本文多數照片由自己拍攝,
台灣在風能的天然資源上相當豐富,根據 4C Offshore
2019年12月3日周二這天,
隨著行政院新聞傳播處的參訪團,
到中部參觀採訪台灣的再生能源現況。
搭清晨六點鐘最早啟程的捷運到北車,
四站只需10分鐘就到北車,還有時間買好早餐與咖啡,
搭很早的高鐵車班集合。
這一天的第一站是鹿港漳濱工業區的台電,
採訪太陽光電、風力發電、離岸風電,
這麼多電,真的很不簡單⋯⋯
就連在車上,我們都可以安心充電。
車上充電器如下圖。
台電彰濱光電區是目前全台最大地面型光電場,
台電預估,該區每年約發出將近1.4億度電。
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201912030199.aspx
(中央社記者蔡芃敏台北3日電)台電彰濱光電區是全台最大地面型光電場,從去年10月發出第1度電後,至今已發逾1.17億度電,台電預估,每年可發近1.4億度電,約可供4萬家戶一年用電量,創下光電發展新里程碑。
政府推動能源轉型,2025年時再生能源發電占比將達20%,其中以風電及光電為主力。由於太陽能併網容量持續增加,繼太陽能光電2019年夏季單日發電尖峰曾數度超越核電廠機組後,又傳出好消息,彰濱光電區發電度數正式突破1億度電,截至目前已超過1億1700萬度電。
台電在彰濱工業區打造目前全台最大地面型光電場,彰濱光電場在2018年2月開工,2018年10月發出第1度電,2019年3月全數併聯發電。總面積占地約140公頃,全區使用約34萬片高效率太陽能板,總裝置容量達100MW。
彰濱光電場除了是全台最大地面型太陽光電場,也是潔淨能源中心,包含太陽光電廠、開閉所及升壓站、儲能系統以及碳捕集設施。(編輯:林孟汝)1081203 以上節錄自中央社新聞
今天參訪的第二站是「陽光伏特家」。
它是臺灣第一個全民電廠平台,
也是臺灣第一家再生能源售電業!
歡迎大家一起參與出資!參與捐款!提供屋頂!
成為愛地球的一份子!
但~記得下單的速度要快,
因為,總是一推出就秒殺!
要更進一步了解「陽光伏特家」,
請點進「新新聞」由記者李佳穎採訪撰寫的這一篇報導。
非常完整。
陽光伏特家創辦人陳惠萍博士(如下圖)致力於降低綠能的參與門檻,
她的口頭禪是「把民眾召喚出來」。
以下節錄部份記者李佳穎文章。
有感於傳統太陽光電商業模式,一般民眾往往需大筆
資金和大面積案場才能參與,陽光伏特家從四年前開始,
藉群眾募資媒合參與者共同投資,成功完成多筆開發案。
今年九月,陽光伏特家更取得全台第一張再生能源售電
執照,成為全台第一家純賣綠電的業者。
記者李佳穎
二○一九年九月,綠能募資平台「陽光伏特家」取得售電
執照,不僅是國內目前除了台電以外的第二家電力公司,
也是台灣第一家純賣綠電的售電業者。兩年半前,
《電業法》三讀通過,將電業拆分為發電、輸電與售電三大
區塊,其中發電與售電業開放民間再生能源業者加入,
不再由台電獨占。
詳細全文請點進前面的連結。
今天最後的參訪點是苗栗。
本人第一次到訪苗栗縣竹南鎮的龍鳳漁港。
除了感受到風大的威力之外,
還有壯觀的《風機群》,
20部6mw的風機已於去年10月9日完成海上安裝施工。
包含另外兩部4mw的風機,
總共22部離岸風機已經正式啟用,
每年可以提供12.8萬戶家庭用電。
根據交通部觀光局網站的文字資料顯示,龍鳳漁港位置
緊鄰著西濱公路,是冷水溪出海口及龍鳳大排交接處南岸的
一處天然漁港,因鄰近海域多數為礁石質地,
漁產種類極為豐盛,而且可以海釣,一年四季皆可捕獲不同
的魚貨,體驗自己親手釣魚的樂趣!港內設有漁貨直銷中心,
是苗栗縣第一個假日魚市。民國97年(西元2008年)於漁港內
建造龍鳳漁港跨海景觀橋,白色風帆造型,堅實的鋼骨結構,
讓民眾可以賞海景,騎單車,成為最受遊客喜愛的熱門場景。
而根據 2013 加入 Tripadvisor 的一位有才的、
台灣台北會員Enhenryjan,
這位第 6 級評論家在網上的文字,深得我心。
Enhenryjan寫道 :
遊客循造型步道順走至海灘,天空另一頭月亮已然升起,
此行才驚訝地發現龍鳳漁港也是一個看海、賞日落的特色景點!
可謂是~
西濱龍鳳港
向晚遊客訪
海上風電場
日落紅太陽
離岸風場的資料,請參考以下文章
台灣首座離岸風場近距離曝光!預計今年底商轉
2019/10/07 中央社 台灣 、 再生能源 、 離岸風場
坐落於近海,外界常擔憂颱風來襲,會影響風機的穩固
及安全,此型號的極限風速是每秒 70 公尺,
颱風來襲影響也不會太大,
基於風險考量,還是會依情況降載或是停機。
https://www.inside.com.tw/article/17736-wind-power-at-Miaoli-leak
全球前20名離岸風場,有16處位於台灣海峽內,
顯見台灣擁有發展離岸風力發電的條件。
在能源轉型的當口,離岸風電歷經躉購費率調降、
國產化爭議、撤資危機,其發展脈絡為何?
未來將何去何從?
2019/11/27, 環境
https://www.thenewslens.com/article/127841