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| 2016/03/19 19:51:32瀏覽27｜回應0｜推薦0 | |
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期盼新政府能持續帶給民眾信心，穩定政經環境，台灣汽車市場才會跟著穩定，當初舊換新的減稅條例才能發會最大效應。 工商時報【陳慶琪】 在新春期間，台灣的車商紛紛舉辦新春的媒體記者會，總結去年的成長、也展望今年的新目標，期盼能再次突破。在一片看好聲中，大部分的車商都做出了雖然保守、但樂觀的台灣車市預測。而這些預測，大部分估算2016年台灣車市至少能保持平盤的水準，車商也定下了成長的目標。 在實際觀察汽車市場之後，農曆年過後台灣車市不見起色，日系國產車商、韓系車商罕見地在月中追加3月促銷籌碼。除了原本舊換新貨物稅條例的誘因，車商紛紛加碼至10萬元的優惠條件，不惜成本就盼買家能走進展示間。車商表示，原本期待3月車市應該要有回升的力道，但是今年經濟前景、景氣展望不佳，加上舊換新條例的期限有五年，車主反而不急於一時換新車。 而在今年總統大選落幕之後，即將再度政黨輪替，裕隆集團董事長嚴凱泰在今年選前就直言「兩岸關係穩定，經濟才會好」。但現實是，日前交通部證實，陸客來台的申請人數自3月20日起有減少的跡象。台經院景氣預測中心指出，近年觀光客對台灣內需幫助很大，而觀光客倍增主因是陸客人數增加，但陸客不只是台灣，也是日本、南韓等地的重要觀光客源。即便從總體經濟來看，旅遊業對台灣GDP成長率的貢獻可能有限，但對地方經濟傷害會比較明顯，環環相扣之下，可能帶動更多的不利因素。新政權目前尚未正式就任，就傳出陸客團減少的消息，相信這是新政權必須趕緊加速思 考的一環。 日前，因為農曆年高雄台南大地震，而引出的台灣土壤液化潛勢區公布，此舉勢必影響國內的房市波動。在消費者預期的心理影響之下，房屋市場預期會呈現短期急凍、長期低迷。「土壤液化潛勢區資料庫」的開放不是壞事，民眾有權知道自己是否住得安全。然而在今年官方預測經濟成長率預測值僅1.47％的前提下，旅遊業市場、房地產市場雙雙陷入冷清，2016年台灣經濟成長率恐將有如溜滑梯般下滑；而這些若是成真，那麼汽車市場可能面臨嚴峻的挑戰。 從今年前兩個月的市場狀況來看，成績頂多和去年維持平盤。莫忘這可是政府貨物稅減免優惠政策大力輔助下的結果。而車商表示，不少商用車車主，的確也是衝著這個減稅條例而來，換購新的商車繼續打拚。若將優惠政策抽離，實則代表了市場的衰退。加上各車商今年新車推出時程，主力車款集中於下半年，因此上半年車市如何保住目標台數成了最大難題。 去年底車商普遍看好貨物稅減免優惠為車市帶來的刺激效果，不過政策實際實施後，卻凸顯了汽車市場經常「操作新車領牌數字」中「虛胖」的問題。過去主流品牌經銷系統長期寅吃卯糧的操作，今日預先領牌的新古車將與未領牌新車價差縮小，對於實際銷售助力大打折扣，新車銷售數字將「還原」。這樣折扣下來，2016年領牌數較去年略顯衰退將是較為合理的預估。 不過，首見一家車商台灣本田，去年汽車販售總數27,641輛，是國產車廠中唯一成長的品牌，其成長率更高達12.4％，成績斐然；然而台灣本田卻預估2016年台 灣汽車市場總銷量將下修為41萬輛，而這也是近期各車商陸續公布年度事業計畫以來，應該是唯一下修今年車市預估值的品牌。 0007890035B9B10F |
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| ( 在地生活｜雲嘉南 ) |
