但是艱苦的問題來了
組裝完後發現有輕微的凸輪聲
因為之前都沒有
引擎比altis還安靜
但是如果是凸輪聲為何轉速過2000轉後就沒聲
於是凸輪軸拆拆裝裝好幾次
還拿去給汽車搪缸廠架凸輪軸轉動是否異常不正偏心
後來把凸輪軸拆下
用板手轉動區軸
發現在第一缸到達上死點時
會有很小聲"搭"一聲
以經驗研判
是汽缸床墊片密合度不準去稍微敲到活塞
算了,不要再叫我拆一次汽缸頭了
這第一缸稍微敲到也不會怎樣
組裝所有剩下的零件
但是悲慘的命運即將發生
全部都組裝好後試車幾天
偶而開出去溜搭一下都很正常也很順
但是就在上星期四的臨晨3點
心血來潮想出去胚一下以便星期五可以交車
一個人在新營的金華路
以時速120行駛
在排檔到d2檔
用d2拉轉速到6000轉
就忽然給我熄火發不動了
後來只好自己推車到路邊
金華路的機車道跟汽車道中間有安全島
我人熄火在汽車道
所以要推車繞過安全島才能停到路邊的巷子
一個人在路上推車也都沒有一台車經過
就這樣推車推了約50公尺
要轉進巷子內又剛好是個斜坡的人行道
這時剛好遇到4台機車的飆仔
每台機車裝砲管又不帶安全帽
他們特地停下來問我需不需要幫忙
我說不用
但是他們還是下來幫忙推進巷子內
我心中也十分感謝他們
後來就從金華路走路回家
因為又沒有帶手機
只好自己巴結一點
一路走回家即使在臨晨3點多一點風都沒有
一路上腳走到快抽筋
剛剛推車已經耗盡我的體力
路上經過一家pub還有幾個年輕人開賓士車
在pub門口打虎爛
想想人的命運真是如此不同
我有個壞習慣就是喜歡撿破爛
走路除了往前看外還會注意路上有何東西可撿
我已經撿過100元好幾次
今晚還能撿到2張中油的發票
認識我的人都知道我不加中油的
我也曾經當過山隆加油站的儲備站長(周休2日還配股票)
所以汽油也不要在迷信中油就一定比較好
我走了將近50分鐘回到家已經4點18分
害我顧路的就是這顆分電盤
這種分電盤有漆包線的還真爛
這之前有被換過
不爽的是換的這一顆整理的
店家竟然索價4000元
因為台製全新品是連點火頭外殼也有
這顆的點火頭是原廠舊的
我換了一顆一樣是整理的才2000元還找好幾百
黑心店家拿整理品賣的卻是新品的價錢
因為當時老爸車子星期天下午臨時無法發動
星期一早上又有事情一定要用車
所以才會請認識的汽車電機來換
我配合的材料行星期天都休假
我就這樣眼睜睜的看老爸被宰2000多元
才5顆螺絲2個插頭
從檢察到拿到零件裝好不到1個小時
你看這黑心錢多好賺
換下火星塞
認識我的人或是有在看我格子的人都知道我不喜歡用"等爽"的火星塞
這4顆"等爽"火星塞是從altis原廠配車換下來的
已經7年多了
少說也用了好幾萬公里
車子目前行駛正常
只是有點小小的"答答"聲
在駕駛座內聽不到
但是在車子前方就聽的到
排氣管的中段消音包也快掛了
副廠原廠型排氣管油門催下去好像是有小改裝排氣的聲浪
這台車我還要再給它活好幾年
[版主回覆06/17/2013 00:43:08]我經驗有限
畢竟是多懂一點皮毛而已
[版主回覆06/16/2013 21:42:48]知識交流
何足掛齒
用高vi的機油一半+一半柴油
下去發動引擎10分鐘(不能加油門)
馬上將機油漏掉
機油芯油的也要漏
再換上清潔性好的機油
1000公里再換掉
用幾次清潔性好的機油
我是拆很多次凸輪軸
汽缸頭每拆一次墊片就要換新
現在就是因為墊片有異音
不想再拆汽缸頭了
vi是抗剪度,這跟流動性粘度沒關係
當然越稠的機油抗剪度會更高(也不全然是,要看機油特性)
齒輪油90w120的抗剪度就很好
但是不能用在汽車引擎內
~~~~~~~~
還好沒被小台台搶劫
[版主回覆06/13/2013 18:23:06]我是很怕遇到搶劫
還好~~我那天沒帶錢包
鄉下地方臨晨3點多連一台車都沒有
像個死城一樣
這台車上又沒電擊棒
之前我朋友在台北
晚上就遇到停車去牽車
有一群年輕人來要錢的事
他拿出電擊棒就沒有事了
『在排檔到d2檔
用d2拉轉速到6000轉』真會操車
我今年4月有悲慘顧車經驗
原以為是『分電盤』問題
換好了『分電盤』之後又給我顧車
最後問題找到是『電線及電樁頭接觸不良』= =
對阿
老車在維修上都有很多可能的不確定因素
分電盤蓋上的電樁頭跟火星塞線久了會因為氧化
電流通過會產生白色的化學物質
可以用黃油塗薄薄一層即可
6000轉對老車是有苛刻一些
不過這也是為了要試車
就像新車組裝後
試車也都是轉數到底
因接手家人altis 已經跑8萬 都在親戚家保養.... 油泥等一些問題已經中期
自己愛車爬文找知識才知道很糟糕 後來才自己很勤顧車 努力提早換機油
11萬開始注意到少機油 每5000公里約在機油上下限中間 到最近的18萬 使用5w30 使用3800公里剩下限...
改用5w40後約也是跑1千少約100~150cc 20萬公里後聽朋友建議更換汽門油封 的確用特工灌空氣的 拔油封蠻耗時的卡住不好拆
[版主回覆06/13/2013 15:33:15]
對阿
我就先說是機油沒顧好
保養廠的機油
你自己想
便宜的會有多好
也非便宜沒好貨
你可以看我這21年30萬公里的老卡
也沒有換華麗的機油
到現在也沒換汽門油封
當然也都不會失機油
如果中期油泥我可以教你一個方法
用高vi的機油一半+一半柴油
下去發動引擎10分鐘(不能加油門)
馬上將機油漏掉
機油芯油的也要漏
再換上清潔性好的機油
1000公里再換掉
用幾次清潔性好的機油
這樣應該都能救回來
機油不一定要用到5/30
我都用5/40也很好用
喜美跟老卡都用10/40
喜美轉速都拉到7000
感謝分享 看大大這樣大工程 應該花費很多時間
最近請朋友幫小弟 02年altis 跑20萬公里 更換汽門油封 也花了1天半的時間
油品小弟目前都加台塑..感覺較輕快有力 火星塞是電綜 白金pk型號的
[版主回覆06/12/2013 21:03:03]跑20萬換汽門油封
那表示他的機油沒有顧好
不然以altis來說
沒有失水或是高溫
汽門油封要壞實在很難
汽門油封現在有氣壓式工具可以不用拆汽缸頭
不然換汽門油封還要拆汽缸頭
還要拆起氣門才換得到
聽說國外有一種類似發泡劑的東西
灌進燃燒室能挺住氣門就可以拆下氣門半月板
換好油封後
再用特殊溶劑將硬化的發泡劑溶解
火星塞我不喜歡用"等爽"的火星塞
不是denso不好
而是我習慣用ngk
