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2012/05/28 14:38:58瀏覽383|回應3|推薦12 | |
人類在石器時代航海能力有限 無鐵器製造技術 就沒有航海羅經 也尚未進入銅器時代 自然沒有木工技術的鋸子 即使是銅鋸子也沒有 所以沒舵沒槳 沒有船舶的肋骨龍骨 連船板都沒有 當然 還得有製繩技術 船纜得使用麻繩 下圖:自古以來 中國人就在南海航行 鄭和航海 視南中國海為中國內海 當然沒有紡織技術 自然也就沒有帆了 下圖:印度寶萊塢女星艾西瓦雅.蕾 高社會位階女性身上的服裝就是當地國紡織業的最高級表現 另外身上的首飾是珠寶 也是金屬加工業的水準表現 光是手環要做到極圓 都得有工藝 衣服要做到合身又對稱 沒尺就行不通 如果獨木舟光要飄10 航行100海里以上 光靠認天體光線是不夠的 道理很簡單 天體因為自轉與公轉因素 每日每周每月的天體升降位置都會不同 沒有曆法 這就是一件困難的事情 下圖:太空導航 也是用眼睛看就好嗎?在地球軌道上進行艙外作業漫步的中國大陸太空人 當時石器時代人民知道黃道剖面與地球赤道剖面間的傾斜夾角是幾度嗎?中國人早就知道了 這對航海是有用處的 黃道與赤道正是中國曆法用語 韓國與日本 甚至越南 至今都這樣使用 此外 你沒有舵 航線根本是歪七扭八 沒有帆 沒有時間--尤其在夜間 沒有曆法 你根本不知道航行了多久 正確的說 你根本不知道自己飄多久 你的水早就喝光了 下圖:1955年大陸第一支自製航空錶復刻版 天津錶廠製造 有個反共義士為了這支錶--上級沒發給他 就負氣飛到台灣 大航海產生歐洲名表 名表多半是來自航海 之後來自航空 當然還有賽車 現在有了原子鐘 是為了全球定位技術 你的全球定位接收器 可以接收4個不同軌道位置的定位衛星給你的時間 因為距離不同 所以給你的時間都不同 這樣你就可以用時間差 算你自己的位置 實際上獨木舟航行 過了中午就得回航 否則海流有可能把你越帶越遠 妳想要往南飄 但飄到哪裡 你根本不知道 可能是飄到澎湖 可能飄到花蓮 可能飄到台東 可能飄到南投 甚至是飄到台中 但就是飄不到雲林 因為根本不是走一直線 即使是有技術的航海都很難 日本的遣唐使就是個例子 下圖:日本《東征傳繪卷》描繪的遣唐使乘船赴唐的景象 日本當今的所有佛教都是入唐求法得到的 當時大唐不只有漢人和尚 還有到中土傳法的北天竺之月氏和尚 佛教就是雅利安人悉達多的宗教思想 但首先得有航海技術 這才到得了大唐求法 而當時日本已經有製鐵技術 只要知道鐵器磁化竅門就能製造羅經 當然有製鐵技術 就有木工技術 有紡織 有曆法(使用夏曆商曆周曆等古曆) 下圖:大陸太空KKV獵殺攔截器正在攔截導彈頭 這必須算出彼此3度空間位置之外 還得算時間 速度 加速度 以及向量 在速度上等於是用超快的子彈去攔截超快的子彈 據信目前大陸在KKV技術上領先美國 日本的最澄大師飄到寧波(當時稱明州)上岸 海空大師飄到福建上岸 有羅盤 有帆 有槳 有舵 都會漂這樣遠 還好中國是個大陸 就算差個60度也行 要是他是個不大的孤島 那就飄到大食 安南或天竺去了 下圖:看到沒有 公元630-665年通往山東登州的航線是最早的航線 因為當時日本只會沿岸航行 沿著朝鮮半島航行 日本最早的出土貨幣也是戰國燕幣 遣唐使到大唐之後 自公元702年之後 才會跨海航行 航海是不能胡吹的 即使是2戰期間 只有日本海軍戰機能夠跨海進擊 日本陸軍航空兵是沒有能力跨海攻擊的 當初攻擊筧橋機場的日本戰機都是日本海軍戰機 和日本陸軍無關 下圖:川崎陸軍航空兵五式戰機 三式飛燕後繼機 無跨海作戰能力 屬於本土決戰機種 但在萬米高空之性能仍不如美軍主力野馬P-51D 不只是汽油不行 日本只能提煉辛烷值90的軍用航空汽油 美軍可提煉辛烷值100的航空汽油 當然日軍發動機渦輪性能也是問題 日軍航空發動機基本來自納粹授權生產
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( 時事評論|公共議題 ) |