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| 2018/09/12 03:11:06瀏覽26｜回應0｜推薦0 | |
| 共享電動滑板車10月可重返舊金山。圖為目前在聖地牙哥營運的Bird滑板車。（路透） 分享 舊金山市政府交通局上周公布，把共享電動滑板車的營運執照發給兩家小型的業者：Scoot和Skip，刷掉了Uber、Lyft、Lime、Bird等大咖。從6月初因為亂象環生而被禁的共享電動滑板車，又將將可以騎上舊金山街頭。 出局的業者已經有人大喊市府犯規，選拔過程黑箱作業，刻意排除他們。Lime已經說要上訴，Uber和Lyft則是表示失望但仍期待未來有機會拿到營運權。 被市府交通局選上的Scoot是市議員眼中的優等生，多年前就願意為了規劃摩托車的出租許可，花上數個月的時間和交通局一起研究。其他被摒棄的業者作風雖是更典型的新創公司推動產品的操作手法：先斬後奏──先把一部部的滑板車灌進路上，造就既成事實，再遊說立法鬆綁放行。但這次舊金山市政府顯然不吃這套，故意讓這些大公司難看。 落選的公司認為評選應該只看業者所要申請的「共享電動滑板車」的經營能力，而不應該去翻公司含有其他營運項目的整個歷史。不過交通局主席則是強調，本來評選就是要看公司與市府往來的整體表現，不管什麼產品服務，不管是好是壞的。 今年3月開始多家共享電動滑板車業者突然大舉入侵舊金山街頭。無樁式經營，騎乘者可以把車子留在任何地方，結果滑板車隨意棄置或是停在人行道阻礙行人通行，造成極大混亂，引發民怨。市府雖緊急立出規範還是無法改善，4月16日命令所有業者停業。 取得首批執照的Scoot和Skip，試行執照為期一年，從10月開始的前六個月，各可營運最多625台滑板車，六個月後各自可以增至2,500台。 EF8AF73EF5B4C511 |
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