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蔡英文的荒唐政見
2010/10/20 10:23:07瀏覽9122|回應40|推薦43

引用文章蔡英文公布競選交通篇廣告
  蔡英文曾經擔任過中華民國行政院的副院長,結果在競選新北市的政見中,居然提出:「主打『蓋捷運要有新思維』,強調捷運、公車、接駁巴士之外,還要有大量停車位」,真是嗚呼哀哉!一個做過行政院副院長的咖,告訴我們可以用「大量停車位」來解決交通問題,請問一下蔡英文是住在月亮上嗎?還是火星派來的臥底?可不可以提個像樣的政見,別再玩假的。

  不知道世界上有沒有哪一個城市可以靠「大量興建停車位+捷運系統」來解決交通,真是被打敗。如果這件事真的發生了,各位想像一下,你出門時開台車子去捷運站附近停車,再改搭捷運進台北或都會區工作,這樣不是要付停車費,還要付捷運車錢,一頭牛剝兩次皮會比較好,請問一下這樣真的有比較省錢和省時嗎?蔡英文在研擬政見時,是不小心被卡車碾過嗎?要不然怎麼會這麼離譜。

  再深入探討一件事,捷運站旁如果有足夠的空地可以興建「大量停車位」(不管什麼型式的停車場),請問這個捷運站是在人口密集區嗎?還是荒郊野外,要不然哪來那麼大的地可以這樣搞。

  如果真的蓋了大型停車場,請問真的是鼓勵附近的居民搭乘捷運嗎?其實根本就不是,而是變相鼓勵附近的居民買車子,因為有那麼多停車位子剛好可以方便停車。在我居住的社區就發生過這樣的事,當年擔任管理委員時,由於社區居民反應社區內停車位不足,於是擴大停車範圍,結果一區接著一區的開放停車,於是居民車子越買越多(停車證越申請越多),因為有地方可以停,那就買車子吧!這件事只證明一個現象,越多的停車場只代表一件事──鼓勵老百姓買車子,剛好和倡導多使用公共運輸系統互相違背。這就是蔡英文政見裡最矛盾的地方,興建捷運和公共汽車都屬提倡使用公共運輸系統,剛好和興建停車位互相違背,照正常的方式應該是不鼓勵興建停車場,因為要鼓勵多使公共運輸系統。

  這不是什麼高深的學問,小老兒不懂沒關係,頂多是被網友數落幾下,大伙不懂也沒關係,反正大不了裝傻又有什麼關係,至於蔡英文不懂,那就事情大條,此人過去在行政院裡蓋官章是蓋假的嗎?公文是批著玩的嗎?最怕這個政見是「作文比賽的得獎作品」(只能看不能做),可不可以提個像樣的政見,可不可以真的用心去構思一下新北市的未來,不然小老兒的票鐵定蓋不下去的啦!

  蔡小姐麻煩妳也幫幫忙,如果真的有心要治理新北市,不是裝裝清純模樣──小龍女,就可以解決事情,身為新北市市民真的是挫咧等!麥擱亂啊好嗎!?
( 時事評論人物 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=loster&aid=4516419

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unknown
捷運跟公共停車位並不衝突
2011/05/10 17:14

雖然已經選完很久了,但我還是忍不住想要回應一下...

蔡英文欲增建機車停車格 朱立倫:歡迎支持我的捷運政策

http://www.nownews.com/2010/10/19/301-2656143.htm


時不予我
路人甲
2010/11/22 00:34

設機車格、或是停車格是有一定道理,也會方便許多

像我們三重剛開通捷運,只有設單車格,整個沒有機車停車格或是汽車停車格,將會帶給許多旁邊住戶的住戶極大不便

像你下班回來自家樓下都沒機車位了,或是早上要進出也不方便等等的


kengod0072001
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外行人的政見
2010/10/25 10:54

如果蓋大量停車位就可以解決交通問題

那全世界就沒有交通問題了

更大的供給只會增加更大的需求

更何況一個1000位的停車場和一個100位的停車場所造成周邊道路交通影響是不同的

周邊道路等級如果不夠的話,蓋個大停車場只會讓周邊道路也變成停車場(大家都塞在那了)

其實目前捷運轉乘較可行的還是機車轉乘

尤其捷運版圖越來越往外擴展時,機車轉乘會佔大宗(沒人會想從林口或三峽鶯歌騎機車到台北市吧)

不過目前的盲點在於機車駕駛人習慣停免錢的

如何把停在巷弄的機車停車需求轉移至停車場才是一個問題


小浪(來台第七代閩南人)
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你還沒證明之
2010/10/23 18:39

路人Juno:

謝謝你對這個議題不再有意見。

================

你還沒證明那些機車的主人都是為了轉搭捷運。


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路人Juno
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我還有兩張台灣捷運機車停車站的照片可以貼
2010/10/23 14:43

小浪:

我假定這代表你對蔡英文的政見很滿意,也認定停在捷運站的機車都是為了轉搭捷運?

=======

謝謝你對這個議題不再有意見。  老譚版主,誰還懷疑請告訴我一聲。  我還有兩張台灣捷運機車停車站的照片可以貼,我就不必再來這篇文章逛了。

老譚(loster) 於 2010-10-23 23:40 回覆:
不是你說的有理,更不是你舉證有力,而是你有理說不通,懶得理你!就別往臉上貼金,對你客氣還端起架子來了!

小浪(來台第七代閩南人)
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我假定
2010/10/23 09:34

路人Juno

我假定這代表你對蔡英文的政見沒有任何其他意見,也很滿意新埔站每天需要2000個機車停車位的答案了?

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我假定這代表你對蔡英文的政見很滿意,也認定停在捷運站的機車都是為了轉搭捷運?



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路人Juno
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我假定
2010/10/23 00:44

小浪:

奇怪,你不是很喜歡求證嗎?怎麼發問前,連點一下進入看清楚點也這麼懶?

既然你都先入為主,認為部落格的資料都沒用心填,那你又何必在乎我部落格的居住地填哪裡?

======

我假定這代表你對蔡英文的政見沒有任何其他意見,也很滿意新埔站每天需要2000個機車停車位的答案了?


小浪(來台第七代閩南人)
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你部落格的居住地不是填台北市嗎?
2010/10/22 15:05

奇怪,你不是很喜歡求證嗎?怎麼發問前,連點一下進入看清楚點也這麼懶?

既然你都先入為主,認為部落格的資料都沒用心填,那你又何必在乎我部落格的居住地填哪裡?


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路人Juno
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一樣米養百樣人
2010/10/22 00:26

小浪:

你部落格的居住地不是填台北市嗎?

我印象中除了性別之外,其他都沒有用心填。   否則如果誰看了我資料說我是三十幾歲,摩羯座AB型女性居住地在台東,那麼大家都說我中了十一億要我請客了。

不過你既然不在台灣,當然更不可能在台北市你何以確定這些全是騎機車到捷運站轉乘捷運的?

所以我告訴莫大小說,這些把機車停在捷運站的人一定是走到別的地方去做別的事。  這年頭在台北去7-11便利商店也不能把機車停在店外面的,必須把機車停在對面街上捷運站旁的機車停車站才能走過來。

我雖不住台北市,但將心比心,我認為只有極少數家離捷運站很遠的人才有可能騎機車到捷運站轉搭捷運。不過若是我,我也不會這樣做,我會直接騎機車到目的地。

一樣米養百樣人,你是第七代,當然聽過這句話。

我可以想到兩種人會騎機車去捷運站換搭捷運,在此和各位分享我的荒唐想法:

  • 夏天酷暑,坐捷運吹冷氣比騎機車舒服。
  • 因為學校實驗活動或是工作需要,女性必須深夜十一十二點搭乘捷運回家。  從捷運站到家裏雖然不遠,但穿過人少的小巷,騎機車令人感到安全。  她可能因為視力或其他因素,在晚上全程騎機車不是一個選擇。

姑且不論有無用地,如果真的如蔡英文的政見,在捷運站大量興建「機車」停車場,我想屆時連家離捷運站近的人也都會騎機車到捷運站,不知要多少「機車」停車場才夠用?

這則自由時報今年六月的報導說新埔站每天需要2000個機車停車位。

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/30/today-taipei5.htm


小浪(來台第七代閩南人)
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這我也沒有答案,我不在台灣
2010/10/21 19:03

你部落格的居住地不是填台北市嗎?

不過你既然不在台灣,當然更不可能在台北市你何以確定這些全是騎機車到捷運站轉乘捷運的?

我雖不住台北市,但將心比心,我認為只有極少數家離捷運站很遠的人才有可能騎機車到捷運站轉搭捷運。不過若是我,我也不會這樣做,我會直接騎機車到目的地。

姑且不論有無用地,如果真的如蔡英文的政見,在捷運站大量興建「機車」停車場,我想屆時連家離捷運站近的人也都會騎機車到捷運站,不知要多少「機車」停車場才夠用?


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