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工商時報【黃琮淵╱台北報導】
長榮航空啟動垂直整合，旗下長汎旅行社今年在台北旅展初試啼聲就下重手，直接拿自家機票開殺，土耳破盤其團來回含稅2萬元有找，創下新低，看得旅行同業傻眼，直呼「長汎有富爸爸撐腰，是要逼死誰？」
長榮航空去年併購新台旅行社後，更名為長汎旅行社，並派任長榮航勤董事長吳景明擔任董事長，務求與長榮品牌緊密整合，歷經1年整頓，開始在旅行業界活躍起來。
長榮航3月開航伊斯坦堡，原本是想專攻轉機客源，不過遭遇土航競爭，經營相對辛苦，於是將重心轉回團客，此次利用旅展期間透過長汎促銷，打出「長榮航空直營旅行社」，率先啟動垂直整合的第一步。
土耳其目前9天團團費含稅，大概落在3萬到4萬元間，長汎這回賣的7天「輕旅行團」，標榜全程入住5星飯店，含稅價2萬元有找（1萬9,900元），已創下業界最低，即便天數少，但算下來仍便宜個5、6千元。
與純機票相較，目前各大旅行社賣的是1個月期票，含稅大概冬季嚴選2萬1千元出頭，但多數人去土耳其不會到1個月，這類客群也可能向「長汎團」靠攏，畢竟團費比機票還便宜，等於去土耳其的飯店、交通都免費。
「長汎賣這個價，叫其他網拍人怎麼玩？」現場業代直言，單賣機票頂多賺3、5百元，根本沒什麼賺頭，多是透過團體操作，但長汎是挾長榮航空資源打壞市場行情。現場業代分析，如果不是長榮航這個「富爸爸」背後挺到底，長汎不可能有這個價錢，長榮航根本就是把飛土耳其的空位「成本價，還半買半相送給長汎」，已經造成不公平競爭。
旅遊業高層說，長榮航當然可以對自家的長汎好一點，但不是搞到其他人活不下去，畢竟長榮不可能光靠一間長汎，但這樣一搞以後很難交陪了」，長榮航恐得花力氣安撫。
長榮航主管私下表示，對旅遊同業反彈早在預料之中，只是「垂直整合是集團方向」，但不會每條線都這樣搞，伊斯坦堡因剛開航，土航又逼得很緊，真的情況特殊。
事實上，土航、長榮航都是看好中轉赴歐市場，去年及今年陸續開航伊斯坦堡，但沒想到伊斯坦堡連番炸彈攻擊，重挫當地觀光，不只經伊斯坦堡赴歐旅客大減，團客也受影響。同樣經營伊斯坦堡的土耳其航空不只已取消7月增班，10月底還要減班，運量已幾乎對半砍。
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