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蔡英文的荒唐政見
2010/10/20 10:23:07瀏覽9123|回應40|推薦43

引用文章蔡英文公布競選交通篇廣告
  蔡英文曾經擔任過中華民國行政院的副院長,結果在競選新北市的政見中,居然提出:「主打『蓋捷運要有新思維』,強調捷運、公車、接駁巴士之外,還要有大量停車位」,真是嗚呼哀哉!一個做過行政院副院長的咖,告訴我們可以用「大量停車位」來解決交通問題,請問一下蔡英文是住在月亮上嗎?還是火星派來的臥底?可不可以提個像樣的政見,別再玩假的。

  不知道世界上有沒有哪一個城市可以靠「大量興建停車位+捷運系統」來解決交通,真是被打敗。如果這件事真的發生了,各位想像一下,你出門時開台車子去捷運站附近停車,再改搭捷運進台北或都會區工作,這樣不是要付停車費,還要付捷運車錢,一頭牛剝兩次皮會比較好,請問一下這樣真的有比較省錢和省時嗎?蔡英文在研擬政見時,是不小心被卡車碾過嗎?要不然怎麼會這麼離譜。

  再深入探討一件事,捷運站旁如果有足夠的空地可以興建「大量停車位」(不管什麼型式的停車場),請問這個捷運站是在人口密集區嗎?還是荒郊野外,要不然哪來那麼大的地可以這樣搞。

  如果真的蓋了大型停車場,請問真的是鼓勵附近的居民搭乘捷運嗎?其實根本就不是,而是變相鼓勵附近的居民買車子,因為有那麼多停車位子剛好可以方便停車。在我居住的社區就發生過這樣的事,當年擔任管理委員時,由於社區居民反應社區內停車位不足,於是擴大停車範圍,結果一區接著一區的開放停車,於是居民車子越買越多(停車證越申請越多),因為有地方可以停,那就買車子吧!這件事只證明一個現象,越多的停車場只代表一件事──鼓勵老百姓買車子,剛好和倡導多使用公共運輸系統互相違背。這就是蔡英文政見裡最矛盾的地方,興建捷運和公共汽車都屬提倡使用公共運輸系統,剛好和興建停車位互相違背,照正常的方式應該是不鼓勵興建停車場,因為要鼓勵多使公共運輸系統。

  這不是什麼高深的學問,小老兒不懂沒關係,頂多是被網友數落幾下,大伙不懂也沒關係,反正大不了裝傻又有什麼關係,至於蔡英文不懂,那就事情大條,此人過去在行政院裡蓋官章是蓋假的嗎?公文是批著玩的嗎?最怕這個政見是「作文比賽的得獎作品」(只能看不能做),可不可以提個像樣的政見,可不可以真的用心去構思一下新北市的未來,不然小老兒的票鐵定蓋不下去的啦!

  蔡小姐麻煩妳也幫幫忙,如果真的有心要治理新北市,不是裝裝清純模樣──小龍女,就可以解決事情,身為新北市市民真的是挫咧等!麥擱亂啊好嗎!?
( 時事評論人物 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=loster&aid=4516419

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路人Juno
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台北圓山捷運站外面的102個機車停車格
2010/10/21 16:17

小浪:

如果真的是這樣,實在讓人無法理解,既然都已騎機車出門了,何不乾脆就直接騎到目的地?幹嘛多此一此,先騎機車到捷運站停車,再換乘捷運?

======

這我也沒有答案,我不在台灣,所以還是請誰到台北捷運站外,等到有乘客離站時去牽機車就趕快上去問。

這張台北圓山捷運站外面的102個機車停車格(按照這位民進黨台北市黃向羣議員的說法)照片就算是幫小浪找的。  如果Lucifer也出來說話,那我就再找一張新的。

http://tcc9511.blogspot.com/2010/06/blog-post_23.html

老譚(loster) 於 2010-10-21 18:06 回覆:
比例有多少,不是問你幾個人?102能發揮什麼功能,跟那個站的總體運量比較是多少。
你認為一個作文比賽的政見很棒,我沒意見啦!麻煩你把票投給蔡英文就好。

小浪(來台第七代閩南人)
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台北人真的是騎機車去搭捷運?
2010/10/21 15:48

如果真的是這樣,實在讓人無法理解,既然都已騎機車出門了,何不乾脆就直接騎到目的地?幹嘛多此一此,先騎機車到捷運站停車,再換乘捷運?

又,當搭乘捷運下車後,是不是就到達自己要去的目的地了?還是在捷運下車處還要另備一輛機車代步?


為了長照永續經營
請多多吸菸做公益

路人Juno
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謝謝誇獎
2010/10/21 14:04

莫大小說:

騎機車一百塊油錢我跑到台中,一百塊坐捷運去淡水來回都辦不到

機車族你要他停車換運,啟笑啊

你這人空話連篇,真不食人間煙火

======

謝謝誇獎。  那些把機車停在木柵捷運站旁的人大概都不是去搭捷運,都是停在木柵站再走去動物園或政大萬芳醫院吃人間煙火聽空話的吧。


路人Juno
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只要去捷運站外面看停了多少機車就行
2010/10/21 13:45

版主:

這還是證明烏龍政見,騎機車的人改搭捷運?除非是遠程,否則意願太低了,如果你有興趣可以去調查一下,有多少人會騎機車換乘捷運,烏龍政見啦!?蔡英文離老百姓太遠了!

=======

這不用調查有多少人會騎機車換乘捷運,只要去捷運站外面看停了多少機車就行了。  我已經幫版主找到一張台北木柵捷運站的機車停車場。  另一張應該是板南線靠近南港的一個捷運站。 

版主還要說這是烏龍政見我也不勉強。

http://gishileh.pixnet.net/blog/post/30729015

http://shrimpsalad81.mysinablog.com/


阿升
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一百塊到台中有點扯~
2010/10/21 10:31

現在一百塊才3公升多一點,

一公升要騎50公里,那可能是油電混合機車,還沒推出。

這個政見真的不一定是壞的,

機車要日曬雨淋,危險性也較高,

小弟騎車玩命好幾年,現在都只騎短程;

汽車開進市區麻煩又貴,

若以台北縣距離較遠的地方,這樣的政見或許可行,

不要因為是蔡英文提的,就急著用負面思維去解讀,

這樣會很像大話新聞那群沒格調的教授和媒體人。


莫大小說
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路人你是有錢人
2010/10/21 03:28
騎機車一百塊油錢我跑到台中,一百塊坐捷運去淡水來回都辦不到

機車族你要他停車換運,啟笑啊

你這人空話連篇,真不食人間煙火

莫大小說
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2010/10/21 03:23
台灣人喜歡一鍋煮,硬把兩党凑在一起,其實國民党執政這兩年,謹謹慎慎,沒有什麼不是,人們對民進党那八年太寬,對國民党這兩年又太苛

路人Juno
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30秒的CF在此
2010/10/21 00:52

哈哈,我要自己不分藍綠就得說到做到。   我還是不認為蔡英文是新北市的好市長,但是她有不錯的政見就該鼓勵,不必在那裏說荒唐只知道坐轎車。

這個30秒的CF在此。   30秒裡都是機車的停車問題,沒有提汽車的停車問題。

http://www.iing.tw/2010/10/cf_18.html

http://www.youtube.com/watch?v=NAEP_8rBP74

老譚(loster) 於 2010-10-21 02:07 回覆:
這還是證明烏龍政見,騎機車的人改搭捷運?除非是遠程,否則意願太低了,如果你有興趣可以去調查一下,有多少人會騎機車換乘捷運,烏龍政見啦!?蔡英文離老百姓太遠了!

路人Juno
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我覺得大家很厲害的是沒看到這個CF就能開始就台灣沒辦法蓋汽車停車場開始評論
2010/10/21 00:43

Lucifer:

美國地大人稀,跟台北地狹人稠不一樣,台北所有捷運的終點都不是在鄉下地方,哪來的停車場設置空間?該做的是把接駁公車增加路線數,讓週圍更多鄉鎮可以運用捷運跟公車,方便進出台北雙都會區。

=======

把美國的汽車停車場換成台灣的機車停車場,再來想一下這個問題。   我早就知道會有人拿美國人開汽車來辯駁。

版主引用的聯合報連結只說停車場,沒提汽車或機車。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/5917895.shtml

蔡英文競選總部今天下午推出「貼心小英」系列CF第二波,主打「蓋捷運要有新思維」,強調捷運、公車、接駁巴士之外,還要有大量停車位,解決新北市市民從家中抵達捷運系統的問題。

......

但是自由時報的報導還附了照片,蔡英文在考慮汽車還是機車就很明顯。

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/19/today-taipei5.htm

......

羅致政說,這波交通篇廣告片,主打「蓋捷運要有新思維」,強調捷運、接駁巴士及捷運周邊要有大量停車位,也就是「三位一體」的交通網絡;廣告裡頭以一名年輕的女性上班族為主角,凸顯捷運周邊難找機車停車格的問題

......

我覺得大家很厲害的是沒看到這個CF就能開始就台灣沒辦法蓋汽車停車場開始評論。


筱 蒨-Lucifer
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請板主記得打注音一定要選字
2010/10/20 21:02

給鴨湯:您當我們都住美國嗎?還考我們美國地理。

* * *

美國地大人稀,跟台北地狹人稠不一樣,台北所有捷運的終點都不是在鄉下地方,哪來的停車場設置空間?該做的是把接駁公車增加路線數,讓週圍更多鄉鎮可以運用捷運跟公車,方便進出台北雙都會區。

也建議老譚,麻煩以後用新注音要記得選字,別老是打成小「龍」女,請改成小「聾」女,不知民間疾苦,聽不到百姓真正的聲音,是「聾」了,別當她是龍種,還想當天子咧。

看到蘇貞昌的「垃圾」政見(ps.我是說他的「垃圾」政見,不是說他的政見是「垃圾」喔,唉呀,解釋怎麼好像沒差),跟蔡英文的「停車場」政見,總算知道這兩人當行政院正副院長,台灣那幾年停滯不前,不是沒有原因的,光貪污外,還加上無能的行政團隊(連個貪污犯都壓不過),才讓台灣空轉那麼多年。萬一這兩人再當選,那台北兩都會就真是完蛋了。


選賢與能!支持吳敦義選總統!
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