新OUTLANDER採用輕量化材質，並提高剛性，高速行駛更穩定，也更減少油耗。

節能三菱OUTLANDER帶頭跑

【2007/05/15聯合報記者趙惠群／專題報導】

三菱OUTLANDER
引擎排氣量：	3.0升
平均油耗：	1公升11公里（高速15.4公里)
售價：	129.9萬元

四月，環保署官員指稱休旅車耗油，提議針對休旅車加徵空汙稅。

已有些車商大聲抗議，認為官員是大外行，因為現在的SUV休旅車並非最耗油，有的比轎車還省，而汙染也符合新環保規定。

再看看今年剛上市或未來即將上市的4款全新世代運動休旅車，你不但不再認為運動休旅車耗油，它們省油且更有力，還有更多新的休閒功能設計，更帶動一股強烈的時尚風，就經濟性與時尚風，這些車更有資格向環保署嗆聲。

五月，三菱代理商中華汽車發表最新一代運動休旅車OUTLANDER，駁斥了官方單位對於休旅車耗油的指控，新的3.0升、V6、MIVEC引擎，平均一公升可行駛10公里多，高速行駛更可以達到12公里以上水準，比許多轎車更省油。

OUTLANDER不只提供節能的經濟性，更像一個可移動的家，實用機能達到極致，全車有充滿裝飾風、簡約有力的外觀和內裝，渾厚的車型，搭配隱約流動的車身線條，而車室空間比原車型更大，有4,057公升，比其他同級車更寬敞。

另一大特色，在於它的尾門分兩段向外開啟，下段可當置物平台，便於取物，也能承重100公斤，充當一個可容納兩人同坐的休閒椅。

此外，簡單的空間變化操作，3秒內用一隻手就能快速將椅子摺疊到地板下，讓後方變成大平台，對女生來說，這簡直就是方便到家，置物容積也達到1,900多公升。

價格不算貴，卻有極奢華的配備，美規CD音響、內建藍牙行動通訊系統、方向盤有音響控制鍵，還有可以手指換檔的壓板，電動皮椅、恆溫空調等，都是標準配備，更妙的是新增keyless系統，不用鑰匙，按個按鍵就能啟動、關閉引擎。

OUTLANDER搭載的3.0升、MIVEC可變氣門、V6引擎，動力達到220匹，而且搭配6速手自排變速箱，不但動力比前一代大，省油性更高，且變速箱前段齒比密集，加速更有力。

此外，車身結構採輕量化材質，並提高剛性，高速行駛更穩定，而且也減少油耗。

經過實際試駕，OUTLANDER車身穩定，過彎沒有過去SUV晃動不穩的情況。

而電子式的四輪驅動系統，也提供簡單的操作模式，讓不懂開越野車的人，也能輕易讓車子行走在惡劣路面上。 

引用自＞＞＞＞節能 三菱OUTLANDER帶頭跑