11月26日，刺耳的電話鈴聲劃破靜謐的清晨，格外顯得急促而又催人心驚。大早在加州接聽了先生從泰國春武里的電話告知，曼谷蘇汪那普(Suvarnabhumi)國際機場已被示威抗議的黄衫軍佔據，泰國官方宣佈曼谷國際機場暫時關閉，所有出入機場的班機全部取消。原本此行到洛杉磯探視兒女，準備搬遷一些私人衣物用品返回泰國的我，行李早已打包妥當，正整裝待發。突如其來接獲的訊息，頓時讓我心焦如焚，担憂不已。

封鎖機場的日子成了飛行夢魘，自此返泰行程不斷延後。為了配合航空公司機動性的取消調整航班，每隔兩天和長榮航空通話聯絡，確認曼谷班機轉機異動時刻，上網查詢航班實際到離資訊和更改機票，隨時關注國際新聞及盯看泰國政爭發展情勢成了攸關生活作息的例行要事。彼時，同在亞洲的印度發生巴基斯坦恐怖份子攻佔印度泰姬瑪哈五星級飯店，挾持槍殺外國遊客的驚世恐怖事件，印度的攻擊殺戮和泰國機場關閉，成了全球注目焦點和熱門頭條，整個世界頓時腥風血雨、人心惟危，彷彿籠罩在恐懼不安和愁雲慘霧的局勢中。

泰國的政爭如火如荼的進行，示威抗議如星火燎原般一發不可收拾。肆無忌憚的示威群眾，紛紛在被佔據的國際機場搭帳篷、打地鋪、設置路障、驅逐警車，隨著抗議群眾的衝突日益擴大，君主政體的泰國，公權力不張，如無政府狀態，人人自危、惴惴不安。充滿變數的政治風暴和不確定前景，泰國政府進一步緊急宣佈；「曼谷蘇汪那普國際機場無限期封鎖」。剎那間，家----愈來愈遠。

「全世界都知道泰國政經不穩、國內局勢動亂不安，如今封鎖機場，各國都想盡辦法、派遣專機把滯留在泰國的國民安全接送、運載回國，人人都想奔逃而出，唯獨你想飛往泰國，如此與眾不同的思惟，真是搞不懂妳！」在美國的親朋好友均好心好意的紛紛勸阻著。

還有朋友建議；「別回去了，趁此千載難逢的機會，航空公司更改行程又不需要加價，乾脆把機票改為無限期的開放Open，在美國多住一會兒，等時局穩定後再回泰國」。朋友們苦口婆心的多方勸止。不過，不管我的決定如何，最後，我們都不約而同評論；「封鎖機場，拿國家的經濟門面作為政爭籌碼，如此恣意妄為、簡直史無前例，不但荒謬無比，而且令人匪夷所思」。在美國的友人們以不能置信的口吻下斷語，異口同聲的一致認定「泰國是政經動亂、治安高度危險的國家，也是當前旅遊最不考慮的拒絕往來戶」。同時，英美等西方國家更透過報章、媒體公開呼籲；建議民眾不要到泰國旅遊，甚至將泰國標示為警戒國家，旅客入境泰國更需確保自身安全。至此，泰國的整體國家形象和評價，不問自明地昭然若揭。                                                     

古有明訓「危邦不入，亂邦不居」，我亦深知其理。只是夫唱婦隨，理所當然的，先生的エ作調派在那裡，我的家就在那裡。如今，一心一意只想飛回泰國的我，歸心似箭却在加州坐困愁城，而那些遊蕩在泰國的35萬名旅客，成了歸不得家園國度的國際遊民。雖然泰國政府立即提出；所有滯留旅客可暫住於曼谷的特約旅館中，每人每日可獲得兩千泰銖的金錢補償、提供離境資訊等應變措施。然而，不可否認的事實是；因緣際會的機場封鎖，讓大家都同病相憐，成了泰國政爭衝突下最直接的受害者。

封鎖機場這段時期內，我的泰國房東曾E-Mail告訴我泰國當前的局勢；「PAD民盟群眾已經瘋狂失控，政府無能為力於混亂的政爭示威，軍警也袖手旁觀，這對許多無心政治只想安居樂業的中立派和善良百姓是不公平的」。泰國房東信裡很無奈的說；「如今，政爭下的泰國已民怨沸騰，唯一的出口門户被阻隔，人們逃無可逃，他旗下經營的飯店旅館，近期內已有6個旅遊團體取消訂房，在未來的日子裡，受政爭的影響和衝擊，旅遊住房生意一落千丈已明顯可見，這些金錢損失不知道誰要負責」？看完房東的來信，我終於忍不住撥打越洋電話問他；「你的國家，泰國----到底安不安全」？政爭風暴彌漫，泰國人民的心聲慨嘆和懊惱沮喪，此情此景，似乎可比擬為泰國雨季 (6月至11月)裡波濤洶湧的暹邏海灣般，怒濤排壑、惡浪濁天，氣氛充滿了陰霾晦暗而詭譎怪異，何時風平浪靜？只能無語問蒼天了！

此時，臨時替代起降的烏打拋Utapao軍用機場，蜂擁而至，搶搭班機的人潮把烏打拋軍用機場的單一道路給塞爆了。先前由烏打拋Utapao機場返回到泰國的友人轉述親身經歴更為寫實傳神；烏打拋如同難民營般的擠得水洩不通、寸步難行。他只有隨身攜帶登機箱，但是通關也要兩個小時，至於其他等待行李提領的旅客更需要等上6個小時以上。而藉由烏打拋出境的旅客，依航空公司指示規定，更須提早7個小時到機場指定的曼谷市中心check in、再轉搭將近二小時的接駁車到烏打拋。

所以，友人語重心長的勸阻我；「若非萬不得已，暫時別回泰國」。因為烏打拋Utapao機場原本只是承載40架飛機起降的軍機場，如今替代容納量700架航班起降的曼谷國際機場，這是化不可能的任務為可能，僅是權宜之計。然而紛至沓來的搭機人潮烘亂不堪，旅客餐風露宿，睡卧機場，更顯得進出的困難重重而又擧步維艱。風聲鶴唳中，流離滯留的旅客們爭相逃竄，才是機場封鎖的最佳寫照。此外，長途跋涉接駁、舟車勞頓更增加了意外風險，一對香港夫婦即在搭車前往機場途中，喪生於車禍，憑添了樁人生悲劇和不幸。

事實上，自五月份我的先生調到春武里分行，我們夫婦搬來泰國將近半年時光，泰國的政爭對抗和街頭暴動已時有耳聞。但是位處泰國東南鄉下的春武里，政治衝突並不强烈。而原本於大皇宮附近劃定界限持續抗爭數月的民盟(PAD) 即黃衫軍，早已透過所有激進的方法例如；佔領總理府，包圍國會，企圖讓政府

提早重新改選總理。宋猜是最近2個月來剛換上來的新總理，也是泰國近兩年來已更換的第四位總理。只是不滿意的民盟仍繼續長期抗爭，泰國民盟歷經長達近200天的示威抗議，最後竟不顧一切後果的攻陷機場，以佔據曼谷兩大國際機場的激烈手段迫使政府就範，並爭取國際曝光度。”會吵的孩子有糖吃”果真是屢試不爽，泰國黃衫軍封鎖機場此擧果然奏效，終於讓政府停止運作、徹底癱瘓。

走筆至此，泰國「黃衫軍」的示威抗爭，在泰國憲法法庭裁定總理宋猜必需下台，執政的三個聯盟解散之後結束。「黃衫軍」12月3日全部撤離機場，泰國的示威抗議已然落幕，遭佔領一個多星期的曼谷國際機場宣佈重新開放啟用，恢復正常航行，受困的十餘萬外國旅客終於可以回家了。政爭後的泰國一切暫歸於平靜，只是長期示威已造成社稷的動盪不安，而這場封鎖機場風波除了徹底癱瘓航運，賠上國家形象、信譽和尊嚴外，更導致30萬外籍旅客在機場流連失所，國際普遍觀感不佳。政爭亦重創泰國的農業出口交易與旅遊觀光業等主要經濟命脈，更讓金融海嘯後一路下滑的泰國經濟雪上加霜、跌入谷底。短期間，在世人餘悸猶存和記憶猶新中，泰國的旅遊前景，恐怕蕭條冷僻。

12月5日，泰國官方宣佈曼谷國際機場正式重新開放。12月7日，我自洛杉磯搭機經由台北轉機回到泰國，心情是忐忑不安和興奮期待的。週日當天，出入檢查護照證件的移民通關手續非常簡易方便，我推著行李一路走過，海關也毫無障礙阻撓。示威運動結束後重新開放的泰國機場，空氣中嗅不出絲毫異常的政治意味，亦未曾留下任何罷工示威的標誌和痕跡，只是遊客明顯的減少了，機場大廳顯得格外明亮潔淨和空曠冷清，而守衛的把關却更加嚴謹了。

走出機場，重新踏上泰國的國土，雲淡風清的12月，此時正值泰國的涼季來臨，仰望蒼穹，依舊是朗天麗日、晴空萬里。只希望；開展在眼前的明日又是嶄新的一天。「封鎖機場，下不為例」。我祈禱著！

作者：梁秀菊Liang Hsiu Chu

TO; chaopraya@udnbkk.com湄南河副刊2009/02/23刋登