺絲,再轉螺絲時,將腳的力量稍微左右交互施力.這樣螺絲比較好鎖到底
最後一樣鑿緊螺絲
這顆離合器螺絲緊就好
不要鎖的太緊
當然也不能太鬆
力道的拿捏一切就是經驗
不用懷疑
剛剛晚上6點才從柳營騎回嘉義共26公里
到家才6:35
50cc的機車火力全開,一路都是油門到底
昨日換了!!! 雖然是格友加持~~
我上次有用手指深入去換黃油，一堆黑色的老油被弄出來，新黃油抺上去，慢慢把它們混合。
很花時間，而且不徹底，原來要那樣叉開它，收到，十分感謝。
紫色的黃油有賣場嗎？
你上次提到的紅色的是福士的銅黃油CU800嗎？這個貴死人啊！
我上次用的是紅色復合鋰基牛油
是10幾年前公司的機械每日24小時運轉潤滑軸承的
我離職時用塑膠袋挖一袋回來
這次買的牛油是"好日新"工具店買的
這家工具店的汽車工具很多
因為在嘉義市的北港路上
而這條路上最多修車廠
我就直接問一個老店員要買高溫黃油軸承用的
他就介紹我這支
還說很多機械科系的學生要做實驗
教授都會指定要含鉬的高溫黃油
包裝跟下面的是一樣
只是我買的瓶身是藍色,蓋子是紅色
讚！
我有用腳踩，但是很緊，連一點點間隙都沒有。完全無用。
後來才請出藍色大棒槌，發現挺容易打開的。
鎖回去的時候，就可以用扳手鎖緊。
請教，開閉盤是怎麼打開的，用力拉開嗎？
裡面的黃油，您是用何種？
黑黑的耶！
我剛剛有去我今天po的文中
有一張離合器開閉盤的圖用紅色線修改
您參考一下
先將離合器與大彈簧(包含彈簧底座)取下後
在我修改的那張圖的兩個箭頭處
就是對角用兩支起子插入撬起
一個像圓柱型的鐵套
就可以看到三條斜凹槽
每個斜凹槽內有一顆固定短插銷
將開閉盤稍微拉起
讓中間的插銷上下有空間
用尖嘴鉗夾起三顆固定銷
就可輕鬆分解上下開閉盤
我用的黃油是含鉬耐熱油是紫色的
氧化後會變黑色
好處是不會像一般耐熱紅色的油
久了會結塊
