
首先,雖然他倒了,可以讓合約失效,重新洗牌,但是也讓很多人失業,這些失業的人將造成重大的社會問題,美國和台灣不一樣,他是可以合法擁有槍枝的,今天失業的美國人要去搶錢比台灣容易的多,如果,這些失業的人,有一成去犯罪,那麼,美國必須為此付出更大的社會成本。
第
二,這三大車廠倒了,即便有人接手,為了擁有所謂的競爭力,勢必裁員,在不景氣的現在,裁愈多人,消費能力就愈下降,造成一個反復的惡性循環,即便再怎麼
改造,也無能讓三大車廠重新再站起來,因為太多美國人買不起自己生產的車子,畢竟美國的國民所得還是高於日本等國,相對生產成本也就高很多,在自己賺錢不
易的情況下,當然選擇便宜的外國車,那麼三大車廠只能選擇倒閉,讓所有員工全都失業,那麼美國將陷入長達數十年的通縮,那非旦是美國的惡夢,更是全世界的
慘況。
美國政府如果能穩定三大車廠,那麼美國的不景氣才能很決渡過,如果美國放手讓三大車廠倒閉,那麼,美國的景氣將延後數月仍至數年以上
才能慢慢回復,這是歐先生所不能讓他發生的事,為了自己再次的連任,美國政府必須要救車廠,而救了車廠,美國可以藉由疏困方案,插手改造三大車廠,改善弊
病(如果美國政府有心的話),讓美國車廠的更適合這個世界,這才是向上提升之道,而非放任何市場經濟這種錯誤的理論來打擊國家的穩定和發展。
介紹一部十幾年的老電影
The other's money 大衛 狄韋多主演的
對車廠救不救的爭議可能是最好的參考
尤其最後為爭董事會主席的演講更是精彩
值得一看
美國三大汽車工會已經明白表示,寸步不讓!
他們吃定了美國政府和國會必然會出資紓困。美國總統和國會議員,沒有拿過三大汽車廠的好處的,恐怕不多。
如果想要不給三大汽車廠紓困,要看老百姓反對的聲音夠不夠大。美國政府已經用行政命令給錢了,接下來老百姓的聲音如果不夠大,美國國會一定會把老百姓賣了。