週六拜訪來吉部落，精彩的下午與晚上活動後一夜好眠，早餐後換乘九人座車輛，前往拜訪多林車站與德恩亞納社區。上車後老公與同事發現是自排車，說起這是車行山路中爬坡所需。本團分搭好幾台車輛，經過溪谷後山路變得陡峭窄小，若是自行開車會車會是一大考驗。在竹林處果然遇到會車，對向車是卡車，本列車輛依序慢慢通過，是會車時需要收起後照鏡且車身會擦過竹林的狀況，再次慶幸我們不用自己開車，只要交給專業的司機大哥。
換成九人座車輛拜訪多林車站與德恩亞納社區。
山路窄小，當車隊停下時，就是有要小心處理的車況。
多林車站位於台灣嘉義縣阿里山鄉，為林業署阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站，海拔1516公尺高。車站在日治時代的名字是「多囉嘕」，「多囉嘕」語音艱澀，我看字都念不太出來，於1964年3月才改名多林站。多林火車站是無人服務的車站，也沒有月台，鐵軌上僅設有數個簡易階梯，聽說一天只有一班火車。車站站體有著鄒族彩繪，車站處鐵軌是向右大彎道，有兩股鐵軌可供列車交會，自車站可以回頭望見大凍山，雖然我不確定是那座山。山巒環繞中的多林車站很有秘境感，站旁的多林部落聽說目前居民不到十位，綠樹高聳形成隧道感，行走其間清涼舒適，台灣炙熱的夏日，多林車站靜靜的悄悄地空氣清涼。
多林車站站體有著鄒族彩繪，這裡是無人車站，鐵軌處設有階梯上下，萬一沒對準怎麼辦啊？應該可以跳下來吧。
車站對面就是多林部落。
部落裡的巨樹。
在多林部落看到的山與雲。
多林車站附近綠樹高聳，成為綠色隧道。
多林車站附近的土地公廟，由熱心居民日常維持清掃與祭拜。
另一處多林小廟是十八公廟，巨石相當引人注目，聽說鄰近的十字村舉行收冬戲時，會將十八公請到十字路參與祭典，儀式後再送回多林，這是延續數十年的傳統。
多林車站附近的另一亮點是這位老闆，他的筍乾外銷日本。
現場提供大方試吃。幼筍的確脆嫩，很多人都有戰利品，由於個人體質，我們沒買醃漬品，倒是在此買了梅子釀，山葵醬與山葵椒鹽。老闆很聰明的直接多了瓶冰鎮礦泉水，我們就在礦泉水中倒入部分梅子釀，情境因素讓梅子釀更好喝了。
