網路城邦
上一篇 回創作列表 下一篇  字體:
蔡英文的荒唐政見
2010/10/20 10:23:07瀏覽9124|回應40|推薦43

引用文章蔡英文公布競選交通篇廣告
  蔡英文曾經擔任過中華民國行政院的副院長,結果在競選新北市的政見中,居然提出:「主打『蓋捷運要有新思維』,強調捷運、公車、接駁巴士之外,還要有大量停車位」,真是嗚呼哀哉!一個做過行政院副院長的咖,告訴我們可以用「大量停車位」來解決交通問題,請問一下蔡英文是住在月亮上嗎?還是火星派來的臥底?可不可以提個像樣的政見,別再玩假的。

  不知道世界上有沒有哪一個城市可以靠「大量興建停車位+捷運系統」來解決交通,真是被打敗。如果這件事真的發生了,各位想像一下,你出門時開台車子去捷運站附近停車,再改搭捷運進台北或都會區工作,這樣不是要付停車費,還要付捷運車錢,一頭牛剝兩次皮會比較好,請問一下這樣真的有比較省錢和省時嗎?蔡英文在研擬政見時,是不小心被卡車碾過嗎?要不然怎麼會這麼離譜。

  再深入探討一件事,捷運站旁如果有足夠的空地可以興建「大量停車位」(不管什麼型式的停車場),請問這個捷運站是在人口密集區嗎?還是荒郊野外,要不然哪來那麼大的地可以這樣搞。

  如果真的蓋了大型停車場,請問真的是鼓勵附近的居民搭乘捷運嗎?其實根本就不是,而是變相鼓勵附近的居民買車子,因為有那麼多停車位子剛好可以方便停車。在我居住的社區就發生過這樣的事,當年擔任管理委員時,由於社區居民反應社區內停車位不足,於是擴大停車範圍,結果一區接著一區的開放停車,於是居民車子越買越多(停車證越申請越多),因為有地方可以停,那就買車子吧!這件事只證明一個現象,越多的停車場只代表一件事──鼓勵老百姓買車子,剛好和倡導多使用公共運輸系統互相違背。這就是蔡英文政見裡最矛盾的地方,興建捷運和公共汽車都屬提倡使用公共運輸系統,剛好和興建停車位互相違背,照正常的方式應該是不鼓勵興建停車場,因為要鼓勵多使公共運輸系統。

  這不是什麼高深的學問,小老兒不懂沒關係,頂多是被網友數落幾下,大伙不懂也沒關係,反正大不了裝傻又有什麼關係,至於蔡英文不懂,那就事情大條,此人過去在行政院裡蓋官章是蓋假的嗎?公文是批著玩的嗎?最怕這個政見是「作文比賽的得獎作品」(只能看不能做),可不可以提個像樣的政見,可不可以真的用心去構思一下新北市的未來,不然小老兒的票鐵定蓋不下去的啦!

  蔡小姐麻煩妳也幫幫忙,如果真的有心要治理新北市,不是裝裝清純模樣──小龍女,就可以解決事情,身為新北市市民真的是挫咧等!麥擱亂啊好嗎!?
( 時事評論人物 )
回應 推薦文章 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇

引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=loster&aid=4516419

 回應文章 頁/共 4 頁  回應文章第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁

哈哈
捷運是買不起的牛肉
2010/10/20 13:01

小英是要鼓勵民眾多騎車多開車,因為捷運是買不起的牛肉,這樣有錯嗎?!


啥啊?
等級:7
留言加入好友
如果我是朱立倫,我只有一條政見
2010/10/20 12:09
台北縣廣設精神病療養院。

數量選後決定。

==============

開票以後,老處女拿到多少票,就設多少個床位。。。。。。。。。。。。
高雄市是亞特蘭提斯大陸神聖不可分割的一部分!


等級:
留言加入好友
ㄏㄏ
2010/10/20 11:57
前幾天看到也傻眼
如果他講免費地區化路網搭配捷運
這採取補貼圖功大眾使用捷運
這還有點意思...
蓋停車場...
發覺真的是腦子裝水


Bloghost
等級:7
留言加入好友
捷運的目的
2010/10/20 11:41

捷運的目的是為了讓大家減少買車與用車. 與捷運旁邊有沒有空間沒有關係.

應該要做的是完善大眾交通工具, 絕對不是興建停車位.

騙選票????

我想她們還不是為了這個, 主要是有了工程, 就有油水, 樁腳就會好好輔選.

這才是真正的原因.


不喜歡拘束, 喜歡自由自在
So I am Bloghost.

我是博格幽魂

半個公務員退休了
等級:8
留言加入好友
蘇貞昌、蔡英文都是一張嘴騙四方
2010/10/20 11:34

蘇貞昌的「學校霸凌政策」,為什麼不先在高雄市實習一下?
難道蘇貞昌不夠愛高雄市民?

蔡英文的「捷運蓋停車場政策」,為什麼不先在高雄市實習一下?
難道蔡英文不夠愛高雄市民?


民進黨欠個解釋:過去給你八年做不好,現在窮的只剩扯後腿 + 抹黑?

北京大爺
等級:6
留言加入好友
高雄做到沒有?
2010/10/20 11:32

蔡的原意應該是:修建停車場,實現捷運與私家車的無縫連接,以方便換乘。

呵呵,估計是從節能減碳的角度考量問題的。


閑雲野鶴,壺說酒道。

阿升
等級:5
留言加入好友
要因地制宜~
2010/10/20 11:08

捷運畢竟不可能蓋到四處都有,

對於台北縣的幅員遼闊,

如機場縣或環狀縣部分車站附近土地便宜,

且附近居民較分散不易規劃接駁車路線,

搭配大量停車格或許可行。

很多在台北市上班的人都有車也不會開車上班,

因為台北市車位貴又塞,大家寧願搭捷運來,

對於這樣的上班族,若住的較偏遠,

捷運站有停車位是較方便的。

蔡英文一天到晚瞎扯,但這個政見應該是還好。

老譚(loster) 於 2010-10-20 11:14 回覆:
捷運只能蓋在人口密集的地方,否則就會虧損,高雄就是明證,如果蔡英文的政見真的實現,第一台北捷運可能步上高雄捷運的後塵--虧損,第二這是變相鼓勵使用個人交通工具,郊區的捷運站需要足夠的公車接駁,絕對不是停車場,請參考香港的做法。

蘇信
等級:8
留言加入好友
她太祖公日本人最多也只是增設腳踏車停車場而已!
2010/10/20 11:06

她太祖公日本人最多也只是增設腳踏車停車場而已!

日本大概是捷運最發達的國家,

常看到一大堆上班族是騎腳踏車或走路搭捷運而已!

PS:中壢要學日本人說鐵路不可以高架化!

一定要地下捷運化!

我在聽他們在放狗屁!

日本連市內大部份都是高架化!

東京前亞洲最高樓"霞關大廈"就是高架鐵路穿過他的肚子!


Shadowsheu
等級:8
留言加入好友
跟它們認真你就輸了!
2010/10/20 10:47
人家是民X黨的黨主席ㄟ


等級:
留言加入好友
能說什麼??
2010/10/20 10:29

除了說她腦殘,能說什麼??

泯盡洞裡的人除了抹黑..栽贓..卸責..爭權奪利..搞破壞..還會做什麼?/喔...我忘了..還有"愛台灣"啦!!

頁/共 4 頁  回應文章第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁