國道一號五股至楊梅段建高架道路

評估在楊梅交流道設出口

為配合台北、桃園地區未來發展需求，消除現況的交通瓶頸，國道一號五股至楊梅段將興建高架道路，由於未在楊梅規劃出入口，引發地方民眾議論，在鎮長彭聖富與地方士紳強力爭取下，昨（20）日出現了轉機，國工局同意進行評估作業後，將在楊梅交流道附近設置五楊高架道路的出口或出入口，供楊梅地區車輛進出。

    為闢建國道一號五股至楊梅段高架道路，國工局與內政部營建署相關人員多次前往楊梅鎮公所，聽取地方民眾意見，對地方建設關心的楊梅鎮長彭聖富與地方民眾近百人都出席了會議，也表達了對此工程的看法，甚至強烈要求必須在楊梅設置交流道的必要性。

他說，如果楊梅沒有設置讓車輛進出的高架交流道，進出高架道路都必須繞至10公里外的中壢戰備道，對楊梅的繁榮助益不多，經過多次反應後，國工局已經進行評估作業，至少在楊梅交流道附近規劃高架道路的出口，讓前往楊梅的車輛可以透過出口，轉入楊梅市區，或依實際需要設出入口，開放楊梅地區民眾可以自由進出。

國道一號五股至楊梅段將興建高架道路預計於49個月內（101年底完工通車）完成，原則採高架拓寬，北銜汐止五股高架段，南止於楊梅收費站北端，總長40公里，中壢戰備道以北為雙向三車道，以南為雙向個二車道，總建設經費約882.86億元。

楊梅鎮長彭聖富表示，國道1號五股至楊梅路段，連結桃園國際機場，因長期出現擁塞現象，採高架拓寬以增加道路容量及分離長短途旅次，已成為中央與地方的共識，不但可以改善區域整體交通環境、創造可觀經濟效益，也能對環境產生正面效益。