據藏族朋友說:坊間所流傳的"善者天葬,惡徒水葬"完全是穿鑿附會的道聽塗說,其中水葬習俗在非常久遠以前就已禁止,天葬也僅有老一輩長者對於往生後事的堅持,目前都以燃氣火化為主
青藏高原神秘湖泊
高原因地理環境因素缺乏樹木等燃火材料,加上長年冰點以下低溫以致大體難以土化,故藏族自古有天葬與水藏習俗,讓生命最終留下的軀體透過飛禽水獸再次化為塵土回歸大地
所以自古這些飛禽水獸對於藏族就如神(大自然)的使者有著神聖般的地位,不得任意捕殺;國共內戰時住紮軍隊因不了解藏族習俗而捕食,與當地藏人曾為此發生衝突乃確有其事
千山我獨行--marco無菜單自駕(滇西秘境)
穿越瀘亞線(一)--marco無菜單自駕
既複雜又簡單的理想重播--電子分音(主動式分音)
還記得十多年前走進高雄鳴曲音響購買了一台CHORD dac64便當盒,老闆因忙著與代理商或同行調貨,還有處裡刷卡機的問題...(最後還是到了老闆兒子在建國路上的電腦鋪代刷的);等待期間就在該店聽了一整個下午的B&W鸚鵡螺
當時雖然知道這是B&W要價數百萬的旗艦,但還是十分驚訝於老闆只使用了CHORD便當盒CD訊源+四台便當盒stereo後級,就能讓這對旗艦喇叭發出筆者前所未聞的輕鬆感與如臨現場般的立體感!
這是當時將入而立之年的筆者尚未在自己的系統或任何音響展,音響門店所見識過的聽覺震撼!
B&W鸚鵡螺附帶的四音路專用電子分音器
筆者當時的系統是以McINTOSH mc-1000與KRELL FPB600交互更換推DYNAUDIO 2.8組合,幾年下來都相當自滿於其精準又暗勁十足的聲音,即使將音量開得震天嘎響(住鄉村獨棟透天的好處)依就是氣定神閒,讓人如入極境般樂不思蜀
然而沒有比較就沒有傷害;因這次鸚鵡螺聆聽體驗帶來的聽覺震撼與其不斐身價所造成的心理創傷,難忍悲痛下又陸續跟兆洋音響購入了全新mc-602後級,在笙遠音響購入了全新GOLDMUND 18.4與28M後級(其中還有故事日後再分享)來推這對2.8
是的!當時筆者就是那種進店前就已設定好目標與預算,買了就走頭也不回,在店家眼中沒有所謂忠誠度的"奧客",另外全新DYNAUDIO 2.8是在雅樂音響購入的
當時對於single-wire,bi-wire,bi-amp以及電子分音等尚無清楚概念的筆者,總將這對以精準著名的DYAUDIO喇叭始終無法發出如鸚鵡螺那般"輕輕鬆鬆,毫無壓迫感"聲音的問題歸咎在擴大機搭配上,故開啟了這一段盲目衝動添購器材的荒誕輪迴
在幾番滿心的期待落空後身心俱疲,就在陷入難以自拔的愁雲慘霧中想起鳴曲老闆是用了四台stereo便當盒後級來驅動鸚鵡螺,但無奈DYNAUDIO2.8只有單組single-wire端子,因此認定應該就是BI-AMP所造成的差異
再加上當時的主流音響雜誌主筆大力宣導"雙擴大機療法"的促使誘惑下,於是又再勒緊褲帶添購了一對可以3-WIRE的二手SPENDOR G-1000喇叭
這裡岔開,先以大家較孰悉的汽車動力傳動方式來圖解所謂的single-wire,bi-wire,bi-amp以及電子分音之間差異(請先注意傳動軸與差速器圖示)
首先介紹的single-wire就好比二輪傳動的汽車,僅靠一對傳動軸(喇叭線)傳輸動能給前輪,再靠底盤(跳線)傳輸能量給後輪來帶動整台車輛
bi-wire就如四輪傳動的SUV,除了前傳動軸外,還加裝了後傳動軸(共兩對喇叭線),分別傳輸動能來同時驅動前/後輪帶動車輛
bi-amp就如圖中在後輪加裝了第二台引擎,由兩台引擎分別獨立提供動能來驅動前/後輪(別問有沒有這種車輛,筆者也不知道)
而本篇所要介紹的電子分音,就如圖中的由4台引擎,透過中央控制電腦取代差速器(一般喇叭內的被動式分音器),分別對4台引擎傳輸應映當時路況(已完成分頻後的訊號)所需要輸出的扭力與轉速等訊號,各自直接輸出動能與制能來控制驅動4個輪胎
至於是否有這種車輛?據了解目前在火星上的探測車好奇號Curiosity就是這種設計
而圖4的電子分音最大的優勢就在於:
1.在小訊號時就已將高/中/低各單體所需的頻率範圍各別獨立過濾了出來
2.各台直接驅動單體的後級僅需負責固定範圍內的頻率,大幅提升功率效能
3.由於少了一般喇叭內建被動式分音器的阻礙與耗損,可以用相對更小更小的功率來直接驅動單體
4.避免了被動式分音器電容,電感,電阻等會隨著功率及溫度變化,發生相位,分頻點漂移的先天缺陷
會吃掉大多數功率的被動式分音器
紅框是在濾除"多餘"功率後,將之轉化為熱能耗的電阻,這還不包含板上電容,電感本身因內阻所造成的功率耗損
卸下spendor g-1000喇叭端子上的跳線棒,將高/中音接上mc-602後級,低音接上mc-1000後級的bi-amp組合開聲
除了已經習慣密閉式DYNAUDIO 2.8精準中性聲音下的耳朵,對於SPENDOR反射式低音膨風,中音濃郁,高音內斂又帶著絲絲甜味,相對有些音染的聲音還有些不適應外,已經略有感受到了那令人朝思暮想的"輕鬆感"霎時有種終於得到救贖的激動!
日本accuphase DF-65數位式DSP電子分音器
看到這裡的朋友應該會想吐槽:這種是bi-amp組合,干電子分音什麼事!
吐槽有理,坦白說當時的筆者也不大清楚什麼是電子分音,因常翻閱stereo sound關係,只有模糊的知道雜誌中有一位使用大雜燴喇叭系統的光頭主筆(柳澤功力)就是使用電子分音器來整合各種不同單體,accuphase好像也有這種長得很像是"專業器材"的產品
柳澤功力的音響系統,黃框處即為accuphase F-25類比式電子分音器
當時只堅信自己器材與鸚鵡螺系統間的巨大價差,必然會反映在這個帶著些顧此失彼,聲音中仍然缺少那"如臨現場般的立體感"遺憾的救贖上
以上現在看來不過就是年少不更事的物質追逐,圖騰迷信罷了,一張工作外派令才真正解救了當時正身陷"執念與怨念"糾纏泥沼中無法自拔的筆者,並也因此開啟了進入最理想聲音重播"電子分音"世界的大門
蔣勳:
品味這個詞,實際上是說的是一個人如何去做選擇;如果你總是在飢餓的追逐,那你永遠不可能擁有品味
品味是在檢查我們是否能對已存在的東西感受到了滿足感...
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