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2026/01/17 21:16:18瀏覽13|回應0|推薦0
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北捷今起開放QR乘車碼 金融業者祭優惠一次看懂

台北捷運公司宣布自今天起,全閘門開放17家業者QR乘車碼乘車,包括綁定8家公股銀行或郵局的TWQR平台,以及街口支付、全支付、玉山Wallet、台新Pay等8家電子支付業者,且與使用悠遊卡、一卡通等儲值卡相同,均可以享有北捷常客優惠。相關金融業者紛紛祭出優惠活動,期望讓客戶享受便利乘車支付體驗。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻1.可以使用哪17家業者的QR乘車碼?根據北捷公司公告,1月3日起開放的17家業者QR乘車碼,包括TWQR平台的9家金融機構(台銀、土銀、合庫銀、第一銀、華南銀、彰銀、兆豐銀、台企銀、中華郵政公司),以及悠遊付、iPASSMONEY、icashPay、街口支付、全支付、玉山Wallet、全盈+PAY、台新Pay等8家電子支付業者。北捷公司說明,民眾可透過在閘門掃描手機「QR乘車碼」通過閘門,車資將從電子支付帳戶扣款,若出站前帳戶餘額不足支付當趟車資時,將由支付業者代墊1次。2.可以使用信用卡感應乘車嗎?據規劃,1月3日起將是為期6個月的信用卡感應乘車上限使用測試期,民眾可使用得標廠商台新銀行所發行的信用卡,或以ApplePay、GooglePay、SamsungPay行動支付綁定台新卡,直接在閘門「信用卡」區感應通行;預計7月擴大開放所有國、內外信用卡及ApplePayECP(免解鎖、快速感應過閘)功能。台新銀資深副總經理黃天麟表示,除了增加支付方式,也盼實踐智慧城市願景,從「收」到「付」的全面整合,為城市建構更具彈性、更易取得的低碳出行選擇。3.可以持QR乘車碼或信用卡搭乘公車嗎?根據北捷公司公告,悠遊付、iPASSMONEY、icashPay、街口支付及全支付5家業者,支援QR乘車碼搭乘雙北市聯營公車,其中悠遊付、iPASSMONEY、icashPay可享公車與捷運轉乘優惠。至於信用卡及ApplePay、GooglePay、SamsungPay等,台北市交通局公共運輸處綜合規劃科長劉國著說,公車無法使用。4.1月3日起各金融業者有哪些優惠活動?為鼓勵民眾多加使用乘車碼搭乘大眾運輸工具,北捷公司與17家支付業者合作,於1月3日至6月30日推出「綁定乘車碼,好康再加碼」行銷活動,只要綁定乘車碼並使用乘車碼搭乘捷運即可參加抽獎,每月將抽出10名贈送999點捷運點數、300名99點捷運點數。同時,民眾使用乘車碼搭乘北捷,當月有搭乘紀錄者,還可以獲得1次抽獎機會,預計活動期間內每月抽出10個捷運1日票中獎名額。目前8家公股銀行及郵局陸續公告相關加碼活動資訊,盼讓客戶感受行動支付搭乘大眾交通運輸工具的便利性。除此之外,台新銀推出「新戶綁定國際Pay感應乘車享最高10次免費」活動,在1月3日至6月30日間,信用卡新戶可透過綁定3大國際Pay於北捷感應乘車,每次回饋最高新台幣30元、每人最高300元,最高可享10次免費;信用卡舊戶也可在RichartLifeAPP領券,每次回饋最高20元、每人最高100元,最高可享5次免費。玉山銀表示,1月3日起可在玉山Wallet綁定玉山信用卡、玉山簽帳金融卡或玉山帳戶,出示QRCode搭乘北捷。為鼓勵更多顧客體驗手機掃碼搭北捷,1月3日至12月31日,開啟玉山Wallet北捷乘車碼綁定玉山信用卡搭乘,玉山epoint最高折抵100%車資;以及1月3日起北捷常客優惠最高15%現金回饋,每月自動入帳玉山Wallet電子支付帳戶等。🏠udn房地產・推薦新聞耗時15年陶朱隱園宣布全部完成神秘吳女現金11億元買17樓戶死比生多2倍…年釋出10萬間空房「房價會崩嗎」?房板揭真相:別傻了首爾公寓中位數突破2300萬!連漲19個月震驚韓媒:沒買房的人都崩潰了「陶朱隱園」神秘吳女持居留證買走…PTT炸鍋:這外勞太強大比買房更可怕的事情是不去了解!網試算1200萬小宅:年輕人躺平是因「資訊差」

世紀1拆20分割 變更面額明天恢復交易

世紀民生(5314)因股票面額變更,3月31日全面換發新股票恢復上櫃買賣。該公司目前最重要的營收、獲利來源為生技保健品;市場的是看好該公司在無人機的佈局,長期的成長動能,股價在換發股票前最後一個交易日,也來到1390元。世紀民生日前股東臨時會已通過將進行一拆二十的股權分割計畫,將股票面額原為每股新台幣10元調整為0.5元,變更完成3月31日恢復上櫃股票買賣。櫃買中心也投資人注意,股票面額變更後,每股盈餘、每股淨值及每股股價等將有所變動,投資人投資時須留意。

新北大漢橋3月將拆分隔島 拓寬機車道

新北許多橋梁採汽、機車分流設計,隨著機車量增加與通勤需求改變,配置引發討論。市府規畫今年3月拆除大漢橋快慢車道實體分隔島,改以槽化線與汽車道區隔,機慢車專用道從2.65公尺拓寬至3公尺。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻連接板橋樹林區的浮洲橋,也將試辦開啟分隔島拓寬機車道,回應機車族反映的路幅失當與動線混雜問題。議員陳世軒說,橋梁設置實體分隔島,一旦發生車禍導致交通完全癱瘓,後續處理棘手,大漢橋拆除實體分隔島後,行車空間更寬敞,若發生事故較有彈性處理空間,能降低衝擊範圍。他建議工程應選在農曆年前後施工,較不影響日常通勤。「板橋、樹林之間的通勤族上浮洲橋像一場冒險。」議員卓冠廷日前會勘浮洲橋,與助理共乘機車感受交通環境,他指出,現有機車動線在樹林陸橋後無法直接銜接浮洲橋,路幅狹窄,機車上橋時需跨越2個車道匯入外側,對機車族風險高。另,汐止通往台北南港北山大橋也是汽、機車分道,日前發生同一時段3輛轎車誤闖機車道事件,道路設計又成話題。北山大橋機車專用道的「大彎道」被質疑潛藏危機,民代促全面開放汽機車混流,交通局長鍾鳴時說,快車道從2020年起開放在假日可讓機車行駛,觀察使用的機車不到2成,考量路幅寬度、安全顧慮,評估全面開放機車平日也行駛主線車道不可行,國3南港交流道增設南下出口,減少北山大橋車流,再推配套方案才是根本解決之道。新北養工處指出,大漢橋1987年通車,完工時機車道即採實體分隔設計,此次拆除是經交通局評估可行,預計3月下旬開工,工期約40天。新北市交通局表示,大漢橋調整主要以機車安全為考量,隨著機車量增加,現有機車道寬度不敷使用,加上事故多集中於上下橋端,拆除分隔島、拓寬機車道並改以槽化線區隔。浮洲橋則將先拆除上橋端分隔島,維持1個汽車道、2個機車道配置,主橋段仍保留分隔島,後續是否再調整會滾動檢討。
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