目前西藏的經濟水準怎麼樣？--一帶一路的延伸--當馬英九愛上蔡英文--男女有別才會相愛，男女無別，何愛之有？--蔡習馬同會--花千骨：我的蠻荒之力只能中國人使用
目前西藏的經濟水準怎麼樣？
龍牙 請叫我小xuo生。
目測這個問題關注量會很少。儘管如此，還是希望有心人看到，共同為西藏經濟做點事，順便也為自己的事業找個機會。
行文比較枯燥，先講個故事調動下興趣：
答主2004年來到西藏的。那時候西藏還有“以物易物”的經濟形式，你在稍微偏遠的地方，我指的是離開主要城市郊區，可以用很少的工業產品交換到很不錯的土特產。
我用一啤酒瓶汽油換到過25根蟲草，用一塊250克的壓縮餅乾換到過一把藏刀，用一袋50公斤的大米換到過一頭犛牛，用兩袋25公斤的麵粉換到過一匹馬。
能換的東西很多，藏民家裡有的東西，基本上都能用諸如菜籽油、大米、麵粉、汽油柴油、收音機、電池等等換到。在藏族人心目中，牛羊屬於是生產資料，是產奶、產皮毛的資源，價值相當於漢族人心目中的土地，並不是隨隨便便殺了吃肉的牲畜而已。他們都毫不吝嗇的拿出來交換一點點外來物資，如果是工業產品，那簡直堪稱慷慨。被看做家庭成員的藏獒，都是可以以物易物的：我用的是食鹽。白花花的食用鹽，在藏民心目中可遠比從鹽湖裡挖的土鹽寶貴多了。
既然是以物易物，貨幣就起不到多大作用。GDP的統計也就是半扯淡的事情，根本與現代經濟兩回事，這可是21世紀了呢！
目前這種事情已經永遠成為了過去，貨幣在藏區，即使再偏遠的藏區，都已經成為了廣泛的交易中間物。再去拿東西換東西，搞以物易物，貨幣就已經成為了價值衡量的中間物品。你拿大米換犛牛，可以，也是用價值一頭犛牛的人民幣相當的大米換。
工業產品也並不稀罕，甚至資訊產品也不算罕見。我去一個很偏遠的藏區：那曲地區索縣，隨隨便便一個藏民就要求你加微信，方便聯繫。
西藏經濟發展的速度由此可見：你見過哪個地區僅僅用了幾年時間，就從以物易物的原始社會，“砰”的一下發展進了市場經濟社會的嗎？
你可以想見答主還傻了吧唧的拿著東西去搞以物易物的時候，遭到藏族同胞慘無人道的殘酷奚落，那一臉的對角懵逼。
展開得比較多，見諒。
有人居然拿糧食能不能自給來說事。北京糧食蔬菜肉類全部不能自給，你能說北京跟西藏經濟發展是一個水準？現代經濟體系內，一個國家某個地區的農產品或者工業品不能自給，其實應該算是個好事情，自給率越低而沒有發生社會動盪，說明該國經濟互相依存度高，基礎設施建設完善，國內經濟互補性強。
下面我主要從兩個方面回答這個問題，現狀和未來發展。
一、西藏經濟的現狀
目前來看，西藏經濟總量雖小，發展速度快。經濟結構極其獨特，但是符合西藏實際。
1、經濟總量小。
西藏經濟總量，2015年僅僅為1000億元級別，在東部沿海，這個總量也就是一個普通地級市的規模。我們以廣東河源市為例，該市常住人口306萬（2014年資料），西藏常住人口317萬人（2013年資料），經濟規模分別是810億元和1026億元，人均GDP分別為4245美元和5189美元，都低於全國平均水準。
也就是說，西藏作為全國面積第二大的省，人口和人均GDP和東南一個經濟較不發達的地級市規模相當。西藏地廣人稀的特點在這裡體現得淋漓盡致。
但是能不能說西藏的社會發展水準和人民生活水準就達到甚至超過了東南沿海經濟較不發達地區了呢？我認為不能。
首先，西藏GDP總量中有多少比例是在西藏本地消費的，這尚需要存疑，我沒有查到相關資料。西藏GDP有相當大的比例是來自於政府投資和外省勞務輸入，這些並不是在西藏本地創造、消費的GDP。很多外來打工者包括政府工作人員、軍人，他們掙到的錢是拿到內地消費的。我不是很懂GDP統計方面的東西，這些資料如何統計、估計，我並不是很清楚。
其次，本地人民生活水準，即使消費的是同等數量的人民幣，取得的消費品質也是不如內地的。在西藏消費存在一個物價更高的問題——不但是商品價格，還包含人工價格。西藏的人力成本普遍在內地的兩倍左右，一切包含人力成本的產品都要更貴一些。GDP的統計是基於人民幣或者換算為美元的，物價明顯更高，消費水準相對下降。
最後，本地公共服務水準還有待加強。毫不諱言的講，本地的公共服務包括司法、行政、公共道路交通等，與內地比起來差距不是一點點。當然本地納稅比例相對內地不可同日而語，但是免稅、減稅主要是針對企業，我國主要實行的是隱形稅率，人民群眾繳稅的比例並不低多少，相對購買到的公共服務也就差了不少。
2、發展速度快。
2015年西藏經濟“領跑”中國，政府方面喜歡拿這個說事，我認為也應該說。
明面上的數字就擺在那裡，誰都會拿來說事：西藏2015年度GDP增長達到11%，明顯高於全國平均水準。2016年增速預期甚至設定在12%，繼續保持兩位數增長。
西藏的經濟增速，實際上是處於我國整體上80年代末期、90年代初期的發展環境中，投資以及基礎設施建設對經濟的拉動作用還非常的明顯。在很多領域，跟8、90年代的中國大陸一樣，西藏乾脆就是空白，比如裝備製造業、化工產業。拋開一些重污染、勞動密集型產業、高技術產業，還有很多符合西藏環境要求的產業可以大力投資拉動，保持這樣一個經濟增速，即使是在全國經濟轉型的大環境下，也是大有可為的。
3、經濟結構獨特
西藏本身的特點是非常明顯的，因此經濟結構獨特也不是什麼奇怪的事情。
西藏經濟結構本身的資料這裡不再贅述，國家統計局網站上就有。主要的特點就是一、二產業占比小，第三產業占比大，旅遊業簡直是一枝獨秀，是個典型的旅遊目的地。
第一產業方面，目前還在追求自給自足。大米、小麥等主糧在西藏幾乎就不出產，本地人以青稞為主糧，外來務工、援藏人員以內地運輸的大米、小麥為主糧。玉米、土豆、紅薯等飼用主糧，以及油菜、花生等油料作物出產量也很小。養殖方面，犛牛、黃牛、羊等食草動物出產量較大，基本滿足市場需求，還能有出口。豬、雞、鴨、魚等漢族常用肉類動物不能滿足本地需求，需要外購。林業方面以保護為主，開採量很小，坐擁全國最高的森林覆蓋面積，木材卻主要依靠區外購買。
第二產業方面，主要集中在手工業、輕工業方面，重工業極不發達。除了在拉薩周邊存在有以建材為主要產業的重工業以外，全區只有以光伏、地熱、水電等為主的能源產業，部分地區有少量採礦業，全區物流運輸業也已經比較完善。主要工業產品除了水泥外，均依賴外購。裝備製造業基本上是空白。
第三產業方面，旅遊業一枝獨秀，其它服務產品方興未艾。旅遊業每年為西藏帶來大量的區外消費，旅遊接待從業人員也是西藏外來人口的一個主要組成部分（另一個是建築業）。其它服務產業包括酒店業、餐飲業，也是大部分依靠旅遊產業。
對外貿易方面，西藏能夠出口的就是旅遊產品和土特產。土特產裡面又以面向東南亞華僑市場的冬蟲夏草出口為主，總量非常有限。進口主要是機械設備、智慧財產權、高技術產品。
總體來講，西藏的經濟有其特殊性。落後是肯定的，民族宗教問題也在以各種方式影響著經濟發展，但是落後往往代表著機遇，活力在全國範圍內都要算是比較強的。
二、西藏經濟未來發展中的隱憂和解決之道
1、要看到這種喜人資料下面的隱憂。
一個是政府投資帶來的低效率和自身造血能力不足。這個問題和下一個問題交織在一起，可能形成一個惡性循環，下面再講。目前西藏經濟增長主要是靠各省援建和中央政府投資，西藏區位優勢發揮不明顯。旅遊業是西藏經濟的龍頭，而旅遊業也是西藏經濟結構中民營經濟占比最高的領域。民營經濟作為經濟領域中最有活力的一部分，如果得不到更大的發展，未來將出現“全國養西藏”的狀況。實際上建國以後相當長的一段時間，西藏經濟中很大的一部分比例是靠的政府機關、企事業單位、人民解放軍人員發的工資！
另一個是民族宗教問題。通盤考慮西藏經濟問題，民族宗教問題不可忽視，也不可能繞得過去。2008年“314”事件當天和以後長達一年的事件，整個西藏一片蕭條。筆者親眼見過，一輛44座的旅遊大巴車，連車帶線路牌，在拉薩二手車市場僅僅賣29萬元。“人無恆產則無恒心”，當地群眾或者一個數量較大的群體在經濟結構中如果不佔據一個穩定的地位，最終會引發社會動盪，影響甚至毀滅經濟發展。
如果下一步西藏經濟發展繼續依靠政府投資和內地援建，很可能形成長期排斥、擠壓本地民營經濟發展的格局，消除本地群眾參與經濟建設的機會。解決這一問題的關鍵，在於政府投資與民間投資的結合，要形成政府投資與民營經濟的相互扶持，立足於西藏的特有區位優勢，扶持起適合全球、全國環境的西藏本地特色經濟。
要做到這一點，目前的做法還不是很完善，在思路上局限性非常明顯。
首先，局限於固有經濟模式思維。“三駕馬車”的想法很突出，先是大搞基礎設施建設，然後把資源、勞動密集型產品運出去，最後搞消費，這種模式在內地可以，在西藏不行。近乎天價的運輸成本以及產品並不具有不可替代性，限制了西藏的出口量。在西藏大張旗鼓的開
展採礦業和資源精加工並不現實，本地不具有可以支撐的生態系統。
簡單的說，在全球資源沒有稀缺到那個程度、礦石價格沒有達到那個水準之前，三駕馬車在西藏不好使。
其次，西藏的區位優勢發揮不明顯。長期以來，西藏具有特色的產品無非是土特產。問題是土特產能夠在全球居民消費中占多大的比例呢？我們以冬蟲夏草為例，這玩意你吃了好不好另說，你不吃不也活的好好的。犛牛肉確實好吃，趕神戶牛肉還差得遠。把眼光盯在奢侈品消費上是不現實的，總量絕不會大到哪裡去。何況這東西存在一個新鮮感的問題，吃冬蟲夏草成癮的人還真的不多。
目前西藏就在轟轟烈烈的搞“特色農產品”，但是我的預期比較悲觀：綜合考慮社會、經濟、人文效益，能夠收回投資成本就差不多了，帳面上則肯定是虧錢的。帳面上虧錢，要發展民營經濟就根本不可能，吸引到的也是投機客。要吸引穩定的民間投資，就必須要帳面上賺錢，還不能太少。
我們以前兩年的“瑪咖騙局”為例。這就是個騙局，現在大量的瑪咖爛在地裡沒人要，為此虧得血本無歸的人比比皆是。你說瑪咖這東西跟大蘿蔔有啥區別，我看就沒有區別。這個東西的炒作模式無非是“造勢”——“種植”——“做市場”——“吸引下家也就是接盤俠”——“賣種植園和種植技術”——“停止造勢”——“崩盤”——“炒作者掙錢，接盤俠血本無歸”。多麼經典的商業炒作模式！就這都能有那麼多人上當接盤，我一點不看好中國人的普遍商業天賦，趕猶太人有點遠。
土特產賺大錢是可以的，但是你就得這麼幹。你讓一個地區長期靠搞騙局掙錢是不現實的，讓西藏搞這種騙局來實現發展更不可能。靠老老實實種土特產，養犛牛，八輩子也掙不出11%的GDP增速。
2、面對未來的解決之道
西藏真正的區位優勢在於兩點：面向南亞次大陸、面向高原。
第一個，面向南亞次大陸。在不久的將來，面向南亞次大陸的陸地運輸，將成為西藏經濟的一個重要組成部分。隨著青藏鐵路的通車，川藏鐵路的開工建設，拉薩到日喀則鐵路的竣工通車，西藏與印度、尼泊爾等國家的陸地通道即將打通。面對南亞次大陸國家的陸上出口，目前看來並沒有多大意義，但是，要具有發展的眼光。
印度尼泊爾雖然窮，但是不一定會永遠窮下去。對於進出口貿易而言，特別是智慧財產權和工業產品的出口，窮意味著機會。提升我國產業結構，靠的就是別人窮。依靠別人富的那種進出口貿易，就只能給人做褲子，給人組裝手機。
第二個，面向高原。並不是只有西藏才有高原，但是只有西藏才有最全最廣闊的高原。高原地形本身就是一項寶貴的財富，開發這個財富將給西藏帶來極大的機遇和發展。
西藏的海拔，從幾百米的墨脫縣，到8844米，毫無疑問是世界上海拔跨度最大、高原氣候環境最全的地區。西藏能源蘊藏量十分巨大，水電蘊藏量全國排第二，僅次於四川，光伏能源蘊藏量驚人。這是西藏的優勢。
世界上並不只是西藏才有高原，國內來講，雲南、四川、青海、甘肅、新疆都有2500米以上的高高原地區。國外，南美安第斯山脈、印度、尼泊爾、不丹、巴基斯坦、阿富汗等等地區都有大片的2500米以上海拔高高原地形。這是西藏的市場。
在西藏未來經濟發展中，要著重做好以下三個方面的事情：
首先是，大力吸引民間投資、培養民營經濟。
這是西藏經濟發展的根本：培養當地語系化的民營經濟實體。2008年“314”期間，整個拉薩到處一片狼藉，唯獨一個地方絲毫不受影響，區區數天秩序恢復以後，又是一片欣欣向榮，這個地方就是太陽島。
太陽島無疑是拉薩民營經濟最集中最發達的地方：這地方一個是太陽島國際小商品市場，還有就是各種餐館、娛樂城。在社會秩序遭到突然衝擊的時候，各族私營企業主自發團結起來組織維護了社會秩序——他們要保住自己的勞動果實。
可以相見，如果西藏擁有包括藏族、漢族和其它少數民族人民群眾參與的較為發達的民營經濟體系，達賴集團和分裂勢力根本無法興風作浪。政府投資往往跟升鬥小民沒有什麼太大關係，人民群眾也並不心疼投資的流失。如果社會財富是人民群眾的汗水凝結而成，那就完全不一樣了，宗教勢力、民族情緒等等在這種局勢下，是肯定會讓位於社會全面穩定團結的。
所以，在西藏發展民營經濟，不只是一個經濟問題，更是一個政治問題，是解決民族宗教問題的根本之道。
其次是，徹底發揮西藏區位優勢，搞好特有產品和智慧財產權出口。
長期以來，大家心目中西藏是無法發展高新產業的。這個映射對，也不對。一方面，你在西藏發展電腦產業、資訊產業、生物產業肯定是不行，沒有人願意千里迢迢跑到西藏來做別人已經做過的事情。西藏跟美國矽谷、武漢光谷比起來全是劣勢，毫無優勢可言。
另一方面，西藏在高新技術特別是受海拔影響的高新技術的當地語系化研究方面，大有可為。
涉及到材料技術、醫學技術、生物技術、工程技術方面，西藏具有得天獨厚的優勢，在這些領域的高原適應性研究方面，西藏完全可以說舍我其誰。
面向國內、國外其它高原地區，這些方面的高原性研究可以說是一片，一大片空白。
以一個小小的一次性打火機為例，別看這東西不起眼，全球市場還不小。普通的一次性打火機在高原根本不好使，打100次能有幾次打著。青海和四川有幾家企業專門做高原型打火機，佔領了西藏市場不說，還遠銷南美、印度、巴基斯坦。其實改動非常小，無非調節燃氣混合比、改進點火系統而已，一家小廠完全有這個技術實力。
再以筆者本人的一個小項目為例，是個聚碳酸酯（PC）板材項目。大廠沒興趣做高原適應性研究，德國拜耳、美國陶氏不在乎這一點點市場。可是你放到全球高原市場而言，生產出抗黃化、裂紋的，適應強紫外線、大晝夜溫差的產品，還是有著不小的市場，養活幾萬人不成問題。
青藏鐵路建設完成後，高高原鐵路建設這一塊，中國毫無疑問成了世界領先。積累的工程技術對於高原地區具有很好的推廣出口價值，尤其是在橋涵隧道施工、高原凍土路基維護方面，幾乎成了獨有技術。2006年青藏鐵路竣工通車後，西藏遍地是新公路、高速公路建成通車，基礎設施建設迎來一個高速增長期。世界其它高原地區目前看來發展狀況不容樂觀，但是你不能保證他們就永遠不會發展，對於基礎設施的需求必然會井噴。
最後是生物、醫學技術的高原適應性研究。高原地區一旦發展起來，對吃飯、就醫的需求必然快速增長。你別看西藏軍區總醫院不大不出名不起眼，治療高原肺水腫、慢性高原病等等高原適應性疾病，四川華西、北京協和還真的不好使。醫療技術、生物技術出口到別的高原地區，是一項不小產業。
這些產業其實非常適合民營經濟的發展。這些市場規模並不算很大，不能跟低海拔市場相提並論，國家大規模投資、投人研究並不划算，真正適合的還是民營企業的“短平快”研發模式。政府主要應該以平臺搭建和信譽背書為主，解決民營實體無法解決的國際國內溝通協調問題，達到以政府投資高效拉動、扶持本地民營經濟實體發展的目的。
最後是，大力促進清潔能源出口。
曾幾何時，西藏能源甚至無法自給。
西藏的能源，不但蘊藏量巨大，而且全部是清潔能源。你運輸煤炭到西藏發展火電根本就不划算，就地發展水電、地熱、光伏等清潔能源反而更划算一些。
面向國內特別是東南沿海輸出電力，對西藏來說並不划算，一來距離遙遠損耗大，二來輸電線路維護難度巨大。向南亞次大陸出口電力換取資源、市場，是一個很不錯的買賣。
拉拉雜雜這麼多，其實本人根本不是經濟學相關專業出身，寫出這個東西，也是期待“同行評議”的意思，大家有什麼磚，狠狠的拍。有什麼疏漏的地方，不要考慮答主的面子，你狠狠的抽。謝謝。
西安交通大學/日語/藏族
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我推薦你們玩一玩《模擬城市5》
每個地區都有自己的定位的，看著你們站著說話不腰疼，真是挺累的。
————————
第一。
我想說的是，不切實考慮西藏的地理環境跟生態環境，偏偏拿各省市援建，拿中央的財政轉移說話的人，都是在耍流氓！
內地的經濟發展方式，根本就不適合西藏!
西藏是個高海拔並且多山的自治區，交通極度不便利，農作物生長緩慢，生態脆弱，貨運成本高，你拿這些條件讓我們發展第一產業跟第二產業，有病啊!
西藏的發展只能依靠第三產業，所以講西藏經濟把第一產業跟第二產業拉上來，根本就是不瞭解西藏。
我們西藏要是第二產業起來了，瀾滄江，長江，黃河的水質怎麼保證？工業產品的價格怎麼具有優勢？國際輿論對於生態環境的聲討怎麼回應？
第二。
人口規模決定了經濟規模的上限！
西藏那麼大的面積，人口只有324萬，而且居住分散，省會城市拉薩的人口就51萬，再來西藏絕大多數地區本來就不適宜人居住，你們說我們要怎麼把經濟總量搞上去，搞笑!
第三。
西藏的戰略地位遠高於經濟地位，這就是國家一直要支援建設西藏的原因。
保住了西藏的青山綠水，對全中國的水資源保障都有益處。中國的國際輿論環境也會更加輕鬆。
看了以上三點，你就知道西藏的經濟條件了。
好，你現在告訴我，除了第三產業，你還要我們怎麼發展？
～(￣▽￣～)~～(￣▽￣～)~～～～
4月10日更新：
為了不影響閱讀體驗，更新放在最後。謝謝大家給我的贊，這也是我目前為止得贊最多的回答。謝謝～
歡迎來西藏玩哦！西藏的第三產業不能沒有全國以及世界各地的遊客的支持！歡迎大家！
但聽說新疆更美，大家也要去新疆看看哦～～
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偏文科男生
6 人贊同了該回答謝邀。
總體來說，經濟落後。
具體表現在，第一產業無法自給自足。農業水準落後，無法充分滿足居民所需。部分蔬菜水果依賴內地提供。
第二產業嚴重落後，基本上不滿足工業化所需水準。
第三產業相對發達，但是依舊有待提高。以旅遊業為例，在安全、服務水準、服務態度等方面，依舊有提升空間。
6
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微信公眾號：肥狐狸的海盜船
31 人贊同了該回答我記得郭凱有一個判斷：如果沒有中央的轉移支付，西藏實際上是一個原始社會。
郭凱現在好像是人民銀行國際司副司長了吧。
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我是個謎^。^
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不怎麼樣。
一方面，這邊各機構上班時間找不到人是常態。
比如XXXX博物館，建設花了幾個億，落成時發個新聞開館，然後就閉館了。現在都2017年了，每次在開放時間去，都被告知工作人員回家了，改天再來。
另一方面，專案落地難，援助資金挪用嚴重。
一些省市需要定點援藏，不僅僅是用我們內地省市的GDP按百分比支援，也包括引進專案、和智力援藏。
但援藏項目落地困難，在有的地方不給本地幹部請客送禮拉關係就很難落地。比如我們原本作為援藏項目和人才被引入西藏XX縣，前後接觸花了一年多時間，可研報告和考察都花了不少精力。本地縣委書記一句話就要作廢。
原本縣裡以精准扶貧為名義申請了4000萬扶貧資金且正式立項，現在也要挪用去做縣委書記的老鄉的專案。
以西藏名義申請的資金，其實回流到了四川企業。
其實他們也不想想，既然是援助專案，本來援助人員就是抱著希望自己努力也獲得承認和感謝的心，怎麼可能會去巴結著給他們送禮拉關係？
援藏還要送禮才能援？感覺有些人，想要的只有內地的錢，只要我們的GDP轉移拔付, 但並不歡迎內地的智力援助和項目。
因為錢轉過去，可以增加他們的可支配財政；但人和智力過去了，可能他們不能自由自在想把錢轉到哪就轉到哪了。
阻礙西藏經濟發展的，真的只是高海拔麼？
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Valar Morghulis
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從目前的狀況來看，答案是不能。
深入分析看未來發展狀況，若國際國內社會發展平穩，社會大環境格局不變，西藏經濟發展依然緩慢，以其自身的產能狀況來看無法實現自給自足。
經濟基礎決定上層建築。
首先一地的經濟發展，離不開實體經濟的振興，而西藏如果要振興實體經濟，就其地理條件（不考慮社會條件）來看，只能先走資源型經濟的老路子，說明白一點就是只能先賣資源。
我們先來看西藏三種產業的發展狀況，因其地理環境的特殊，適宜耕地面積大約占全區土地總面積的0.5%，除林芝地區以外，大部分耕地耕種青稞，由於青稞的深加工並不發達，目前其基本用於滿足西藏本地居民的日常使用，對外銷售和創匯的力度太小。
而西藏牧區畜牧業未來的發展狀況也不容樂觀，由於草場的面積縮減和禁止過度放牧的力度加大，畜牧業的發展可能遇到瓶頸，其對第二、三產業的支持力度將會逐漸縮小。
其他林業漁業基本也由於西藏特殊的地理人文環境的影響，目前也不太可能對西藏經濟產生較大影響。
作為經濟支柱的第二產業在西藏的發展狀況目前來看阻力太大，我們從天時地利人和三個方面來簡單分析。
今年是西藏和平解放60周年，由於分裂勢力的存在，中央對於西藏的控制在一些層面上看可能並不完全，仍受到較大的掣肘（主要是宗教的影響力較大）；
從地利的角度來看是基本沒有任何優勢，一家企業想在西藏設立生產線，將面臨政治、社會、運輸、原材料、勞動力、市場等多方面的影響，而就西藏的情況來看，除去政治上可能會有扶持政策外，其他方面無不在增加其生產成本，不管用平均分析或者邊際分析來看，都是不太值得在西藏投資；此外，西藏豐富的礦產資源由於特殊的人文環境，眼前有金山，卻不可觸及，因此並不能加分。
由於西藏以前是一個政教合一的社會，而宗教對西藏社會的影響之大可以改變相關的中央政策，可以說西藏的跨越式發展第一步就是要解決西藏的宗教問題，而這裡的宗教問題不單單是指流亡國外的分裂勢力，還有藏傳佛教對社會生活的滲透，這一影響太深，以至於個人認為是最拖累西藏地方發展的因素。
看完資源有的人要問能源發展狀況了，有的說太陽能資源豐富，地熱資源豐富，請大家考慮一下目前的太陽能科技發展水準以及地熱資源總量，我就貼兩張圖，
有人會說了，既然目前西藏第二產業發展不行那麼我們發展第三產業吧，恩，這是個正確的思路，中央也在說大力發展西藏第三產業，那我們來看看：
提到西藏很多人第一反應就是旅遊，的確，西藏目前的支柱產業就是旅遊業以及由其帶動的消費、服務業，而目前拖累西藏旅遊業進一步發展的是景區開發力度弱、旅遊及相關消費、服務混亂、交通不便等等。
景區開發力度的強弱關係著多次消費的力度以及對外影響，除去藏傳佛教寺廟等一些無需開發且無法開發的景點，其他都是些野生景點，如拉薩周邊的羊湖、納木錯，開發程度太低，不過由於宗教及社會原因，目前不可能對湖本身進行開發（聖湖嘛），但是景區周邊配套服務幾乎沒有，去過這兩個地方的朋友也知道那裡什麼都沒有，那麼大個景區，連個像樣的服務中心都沒有；不過由於西藏的部分景點海拔高，開發難度大，想短時間解決這些問題還是要看政府的建設力度。
旅遊及相關消費業、服務業混亂的情況每個地方都有，但這一問題在內地景區普遍有所好轉，而西藏作為一個旅遊大省，其問題比之內地要嚴重的多，我上次跟團遊的過程中遇見過不給錢就不讓和刻了羊卓雍錯湖的石碑照相的老藏民，旅遊大巴撞到豬了以後以閃電般速度開車攔路的藏族大叔，還有旅行團把我們送到的好客的藏民家以後才發現原來是推銷銀器的···遇上這些事，嚴重影響旅遊體驗。
交通不便，鐵路就現在可以去日喀則，林芝到拉薩的高速也快通車了，但是相比於整個西藏，交通任然非常不便，你說坐飛機？那麼遊客的出遊成本太高，絕大多數遊客不會選擇這種出行方式，西藏區內機票價格本來就貴，偶爾推出特價機票的時候基本也是旅遊淡季，況且區內機票幾乎就不打折。
在旅遊淡季，西藏的消費業、服務業也相應的進入淡季，在林芝等地區有的店鋪在淡季採取關門的措施，在旺季到來的時候才重新開門，以節約成本。
有的人會問，這些年西藏發展的不是挺好嘛，國家扶持的力度也大。的確，西藏從解放至今發展可謂是翻天覆地，但是幾乎全依靠政策支持，地方政府考靠中央撥款，幾乎每個地區財政都是入不敷出，沒有創收，而由於相關的稅收政策，靠稅來增加財政收入幾乎也不可能，那麼靠中央財政能發展西藏嗎？能，但是將會相當緩慢，並和其他的確差距越來越大，不排除地區各類矛盾的升級。
還是那句話，沒有實體經濟的發展，一個地區就不可能有所發展。
以上只是我的一些淺薄的認識，若有不足之處請指正，謝謝。
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哈哈哈，上知乎才知道原來奇奇怪怪的人那麼多
3 人贊同了該回答正好下午好奇查了一下西藏的資料，2015年的，gdp不足千億，人口300萬，但是城鎮的平均工資水準10萬，全國最高，金融17萬，醫療教育文娛政府11萬。金融行業應該是稅收原因導致的，太多的私募股權管理機構因為避稅的原因在西藏設立合夥企業。不過自給自足就不可能了，政府對西藏每年的轉移支付和稅收返還都在千億，沒這一塊的話，可能西藏要比尼泊爾還差吧
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匿名使用者
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很多東西靠從內地運輸進來 資源匱乏
城市設施真的不怎麼樣
但是
工資高 物價高
政府補助各種地方性資助多
旅遊資源豐富
認同排名第一的部分答案
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都市牧人/手癌晚期/大學僧/喜愛蒙藏維小眾文化/宗教狂熱/敲大耳環/尖酸刻薄/喜歡調侃
10 人贊同了該回答自足？我們自足不說，不是還有內地來挖礦的嗎？拉薩物價你知道多少嘛！？一碗回鍋肉蓋飯30欸！真的以為西藏窮的一定是沒見過世面。
廣大衛藏農區的農民同志情況我不太清楚，不過你可以去他們家看看，絕對尿掉你。金碧輝煌堪比甘丹坡章！牧民同志的情況我還熟悉，你看看他們睡帳篷，睡著羊皮子，可你知道他們多有錢嘛！？兩歲的馬駒1萬一只，一人家裡九十頭，犛牛一隻一兩萬吧？家裡一百多頭誒！羊仔仔有200+多頭誒！？家裡金銀首飾可以武裝一家五口哦！還有蟲草【不過不能過度挖采】，還有些家裡還有工作，半農半牧，把牛羊包給別人的。有很多人覺得咱們牧民一年四季住帳篷，難道冬天住帳篷然後春天看人體冰雕嘛？牧民的木頭房子是世界上最美的建築！
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匿名使用者
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西藏人口才200萬，說實話很好發展
現在一年國家財政補貼800億，一個人平均4萬
西藏有那麼多草原可以養殖，有鹽湖，有銅礦，有水資源
不用發展工業，就礦業加旅遊，一個小號澳大利亞就可以了
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我在林芝。
2 人贊同了該回答富得流油，窮的餓死
生活水準：除拉薩外的市區基本邁入內地普通縣城水準，拉薩勉強可以算上小城市，其他的縣區就不用說了，幾乎就是一個鄉鎮水準，甚至是村落水準。
經濟水準：整個西藏的地市基本上是內地人口和藏族1：1，由於生活水準比較乏力，你在外表是看不出來經濟水準的高低，但實際情況是市區，縣城，以及部分新農村，特產基地村等，經濟水準可以說相當高，拉薩經常堵車，林芝經常堵車，其它地方也會經常堵車，私家車可以說遍地都是，而且這邊消費水準非常高，幾乎是北上廣水準。
至於自給自足這個問題，現在主食還沒有完全解決，但是蔬菜，肉類，水果等已經基本解決了，到處是大棚種植，果園，養殖基地。
不過好像那曲，阿裡那邊還是不太能滿足生活消費等。
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可能答不對題。
前段時間出差拉薩，沒時間去玩，全在拉薩城區轉了。所有的消費都基於拉薩城區能開發票的地方。
拉薩城區很小，10公里足夠你從東郊打車到西郊，東郊和西郊只是這麼叫，不是真的郊區，大概感覺就是從魔都靜安寺到五角場，帝都國貿到三環，實際還是在城區裡，但是就成市區與西郊和東郊的區別了。
打車如果只有一個人的話，司機是可以拼車的。
沒有專車。計程車不少藏族，快車基本上全是漢族（四川的很多）。
打車很貴，快車3.5一公里。計程車好像起步費10元。
一瓶農夫山泉3～5元。
出差時經歷停水，酒店、醫院沒有自來水，時長2天（據說半夜供水了1小時，睡了沒注意，不過早上洗手間馬桶的水槽滿了）。詭異的是酒店旁邊就是水廠。
蔬菜巨貴，一盤綠葉蔬菜至少30起，一盤肉40起。吃飯消費水準直追魔都帝都。
外賣不多，很多都是商家配送，時間可能看商家心情……
非核心區掛牌3星酒店200左右。也有香格里拉等5星酒店。
幾乎所有能看的商業設施都集中在布達拉宮為中心的3公里範圍內，其中還有大量的旅遊服務設施。
連鎖速食，KFC好像就1家，麥當勞沒有，德克士有不少。星巴克沒找到。有麵包新語。
商家基本上都支持你用支付寶、微信（小店也支持）但是很多都不是官方管道，都是轉帳給個人的。
銀行不多，中行、農行相對多一點，工行基本沒見到。商業銀行好像沒什麼存在感。
順豐從珠三角長三角到西藏需要至少2天，京東配送很多都需要一周左右（大家電）。
拉薩沒有4G，哪家都沒有，機場也沒有。據說本地身份證辦卡有，沒驗證。
整體醫療水準，公立不如私立，公立醫院水準、設施堪憂。
三甲醫院可能還不如內地的二乙。
很多科室都沒有設置。
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東北師範大學學生
1 人贊同了該回答看了很久，必須回答，期末考試我很煩躁。
我不會查資料也不會用具體數位來回答，但我用親身體會來回答咯。
就經濟來說，從我記事起就覺得我們家和我們親戚過得可以說不愁吃不愁穿吧！
我們家都是公務員，拿著工資，日子也算小康吧。
我的很多親戚都是農民，但他們也沒有說是貧困，甚至很多時候比我們收入高，因為政府的扶持自己西藏自身的資源給予，親戚們日子也是一年比一年好吧。
當然不排除存在貧困的地方。
可能回答的不好，總的來說就是大部分西藏人吃得飽穿的暖，巴適！
然後我覺得現在西藏的發展剛剛好，我怕在快速發展就破壞了西藏的自然風景！！
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美工，電腦，電影
西藏地區和美國西部有點類似，都是荒涼偏僻，地廣人稀，但是美國西部目前發展的很好，這全要歸功於新的產業形式和清潔能源帶來的可持續、長遠化、保質保量的發展形式，美國政府在西部兼有大量軍事研發、測試的基地，也有很多附屬工廠提供軍事、能源、資訊、宇宙探索等多方面的高價值產業，這些東西全部適用於中國西藏
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https://www.zhihu.com/question/22652196
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一帶一路(One Belt and One Road)
一帶一路是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱（ "One Belt and One Road" refers to the "Silk Road Economic Belt" and the "21st Century Maritime Silk Road" ）。它不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。無論是發展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。
它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺。“一帶一路”的建設不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國—東盟（10+1）等既有合作機制產生重疊或競爭，還會為這些機制註入新的內涵和活力。
“一帶一路”打破原有點狀、塊狀的區域發展模式。無論是早期的經濟特區、還是去年成立的自貿區，都是以單一區域為發展突破口。“一帶一路”徹底改變之前點狀、塊狀的發展格局，橫向看，貫穿中國東部、中部和西部，縱向看，連接主要沿海港口城市，並且不斷向中亞、東盟延伸。這將改變中國區域發展版圖，更多強調省區之間的互聯互通，產業承接與轉移，有利於我國加快我國經濟轉型升級。
2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關註。
“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。
根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊；海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯緊密，要進一步推動合作，取得更大進展。
“一帶一路”建設是沿線各國開放合作的巨集大經濟願景，需各國攜手努力，朝著互利互惠、共同安全的目標相向而行。努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的陸海空通道網路基本形成，互聯互通達到新水平；投資貿易便利化水平進一步提升，高標準自由貿易區網路基本形成，經濟聯繫更加緊密，政治互信更加深入；人文交流更加廣泛深入，不同文明互鑒共榮，各國人民相知相交、和平友好。
當今世界正發生複雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢複蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力於亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關係，構建全方位、多層次、複合型的互聯互通網路，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共用和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展作出更大的貢獻。
在世界經濟複蘇乏力，發達經濟體貨幣政策走向分化的背景下。很多國家的經濟可能面臨困境，亟需新的經濟增長點，亟需新的經濟火車頭來帶動世界經濟。中國藉此機會，將有利於幾乎所有國家的中國戰略、政策融入到“一帶一路”和APEC當中，實現共贏。
中國為推動區域經濟一體化作出了很多戰略規劃，包括：21世紀海上絲綢之路戰略、絲綢之路經濟帶戰略、中印緬孟經濟走廊戰略、中巴經濟走廊戰略、東北亞經濟整合戰略等。這些戰略中，每個都是以區域經濟一體化為核心的，每個都是以中國的國家戰略為基礎的，每個都是符合亞太乃至亞歐幾乎所有成員國的戰略利益。
以APEC為例，隨著中國經濟的發展，美國在APEC的話語權被削弱了，因此美國一直在推動要把中國規避在外的TPP。希望通過TPP的建設，在經濟上孤立中國，用TPP替代APEC。而2014年北京APEC會議，中國力推亞太自貿區和“一帶一路”，就是要強化APEC的作用。因為APEC才更代表亞太利益，代表整個亞太的利益也就是代表中國的利益，中國的發展趨勢和亞太深化合作是一致的。中國強化APEC同時能起到對沖美國TPP戰略計劃的作用。一旦歐亞大陸完成了經濟整合，美國在亞太的力量必然被擠出，美國必然失去全球霸權。這也是全球性一個戰略博弈。
因此，上述這些戰略，最終都可以統合到更廣大的戰略——歐亞大陸經濟整合的大戰略當中。如今，歐亞大陸經濟整合的大戰略由中國提出了兩個符合大方向的戰略：絲綢之路經濟帶戰略和21世紀絲綢之路經濟帶戰略，即“一帶一路”。中國所有區域經濟戰略，都可以融入到上述兩個戰略當中。
基於中國的國家戰略，基於當前世界發展大勢，中國制定了“一路一帶”戰略。雖然“一路一帶”提出時間只有一年多，但顯然已經獲得包括亞太國家、中亞和歐洲國家的認可，中國這一戰略很顯然要和APEC這個平臺對接，中國要努力推動融合歐亞大陸甚至歐亞非大陸的經濟整合，走互惠互利的發展共贏之路。
絲綢之路經濟帶戰略涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，並最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。而21世紀絲綢之路經濟帶戰略則是從海上聯通歐亞非三個大陸，最終可以和絲綢之路經濟帶戰略形成一個海上、陸地的閉環。
推動區域經濟一體化乃至歐亞大陸經濟融合，這就是中國包容性發展戰略，實現合作共贏是戰略的中心思想，這也是中國最高國家戰略的包容性體現。
“一帶一路”作為一項重要的中長期國家發展戰略，其要解決中國過剩產能的市場、資源的獲取、戰略縱深的開拓和國家安全的強化及貿易主導這幾個重要的戰略問題。
1、中國的過剩產能的市場問題
過剩產能對經濟的運行造成了很大的問題，中國傳統的出口國較為單一和狹窄，美歐日占據出口的核心國位置，但這些傳統的出口市場已經開拓得較為充分，增量空間已經不大，國內的過剩產能很難通過他們進行消化，在國內消費加速啟動難以推進的情況下，通過“一帶一路”來開闢新的出口市場是很好的抓手。中國不僅有過剩產能還有過剩外匯資產；而新興市場國家和欠發達國家的基礎設施建設仍然欠缺，中國利用積累的外匯儲備作為拉動全球增長的資本金，同時通過資本輸出帶動消化過剩產能。
2、中國的資源獲取問題
中國的油氣資源、礦產資源對國外的依存度較高，這些資源主要通過沿海海路進入中國，渠道較為單一。中國與其他重要資源國的合作還不深入，經貿合作也未廣泛有效的展開，使得資源方面的合作不穩定和牢固。“一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進入通道，對於資源獲取的多樣化十分重要。
3、中國的戰略縱深開拓和國家安全的強化問題
我國的資源進入主要現還主要是通過沿海海路，而沿海直接暴露於外部威脅，在戰時極為脆弱。我國的工業和基礎設施也集中於沿海，如果遇到外部的打擊，整個中國會瞬時失去核心設施。在戰略縱深更高的中部和西部地區，特別是西部地區，地廣人稀工業少，還有很大的工業和基礎設施發展潛力，在戰時受到的威脅也少，通過“一帶一路”加大對西部的開發，將有利於戰略縱深的開拓和國家安全的強化。
4、區域經濟的貿易主導權
一帶一路戰略對中國而言，不僅能對沖掉美國主導的試圖繞開孤立中國而推進TPP(跨太平洋伙伴關係協議)、TTIP(跨大西洋貿易伙伴談判)，還能有機會在一帶一路經貿中搶占全球貿易新規則制定權。如21世紀海上絲綢之路將以國內外的港口為支點建設，推動各種規格的自貿協定談判，在國內，特別是一旦上海自貿區試驗成功後，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設國際中轉港，真正帶動建設國際經濟、金融、貿易、航運中心，掌控國際貿易主導權，定價權和資源配置權。中國主動加速主導區域經濟整合，提升自己的區域經濟影響能力。
5、通路是“一帶”的抓手
“一帶一路”直擊了中國的三個重要的戰略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰略問題的發力點。
要解決中國的產能過剩，需要通盤考慮，如前所述，“一帶一路”是系統性解決此問題的最好抓手，從現實來說，考慮到西部基礎設施薄弱，為了更好的外聯內呼，打通順暢的交通動脈是第一位的，也符合“一帶一路”的題義，即首先著手的必將是通路、通航。“一帶”主要是從通路著手，通路所推進的地區基礎設施薄弱，提升空間更大，其對接的是西部廣闊的腹地，將在交通設施建設和油氣管道建設上發力。
當前，世界經濟融合加速發展，區域合作方興未艾。積極利用現有雙多邊合作機制，推動“一帶一路”建設，促進區域合作蓬勃發展。
加強雙邊合作，開展多層次、多渠道溝通磋商，推動雙邊關係全面發展。推動簽署合作備忘錄或合作規劃，建設一批雙邊合作示範。建立完善雙邊聯合工作機制，研究推進“一帶一路”建設的實施方案、行動路線圖。充分發揮現有聯委會、混委會、協委會、指導委員會、管理委員會等雙邊機製作用，協調推動合作項目實施。
強化多邊合作機製作用，發揮上海合作組織（SCO）、中國－東盟“10+1”、亞太經合組織（APEC）、亞歐會議（ASEM）、亞洲合作對話（ACD）、亞信會議（CICA）、中阿合作論壇、中國－海合會戰略對話、大湄公河次區域（GMS）經濟合作、中亞區域經濟合作（CAREC）等現有多邊合作機製作用，相關國家加強溝通，讓更多國家和地區參與“一帶一路”建設。
繼續發揮沿線各國區域、次區域相關國際論壇、展會以及博鰲亞洲論壇、中國－東盟博覽會、中國－亞歐博覽會、歐亞經濟論壇、中國國際投資貿易洽談會，以及中國－南亞博覽會、中國－阿拉伯博覽會、中國西部國際博覽會、中國－俄羅斯博覽會、前海合作論壇等平臺的建設性作用。支持沿線國家地方、民間挖掘“一帶一路”歷史文化遺產，聯合舉辦專項投資、貿易、文化交流活動，辦好絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會、絲綢之路國際電影節和圖書展。倡議建立“一帶一路”國際高峰論壇。
絲綢之路經濟帶：重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海)；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。
21世紀海上絲綢之路：重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。
“一帶一路”涵蓋65個核心國家，覆蓋面積約5539km2，約占全球總面積的41.3%；惠及46.7億人口，約占全球總人口的66.9%；區域經濟總量達27.4萬億美元，占據全球經濟總量的38.2%。“一帶一路”區域經濟發展存在兩段高中間地的空間格局，東亞、歐洲經濟發展勢頭較好，而中亞、中東地區經濟增長相對緩慢；產業分工協作不合理，但是彼此間具有與較強的互補性。“一帶一路”涉及的65國中發展中國家居多，基礎設施建設水平普遍較差，提升空間巨大。很多國家缺水、缺電、缺道路，他們之間交往不夠順暢，發展差距很大。例如：2013年卡達人均GDP達9.4萬美元而阿富汗人均GDP僅為665美元。
阿爾巴尼亞 亞塞拜然 愛沙尼亞 白俄羅斯 保加利亞 波黑 波蘭 喬治亞 哈薩克 黑山 捷克克羅埃西亞拉脫維亞立陶宛羅馬尼亞馬其頓摩爾多瓦塞爾維亞斯洛伐克斯洛維尼亞烏克蘭匈牙利亞美尼亞中國
阿富汗 阿聯酋 阿曼 埃及 巴勒斯坦 巴林 吉爾吉斯斯坦 卡達 科威特 黎巴嫩 沙烏地阿拉伯 塔吉克土耳其土庫曼烏茲別克敘利亞葉門伊拉克伊朗以色列約旦
東帝汶 菲律賓 柬埔寨 寮國 馬來西亞 泰國 汶萊 新加坡 印尼越南
不丹 馬爾地夫 孟加拉國 緬甸 尼泊爾 斯裡蘭卡 印度
巴基斯坦
俄羅斯 蒙古
西北、東北地區
新疆：打造絲綢之路經濟帶核心區。
陝西：打造西安內陸型改革開放新高地。
寧夏：推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設。
甘肅、青海：加快蘭州、西寧開發開放。
內蒙古：發揮聯通俄蒙的區位優勢。
黑龍江：完善對俄鐵路通道和區域鐵路網。
黑龍江、吉林、遼寧：完善與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要視窗。
西南地區
廣西：加快北部灣經濟區和珠江-西江經濟帶開放發展，構建面向東盟區域的國際通道，打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點。
雲南：推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區域經濟合作新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。
內陸地區
重慶：打造重慶西部開發開放重要支撐。
成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥：打造內陸開放型經濟高地。
鄭州、西安：支持建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點。
沿海和港澳臺地區
上海：加快推進上海自貿區建設。
福建：支持建設21世紀海上絲綢之路核心區。推進福建海峽藍色經濟試驗區建設。
浙江：推進浙江海洋經濟發展示範區建設、舟山群島新區建設。
海南：加大國際旅游島開發開放力度。
港澳：積极參与和助力“一帶一路”建設。
臺灣：為臺灣地區參與“一帶一路”建設作出妥善安排。
深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭：深化與港澳台合作，打造粵港澳大灣區。
15個港口建設：加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞港口建設。
1. ↑ 1.0 1.1 1.2 中國發佈“一帶一路”路線圖（全文）.觀察者.2015-03-28
2. ↑ 一帶一路網.2015
3. ↑ “一帶一路”規劃包含18省份名單 各省市功能定位盤點.南方都市報.2015-03-29
http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E4%B8%80%E5%B8%A6%E4%B8%80%E8%B7%AF
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wenweipo.com | 2017-05-14
中國國家主席習近平於5月14至15日的「一帶一路高峰論壇」會見多國領袖，吸引全球關注。同時，地球另一邊的美洲正經歷重大轉變，中國可放眼太平洋彼岸，把握美洲的機遇，推出連繫中國及拉美（墨西哥、加勒比海國家、中美和南美國家）的「一帶一海路」(Belt and Sea Lane)計劃。
拉美已發生三大改變，第一，中國過去13年與南美洲建立了緊密經濟聯繫。其次，拉美民粹主義已經式微。第三，從美國退出「跨太平洋夥伴關係協定」(TPP)可以預見，特朗普當選美國總統將破壞美洲國家的經濟整合。
中國與南美的經濟聯繫
南美的1998至2003年被稱為「失落的五年」，它得以邁進2004至2014年的「黃金十年」，全賴中國協助。南美盛產礦物、能源及食材，中國是主要買家，帶動相關商品價格上升，包括智利的銅礦、阿根廷或巴拉圭的大豆、巴西的鐵礦及穀物、秘魯的黃金、烏拉圭的牛肉、玻利維亞的錫礦、委內瑞拉及厄瓜多爾的原油，以及哥倫比亞的煤。
美國2008年爆發金融危機，由於中美洲與加勒比地區(CAC)和墨西哥經濟依賴美國市場，因此受到衝擊。與此同時，隨中國經濟向好，讓南美繼續維持增長。這道分界線顯而易見︰巴拿馬運河以北的經濟引擎仍是美國，運河以南的地區則由中國推動。
中國成為了墨西哥南部的商品主要買家，作為貸款人和活躍投資者的地位也漸趨重要。不過，要與南美達成全面、長久的合作關係，中國仍面對挑戰。
對於墨西哥和CAC這兩者，中國的影響力並不相同。墨西哥主要向美國出產製成品，CAC則向美國出產布料，兩者都將中國視為進軍美國市場的競爭對手。另一方面，中國需求推高食材及燃料價格，它們也是CAC的主要入口。因此，中國的經濟影響力在南美舉足輕重。美國過去一直主導墨西哥和CAC，但特朗普上台為它們的未來帶來不明朗因素。
南美民粹主義式微
在過去大宗商品興盛時期，南美很多國家由民粹政府執政︰委內瑞拉的查韋斯、巴西的勞工黨、阿根廷的基什內爾和克里斯蒂娜夫婦，這些政權傾向企業國有化、推行大規模公共開支、訂下難以持續的低物價、封殺自由貿易，並普遍對外資不友好。
不過，隨商品價格(尤其油價)自2014年起下跌，選民對民粹政權的貪污及濫權忍無可忍，政治風向開始改變。阿根廷人趕走了克里斯蒂娜，選出了親市場的馬克里為總統；巴西有特默、巴拉圭有卡特斯、秘魯有庫琴斯基、哥倫比亞有桑托斯，以上全是立場中間偏右、對市場友好的政府。智利及烏拉圭的政府雖左傾，但同樣對市場友好。至於區內餘下的政權，玻利維亞總統試圖修憲但失敗，料於2019年大選離任。委內瑞拉則深陷經濟危機，通脹之嚴重是全球數一數二，犯罪率高企，食物及藥物短缺，外匯儲備及石油產量俱下降，總統馬杜羅民望極低。
南美民粹勢力衰落，現屆政府普遍對中資和貿易持開放態度，為對華合作提供更優秀的結構性框架。
特朗普當選對拉美的影響
美國史無前例地選出一位結合極左保護主義和極右反移民主張的總統。特朗普尤其針對墨西哥，他承諾要驅逐1,100萬名非法移民，扣起移民從美國寄出的匯款，用以興建美墨圍牆。他又揚言要提高進口稅，並廢除北美自由貿易協定(NAFTA)。這不僅令墨西哥擔憂，拉美不少國家的經濟也依賴來自美國的匯款。特朗普的貿易立場最終會損害所有CAC國家，以及與美國達成自貿協定的智利、哥倫比亞及秘魯。
「一帶一海路」
中國與南美的經濟互相依賴，南美的民粹勢力瓦解，特朗普政府成為墨西哥及CAC的巨大威脅，這都為中國提供一個絕佳機會，是時候提出與拉美全面合作的計劃。
最初由美國牽頭的TPP名存實亡，中國提出的新計劃應把握這一點。墨西哥正需要一個可靠貿易夥伴(不像美國那般)，CAC也如是。南美也有必要與中國深化貿易合作。
習近平已承諾對抗氣候變化，並擔當起全球自由貿易的領袖，進一步而言，中國能夠將「一帶一路」計劃延伸至太平洋彼岸，推出「一帶一海路」倡議。該倡議應以貿易、貸款、投資和尊重為基礎(不驅逐、不歧視)，並包含一個嶄新的貿易框架、擴闊孔子學院網絡。由中國牽頭的亞洲基礎設施投資銀行也應在拉美扮演積極角色。拉美已經準備好與中國合作。
正當某人打算興建圍牆，意圖造成分裂及隔閡，這正是中國釋出訊號、在亞洲與拉美之間建立橋樑的理想時機。
中國與拉美合作有無數潛在好處，舉例說，中國是製造業的龍頭大國，而南美蘊藏全球近90%的鋰(在玻利維亞、阿根廷及智利之間的三角區域)。生產鋰電池是新趨勢，只要中國與拉美合作，就能在競爭中脫穎而出，研究出更潔淨、更具效率的生產方式。
機遇的窗口就在當下︰中國與拉美的「一帶一海路」倡議。
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寒竹：一個文明、一個國家，這是中國幾千年的特色
寒竹旅美學者、復旦大學中國研究院研究員，《中國力》
從2011年到2014年，張維為教授在短短三年時間裏接連出版了《中國震撼》《中國觸動》和《中國超越》三部著作，在國內外引起巨大反響。2015年，上海世紀出版集團為了讓讀者對張維為關於中國發展道路的論述有一個全面理解，把這三部著作以“中國三部曲”的形式整套出版。在此之後，張教授仍筆耕不輟，近日再度推出新著《文明型國家》。
http://www.guancha.cn/HanZhu/2017_06_21_414335.shtml
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包道格：19大習近平將冷靜處理台灣談話
2017-10-07 13:34中央社 華盛頓6日專電
美國學者包道格分析，習近平在19大有關台灣的談話，將以「低調、冷靜」的方式處理。容安瀾則認為，習近平在19大後對台政策不會展現彈性，且台灣邦交國數目「會改變」。
華府智庫卡內基國際和平研究所今天舉行「解密中共19大」研討會，對於19大後的兩岸關係，包道格指出，就他最近與北京一些非正式管道的接觸了解，預期習近平在19大關於台灣的談話將會以「低調與冷靜」的方式處理。
他說，也許有人會懷疑，這是否可能隱藏了北京真正的意圖，但就他在北京接觸過一些人士，就他們對台灣議題的觀察研判，包道格說，習近平在19大關於台灣的談話不會過於強硬。
至於19大後，美國總統川普將首訪亞洲，並赴北京與習近平會面，關於台灣議題是否會有意外出現？包道格表示，一直都存在關於美中簽署「第四公報」的說法，但他對此表示懷疑。
他認為，川普和習近平談論台灣，將是美國與中國各自重申標準說法與立場。中國一定會重申最終目標是要追求與台灣統一及兩岸穩定；而美國則會重申，在「台灣關係法」下，維持與台灣的非官方關係。
現任史汀生中心東亞計畫主任容安瀾（AlanRomberg）分析指出，與北韓、貿易及南海爭議相較，台灣才是美中真正會有衝突的議題。
容安瀾指出，蔡總統希望在19大後兩岸互動有「新模式」，容安瀾說，這是「完全合理的方法、但我不認為行得通」。總統蔡英文承諾維持現狀，也未採取不一致的作法，但北京堅持「九二共識」，無讓步空間，「儘管我不知道北京為何要如此堅持」。
他並認為，有分析指出，習近平在19大後對台政策會更具彈性，但令人擔憂的是，「這不會發生」。他更預測，台灣現有20個邦交國的數字會改變。
中央社記者提問，北京是否企圖在台灣的邦交國數目這件事設下陷阱，以挑釁蔡總統改變現狀？
容安瀾表示，從巴拿馬的例子來看，他認為，北京在19大後有很大可能再度改變中華民國的邦交國數目，但這不是北京在設陷阱，而是逐步增加施壓台灣的力道。
https://udn.com/news/story/7331/2744751?from=udn_ch2cate6640sub7331_pulldownmenu
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卜睿哲：習19大可能設法解決台海分歧期限
聯合新聞網
聯合新聞網 | 2017-10-07 13:21:15
前美國在台協會主席卜睿哲撰文分析，中國國家主席習近平在19大報告中為傳達解決與台灣分歧的急迫感，可能設定期限。如加入此新元素，代表中共對台政策出現真正的變化。
卜睿哲（Richard Bush）現任布魯金斯研究所東亞政策研究中心主任，他在布魯金斯官網公布的最新文章中指出，習近平在19大如何談論台灣，將標誌著19大後，中國對台政策走向，以及為習近平個人留下印記。
他分析，雖然習近平不會是親自撰寫中共19大報告中關於台灣談話的作者，但習近平在台灣議題上是否會提出什麼樣的新元素？留下何種個人印記？他說什麼、或不說什麼，同樣都重要。
首先，卜睿哲認為，習近平一定會將台灣與中國夢連結，他說，習近平會強調台灣在實現中國夢與中華民族偉大復興過程中的位置，以及海峽兩岸都是中國大家庭的一份子。
另外，卜睿哲也提出3種可能，他整理在不同背景下、中共自16大以來、針對兩岸關係報告的文字元素。卜睿哲認為，要關注的倒是19大報告是否會在這些元素的表述上變得更強硬。
他舉例，第一種可能是，北京如果不重申「和平統一」的原則，則中國將更有可能朝向脅迫的選項；如果北京放棄寄希望於台灣人民，則中國會依靠自身成長的力量與努力，這顯示北京將願意增加解決方案，而不是在相互接受的基礎上談判。
第二種情況是，卜睿哲預測，習近平可能在19大報告中引進新元素，並出現在以後的黨代會報告中。其中，習近平為傳達解決與台灣分歧的急迫感，甚至可能設定期限（setting a deadline）。如果加入這個新元素，代表中共對台政策出現真正的變化（reflect a truepolicy change）。
第三種情況是，習近平可能更強調北京反對台灣獨立，並重申他在解放軍建軍90週年時的談話立場，也就是：絕不允許任何人、任何組織、任何政黨、在任何時候、以任何形式、把任何一塊中國領土，從中國分裂出去，「誰都不要指望我們會吞下損害我國主權、安全、發展利益的苦果」。
卜睿哲整理出中共自16大以來、關於兩岸的報告內容，都會出現的文字如下：
—依據「一國兩制」和江澤民1995年宣布的「江八點」主張，指導方針是「兩岸和平統一」。
—堅持「一個中國原則」，關鍵是台灣是中國領土主權的一部分。
—強烈反對分離主義和台灣獨立。
—願與堅持「一個中國原則」的任何政黨進行對話、交流、磋商與談判。
—寄希望於台灣人民，作為幫助統一的力量。
—強調台灣與大陸人民是血脈相連的兄弟姐妹。
—建立統一與中華民族的偉大復興之間的關聯。
—承諾邁向統一的進展和統一本身將給台灣帶來的實在好處。
—展現北京朝向統一大業的最大誠意。
聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7331/2744679?from=udn_ch2cate6640sub7331_pulldownmenu
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國慶演說 蔡英文正式邀在野黨領袖「坐下來談」
2017-10-10 11:16聯合報 記者周佑政╱即時報導
今天是中華民國106年國慶，蔡英文總統發表國慶談話時，特別感謝李登輝、陳水扁、馬英九3位前總統為台灣發展留下政績，蔡總統也正式邀請各政黨領袖「坐下來談」，她強調，「只要我們團結，我們一定可以將台灣引以為傲的民主、自由、與繁榮，再一次推向全世界。」
上午參加國慶大典的朝野政黨領袖有國民黨主席吳敦義、親民黨主席宋楚瑜、時代力量黨主席黃國昌，及民國黨主席徐欣瑩。蔡英文演說時提及，在中華民國生日的這一天，不分黨派、放下不同立場，一起在這裡團聚，這就是國慶日的意義。
蔡英文說，「在場有我們國內各政黨的代表，我也期許，未來在憲政改革的推動過程中，能與各位交換意見。」不只是國內的各種改革，今天我所提到的，捍衛民主自由，積極在國際社會找新定位，全部都需要一個團結的台灣來共同面對。
「在這裡，我正式邀請各政黨領袖坐下來談。」蔡英文說，只要我們團結，我們一定可以將台灣引以為傲的民主、自由、與繁榮，再一次推向全世界。
https://udn.com/news/story/11549/2748366
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蔡再喊話 盼19大後走向新模式
中時電子報
中時電子報 | 十月 4
蔡英文總統在下周國慶演說前、鄰近中共本月中旬登場的19大之際接受國內媒體專訪，她表示，在台海兩岸關係上，台灣方面「已經盡了最大的善意」，並堅持去年就職演說內容一貫的兩岸基調；她也再度搬出「三新」（新情勢、新問卷、新模式）向北京喊話，針對僵持一年多的兩岸關係表示，希望雙方都能再思考，如何讓兩岸架構走向新的模式。
蔡總統1日接受媒體專訪指出，從去年5月20日就職到現在，基本上兩岸還是維持平穩，雙方也做了相當的努力，雖然在重要的政治問題上，「他們覺得我們沒有達到他們的目標，但是我們已經盡了最大的善意」，她的立場還是一樣：在去年就職演說中所講的話，「就是我執政處理兩岸的原則」。
不期待一夜之間改變
她說，雙方處理兩岸問題，都有長久以來累積的模式與準則，這些在過去很長的一段時間，維持了兩岸一定程度的穩定，而維持兩岸的和平穩定，確實是最重要的原則。不過她強調，新情勢正在發生，雙方要好好想一想，過去處理兩岸的想法或做法是否有必要檢討，「如果我們一直守著過去的那些做法與想法，或許很難面對多變的亞洲情勢與區域情勢」。
蔡總統還特別提到，「我不會期待一夜之間就改變了」，因為畢竟這幾十年來雙方的互動都累積了一定模式，要走向一個比較能夠面對未來變局的模式，不會那麼快；日前她也在民進黨全代會告訴民進黨員，在面對這種國際情勢的多變、中國的變化及中國的崛起時，民進黨也應該思考，兩岸關係是否需要新的論述。
觀察美中台三邊格局
美國總統川普11月即將訪中，是否須對美方提出具體呼籲？蔡總統說，不論美國和台灣，在處理這些問題都有一定的模式，任何人要在過去的模式上調整變更，都需要有互動的過程；她認為，美方有自己處理美中台三邊關係的架構和原則，不覺得美國會有什麼改變。
她還說，政治領導人處理事件要考慮和相關國家的關係和互動，美中台三邊關係的格局，現在來看沒有改變的趨勢，不過若出現變局，台灣要好好多花點時間來處理問題。
媒體也以「快問快答」方式詢問總統，被問到若能改變歷史，蔡總統透露她最想改變的是「退出聯合國這件事」；她也說，學生時代最討厭的科目則是「三民主義」，也最不喜歡幕僚跟她說「總統，這一點妳不懂」。
(旺報)
中時電子報
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171004000607-260309
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森南多傑：
龍牙網友說：『………………目測這個問題關注量會很少。儘管如此，還是希望有心人看到，共同為西藏經濟做點事，順便也為自己的事業找個機會。……………………………』
龍牙網友說：『……………西藏經濟發展的速度由此可見：你見過哪個地區僅僅用了幾年時間，就從以物易物的原始社會，“砰”的一下發展進了市場經濟社會的嗎？………………………………』
龍牙網友說：『………下面我主要從兩個方面回答這個問題，現狀和未來發展。一、西藏經濟的現狀……………西藏經濟總量，2015年僅僅為1000億元級別，在東部沿海，這個總量也就是一個普通地級市的規模。…………也就是說，西藏作為全國面積第二大的省，人口和人均GDP和東南一個經濟較不發達的地級市規模相當。………………………………但是能不能說西藏的社會發展水準和人民生活水準就達到甚至超過了東南沿海經濟較不發達地區了呢？我認為不能。…………………………….西藏GDP有相當大的比例是來自於政府投資和外省勞務輸入，這些並不是在西藏本地創造、消費的GDP。………2、發展速度快。………………………西藏的經濟增速，實際上是處於我國整體上80年代末期、90年代初期的發展環境中，投資以及基礎設施建設對經濟的拉動作用還非常的明顯。在很多領域，跟8、90年代的中國大陸一樣，西藏乾脆就是空白，比如裝備製造業、化工產業。拋開一些重污染、勞動密集型產業、高技術產業，還有很多符合西藏環境要求的產業可以大力投資拉動，保持這樣一個經濟增速，即使是在全國經濟轉型的大環境下，也是大有可為的。……………3、經濟結構獨特……………………………….主要的特點就是一、二產業占比小，第三產業占比大，旅遊業簡直是一枝獨秀，是個典型的旅遊目的地。………………………….第一產業方面，目前還在追求自給自足。大米、小麥等主糧在西藏幾乎就不出產，本地人以青稞為主糧，外來務工、援藏人員以內地運輸的大米、小麥為主糧。玉米、土豆、紅薯等飼用主糧，以及油菜、花生等油料作物出產量也很小。養殖方面，犛牛、黃牛、羊等食草動物出產量較大，基本滿足市場需求，還能有出口。豬、雞、鴨、魚等漢族常用肉類動物不能滿足本地需求，需要外購。林業方面以保護為主，開採量很小，坐擁全國最高的森林覆蓋面積，木材卻主要依靠區外購買。…………………………………….第二產業方面，主要集中在手工業、輕工業方面，重工業極不發達。…………………………………全區只有以光伏、地熱、水電等為主的能源產業，……………………………..第三產業方面，旅遊業一枝獨秀，其它服務產品方興未艾。旅遊業每年為西藏帶來大量的區外消費，旅遊接待從業人員也是西藏外來人口的一個主要組成部分（另一個是建築業）。其它服務產業包括酒店業、餐飲業，也是大部分依靠旅遊產業。……………………………………總體來講，西藏的經濟有其特殊性。落後是肯定的，民族宗教問題也在以各種方式影響著經濟發展，但是落後往往代表著機遇，活力在全國範圍內都要算是比較強的。如果得不到更大的發展，未來將出現“全國養西藏”的狀況。實際上建國以後相當長的一段時間，西藏經濟中很大的一部分比例是靠的政府機關、企事業單位、人民解放軍人員發的工資！，當地群眾或者一個數量較大的群體在經濟結構中如果不佔據一個穩定的地位，最終會引發社會動盪，影響甚至毀滅經濟發展。………………………………..解決這一問題的關鍵，在於政府投資與民間投資的結合，要形成政府投資與民營經濟的相互扶持，立足於西藏的特有區位優勢，扶持起適合全球、全國環境的西藏本地特色經濟。………………………..“三駕馬車”的想法很突出，先是大搞基礎設施建設，然後把資源、勞動密集型產品運出去，最後搞消費，這種模式在內地可以，在西藏不行。近乎天價的運輸成本以及產品並不具有不可替代性，限制了西藏的出口量。在西藏大張旗鼓的開展採礦業和資源精加工並不現實，本地不具有可以支撐的生態系統。…………………………….簡單的說，在全球資源沒有稀缺到那個程度、礦石價格沒有達到那個水準之前，三駕馬車在西藏不好使。………………2、面對未來的解決之道
西藏真正的區位優勢在於兩點：面向南亞次大陸、面向高原。
第一個，面向南亞次大陸。在不久的將來，面向南亞次大陸的陸地運輸，將成為西藏經濟的一個重要組成部分。隨著青藏鐵路的通車，川藏鐵路的開工建設，拉薩到日喀則鐵路的竣工通車，西藏與印度、尼泊爾等國家的陸地通道即將打通。面對南亞次大陸國家的陸上出口，目前看來並沒有多大意義，但是，要具有發展的眼光。………………………..印度尼泊爾雖然窮，但是不一定會永遠窮下去。對於進出口貿易而言，特別是智慧財產權和工業產品的出口，窮意味著機會。提升我國產業結構，靠的就是別人窮。依靠別人富的那種進出口貿易，就只能給人做褲子，給人組裝手機。……………………………….第二個，面向高原。並不是只有西藏才有高原，但是只有西藏才有最全最廣闊的高原。高原地形本身就是一項寶貴的財富，開發這個財富將給西藏帶來極大的機遇和發展。………………………………西藏的海拔，從幾百米的墨脫縣，到8844米，毫無疑問是世界上海拔跨度最大、高原氣候環境最全的地區。西藏能源蘊藏量十分巨大，水電蘊藏量全國排第二，僅次於四川，光伏能源蘊藏量驚人。這是西藏的優勢。…………………………..世界上並不只是西藏才有高原，國內來講，雲南、四川、青海、甘肅、新疆都有2500米以上的高高原地區。國外，南美安第斯山脈、印度、尼泊爾、不丹、巴基斯坦、阿富汗等等地區都有大片的2500米以上海拔高高原地形。這是西藏的市場。…………………又是一片欣欣向榮，這個地方就是太陽島。…………………………………如果西藏擁有包括藏族、漢族和其它少數民族人民群眾參與的較為發達的民營經濟體系，達賴集團和分裂勢力根本無法興風作浪。政府投資往往跟升鬥小民沒有什麼太大關係，人民群眾也並不心疼投資的流失。如果社會財富是人民群眾的汗水凝結而成，那就完全不一樣了，宗教勢力、民族情緒等等在這種局勢下，是肯定會讓位於社會全面穩定團結的。……………………..所以，在西藏發展民營經濟，不只是一個經濟問題，更是一個政治問題，是解決民族宗教問題的根本之道。………………………….其次是，徹底發揮西藏區位優勢，搞好特有產品和智慧財產權出口。……………………………..長期以來，大家心目中西藏是無法發展高新產業的。這個映射對，也不對。……………………………….另一方面，西藏在高新技術特別是受海拔影響的高新技術的當地語系化研究方面，大有可為。………………………..涉及到材料技術、醫學技術、生物技術、工程技術方面，西藏具有得天獨厚的優勢，在這些領域的高原適應性研究方面，西藏完全可以說舍我其誰。………………………..面向國內、國外其它高原地區，這些方面的高原性研究可以說是一片，一大片空白。…………………………以一個小小的一次性打火機為例，別看這東西不起眼，全球市場還不小。普通的一次性打火機在高原根本不好使，打100次能有幾次打著。青海和四川有幾家企業專門做高原型打火機，佔領了西藏市場不說，還遠銷南美、印度、巴基斯坦。其實改動非常小，無非調節燃氣混合比、改進點火系統而已，一家小廠完全有這個技術實力。……………………..再以筆者本人的一個小項目為例，是個聚碳酸酯（PC）板材項目。大廠沒興趣做高原適應性研究，德國拜耳、美國陶氏不在乎這一點點市場。可是你放到全球高原市場而言，生產出抗黃化、裂紋的，適應強紫外線、大晝夜溫差的產品，還是有著不小的市場，養活幾萬人不成問題。……………………………..青藏鐵路建設完成後，高高原鐵路建設這一塊，中國毫無疑問成了世界領先。積累的工程技術對於高原地區具有很好的推廣出口價值，尤其是在橋涵隧道施工、高原凍土路基維護方面，幾乎成了獨有技術。2006年青藏鐵路竣工通車後，西藏遍地是新公路、高速公路建成通車，基礎設施建設迎來一個高速增長期。世界其它高原地區目前看來發展狀況不容樂觀，但是你不能保證他們就永遠不會發展，對於基礎設施的需求必然會井噴。………………………最後是生物、醫學技術的高原適應性研究。高原地區一旦發展起來，對吃飯、就醫的需求必然快速增長。你別看西藏軍區總醫院不大不出名不起眼，治療高原肺水腫、慢性高原病等等高原適應性疾病，四川華西、北京協和還真的不好使。醫療技術、生物技術出口到別的高原地區，是一項不小產業。………………………….這些產業其實非常適合民營經濟的發展。這些市場規模並不算很大，不能跟低海拔市場相提並論，國家大規模投資、投人研究並不划算，真正適合的還是民營企業的“短平快”研發模式。政府主要應該以平臺搭建和信譽背書為主，解決民營實體無法解決的國際國內溝通協調問題，達到以政府投資高效拉動、扶持本地民營經濟實體發展的目的。……………………….最後是，大力促進清潔能源出口。……………………….就地發展水電、地熱、光伏等清潔能源反而更划算一些。………………………向南亞次大陸出口電力換取資源、市場，是一個很不錯的買賣。……………………………………………』
一帶一路出自 MBA智庫百科中談到: 『………西藏：推進與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作。……………』
西藏在一帶一路的功能定位僅僅是推進與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作嗎?
還是如龍牙網友所言：『在於政府投資與民間投資的結合，要形成政府投資與民營經濟的相互扶持，立足於西藏的特有區位優勢，扶持起適合全球、全國環境的西藏本地特色經濟。』與『面向南亞次大陸、面向高原。』
與網友所言：『西藏地區和美國西部有點類似，都是荒涼偏僻，地廣人稀，但是美國西部目前發展的很好，這全要歸功於新的產業形式和清潔能源帶來的可持續、長遠化、保質保量的發展形式，美國政府在西部兼有大量軍事研發、測試的基地，也有很多附屬工廠提供軍事、能源、資訊、宇宙探索等多方面的高價值產業，這些東西全部適用於中國西藏』
一帶一路出自 MBA智庫百科中談到: 『………臺灣：為臺灣地區參與“一帶一路”建設作出妥善安排。……………』
臺灣在一帶一路的功能定位要如何做出妥善安排？
臺灣在一帶一路的功能定位如何與西藏結合與搭配？
或許香港文匯報所談到之：『同時，地球另一邊的美洲正經歷重大轉變，中國可放眼太平洋彼岸，把握美洲的機遇，推出連繫中國及拉美（墨西哥、加勒比海國家、中美和南美國家）的「一帶一海路」(Belt and Sea Lane)計劃。』可作為思路之一吧！！！
另外：
容安瀾指出：『蔡總統希望在19大後兩岸互動有「新模式」，容安瀾說，這是「完全合理的方法、但我不認為行得通」。總統蔡英文承諾維持現狀，也未採取不一致的作法，但北京堅持「九二共識」，無讓步空間，「儘管我不知道北京為何要如此堅持」。』
卜睿哲認為：『習近平一定會將台灣與中國夢連結，他說，習近平會強調台灣在實現中國夢與中華民族偉大復興過程中的位置，以及海峽兩岸都是中國大家庭的一份子。』
蔡總統認為：『雙方處理兩岸問題，都有長久以來累積的模式與準則，這些在過去很長的一段時間，維持了兩岸一定程度的穩定，而維持兩岸的和平穩定，確實是最重要的原則。不過她強調，新情勢正在發生，雙方要好好想一想，過去處理兩岸的想法或做法是否有必要檢討，「如果我們一直守著過去的那些做法與想法，或許很難面對多變的亞洲情勢與區域情勢」』：
蔡總統還特別提到：『「我不會期待一夜之間就改變了」，因為畢竟這幾十年來雙方的互動都累積了一定模式，要走向一個比較能夠面對未來變局的模式，不會那麼快』
如果要一夜之間就改變了呢？
何謂靈感？
靈感是根據自己的經歷而聯想到的一種創造性思維活動。靈感通常於腦海裡只出現一瞬間。通常於文化和藝術方面時特別需要有靈感。
森南多傑於【南懷瑾老師開示：芥子納須彌--八戒大戰流沙河 木叉奉法收悟淨--畢竟不知幾時才得正果求經，且聽下回分解】(詳：read:http://blog.udn.com/k10089/72771946)中談到：『好一個『禪不是空談的，要實際證得的，能夠一念放下就解脫了。』
所以吾人需思索何謂寒竹先生所說之：『所以，從現實層面看，該書主要是為讀者從整體上把握當代中國提供一個整體性概念；從理論層面看，張維為提出的“文明型國家”是對文明理論和國家理論的一種探索和創新，是對中國話語的一種創新。』
何謂『中華文明的展演，與時俱進，唯一不變的是永恆的精彩』？
既然蔡英文正式邀請在野黨領袖「坐下來談」，
那麼吾人就需思索何謂:『當馬英九愛上蔡英文』?
男女有別才會相愛，男女無別，何愛之有？
何謂『我想借你的影子用一用』？
何謂『我的蠻荒之力只能中國人使用』(詳【大中華演義（第八回）－2016-08-26】，http://blog.udn.com/k10089/71939156)？
何謂:『蔡習馬同會』(蔡英文、習近平與馬英九三人同會)?
為何森南多傑會於【大中華演義（第八回）－2016-08-26】中談到：『共產黨與國民黨是否應該合力撐起民進黨(或曰催化劑)這個支點呢？…………………………是部分人的不高興重要，還是中國的百年命運重要？……………………….接下來10年，不但是世界文明的關鍵期，更是中國文明的關鍵期。天佑中國！』…………………………….過了這村，就沒這店了。為了人民、為了國家、為了自己、為了子孫，領導們，一路走好。』
『蔡習馬同會』(蔡英文、習近平與馬英九三人同會)若要成型，需如何蘊量？
首先，或許其中最重要的是如何對相關人士說之以情，動之以義吧！！！
再來，吾人需思索何謂森南多傑於【大中華演義（第二回）－2005-07-04】(詳：http://blog.udn.com/k10089/9395866)中談到之：『臺灣人為中國人建立了一套『財富累積』的制度，這個歷史意義不容吾人忽視之。』
與
何謂森南多傑於【大中華演義（第三回）－2016-02-03】(詳：http://blog.udn.com/k10089/45758541)中談到之：『
何謂【中國人的『財富累積』制度】？
如何建立【中國人的『財富累積』制度】？
若此【中國人的『財富累積』制度】能夠建立，才能夠進一步：『進而九合諸侯，一匡天下，從此中華文明恢復它已失去的「優勢」：才能有效地向現有的西方文明作「反彈」，而推動全人類的歷史進入其「超西方時代」！！！！』
所以吾人需思索何謂森南多傑於【超越性理念--六大項目之第一順位(位階)--國有定型，民有共識--開我民族史今後五百年之新運】(詳：read:http://blog.udn.com/k10089/102512047)中談到：『清華教授孫立平會說：『現在社會要進入一個新的三十年。這個新的三十年應該建立在過去那兩個三十年認真反思的基礎上，從而提出具有一種超越性理念。』？
何謂『超越性理念』？為何此『超越性理念』需建立在過去那兩個三十年認真反思的基礎上？
森南多傑於於【唐德剛先生之『歷史三峽論』與黃仁宇先生之『大歷史觀』--遣泰山輕如芥子，攜凡夫難脫紅塵--須彌納芥子，芥子納須彌】(詳:中談到:「好一個唐德剛先生之『歷史三峽論』與黃仁宇先生之『大歷史觀』，不過，每個人對唐德剛先生之『歷史三峽論』與黃仁宇先生之『大歷史觀』的解讀(或曰收穫)皆不相同，」
例如(1)：
何謂森南多傑於【超越性理念--六大項目之第一順位(位階)--國有定型，民有共識--開我民族史今後五百年之新運】(詳：read:http://blog.udn.com/k10089/102512047)中談到：『唐德剛先生所言之『國有定型，民有共識，以我國我民、我才我智之最大潛力，走入人類歷史上民治主義的新時代，開我民族史今後五百年之新運。』？，或許這『蔡習馬同會』(蔡英文、習近平與馬英九三人同會)就是『國有定型，民有共識』的關鍵(或曰啟蒙)吧!!!
例如(2)：
這『蔡習馬同會』(蔡英文、習近平與馬英九三人同會)與森南多傑於【超越性理念--六大項目之第一順位(位階)--國有定型，民有共識--開我民族史今後五百年之新運】中談到之：『此種國家形式是顯然和我國固有的“民無二王”的世界性國家形式（universal state）迥然有別。』』有何關聯？
為何森南多傑會於【為什麼恐怖分子多信仰伊斯蘭教？伊斯蘭教的教義是否被曲解了？--千年大計--文明的曙光】(詳：http://blog.udn.com/k10089/106444927)中談到：『吾人姑且稱之：台灣所能扮演的是『尋找文明的曙光』中『曙光』之角色！！！』
例如(3)：
何謂：『因勢利導之』?
何謂：『黃仁宇先生一向提倡的『大歷史』，無非是將他所說的因果關係，拉長放大，使之超過個人之人生經驗。在這種因果循環的過程中，各種行動在歷史上的長久意義，可能與當事人眼中所看出的不同。』
更深一層次思考：若『蔡習馬同會』之各種行動在歷史上的長久意義，可能與當事人眼中所看出的不同，那麼又該如何『因勢而利導之』呢？
台灣到底是A hopeful dawn that was mistaken for a sunset，還是A last sunset that was mistaken for a dawn呢?
更進一步思考：
若台灣能成為此一『文明的曙光』與從前所談之『『世界將為中國鼓掌，中國將被視為人類的新希望。』有何關聯呢？』
要如何才能做到在中華歷史的主流長河裡，這個簡單的意識開啟，直如傳說中倉頡發明文字時「天雨粟、鬼夜哭」，天眼一開，從此中華文明恢復它已失去的「優勢」：才能有效地向現有的西方文明作「反彈」，而推動全人類的歷史進入其「超西方時代」！！！！
何謂：『天眼一開』？
因此：
吾人需思考森南多傑於【《我的西域 你的東土》--維族人是怎麼想的？--新疆何時再現田園牧歌--結構性合作關係】(詳：read:http://blog.udn.com/k10089/106855440)所言之：『『大多數的大陸人，今天還用「統、獨」的二分法來看待兩岸關係，把台灣的存在當作一個沒有解決的「問題」，一個有待療愈的「民族傷口」，這其實是短視，既沒有大歷史觀，也沒有未來觀。大中國民族主義，只會激起台灣的本土民族主義；而荒謬的是，大中國民族主義不過是極為近代的產物而已，在此之前，中國的傳統是天下主義。因此我們甚至可以說，今天大陸用大中國民族主義來框制台灣，其實是一種中了西方帝國主義毒素的症狀。
至於大陸好以康熙大帝最終擊敗鄭氏收復台灣為例來比喻今日兩岸關係，這也是一種中了皇朝毒素的病症。該歷史事件乃是一姓皇朝消滅另一姓皇朝之帝王私業，無關中國在世界上之命運，將其類比於二十一世紀的兩岸關係，無寧是另一種文明上的不自覺得自我矮化。
台灣方面也有許多人陷入了同樣的短視。在中國官方的擠壓之下，掉進了統獨二元思維，或天真的幻想「長期保持現狀」。同樣，在缺乏大歷史觀及未來世界觀的情況下，多數台灣人還沒意識到，台灣雖小，但他卻是中華文民的新器官，是大陸未來轉型的幹細胞，歷史賜予了台灣一個影響世界命運的機會，那就是用台經驗影響中國進而影響世界，當下，台灣依然還有機會餘地實施這條策略，走通這條道路，但隨著世局之變化，五年、十年後基會是否還存在，就很難說了。
機會稍縱即逝一說，同樣也適用於大陸。對於兩岸關係，中共現下焦慮無比，深怕失去台灣的責任落在自己這一代領導人身上，他們還沒意識到，或說不敢意識到，台灣可以成為中華文明的新器官，台灣經驗中的是與非，乃適足以幫助大陸摸著渡河的下一塊石頭。』
所以吾人需思考：
何謂制度？
是國民黨執政時能建立起【中國人的『財富累積』制度】？還是民進黨執政時才能建立起【中國人的『財富累積』制度】?
若是民進黨執政時才能建立起【中國人的『財富累積』制度】？
那麼何謂森南多傑所言之『蔡習馬同會』，確實就是非常必要分析的大哉問了！！！！就值得吾人細細思量了，而不是繼續糾纏於狹隘的『黨派喜好』(喜歡國民黨，討厭民進黨)之爭，而無視這深遠的意義！！！
唉！！！
從前有說過『思緒的整理是最累的』(詳【從鄧小平到習近平：中國改革再出發--------文章貴精，不在多--------思緒的整理是最累的----------何謂靈感？】，http://blog.udn.com/k10089/108609556)
此篇【目前西藏的經濟水準怎麼樣？-------一帶一路的延伸--------當馬英九愛上蔡英文------男女有別才會相愛，男女無別，何愛之有？-----何謂:『蔡習馬同會』(蔡英文、習近平與馬英九三人同會)?---花千骨：我的蠻荒之力只能中國人使用】之貼文有些粗糙，也不完整，需再整理、潤色一番！！！！(例如沒談到何謂因緣果？何謂創造因緣？…….等等。)但是，基本思路還是在的！！！！
