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2015/12/22 07:10:47瀏覽7|回應0|推薦0

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▲柯文哲上任後再度拋出松機遷建問題,台北市政府17日舉辦松機遷建論壇。前置協商流程銀行該如何處理卡債問題(資料照/記者張暐珩攝)

政治中心卡債整合/綜合報導

松山機場遷徙爭議不斷!台北市長柯文哲17日宣布規畫在2020年將松山機場遷走,卻隨即被打臉,交通部民航局副局長方志文表示,桃園機場第三跑道2030年才能完成,現有跑道要容納松機班次,可能有困難,得等第三跑道完成後再評估可行性。對此,柯文哲18日批評,桃機興建第三跑道要花16年是政府效率太差。

柯文哲17日在「首都圈論壇-松山機場遷建及再生論壇」上提到,松機遷債務協商申請信用卡建以及如何運用遷走後剩下的土地都是大題目,對首都生活圈影響非常大,安全性也變成松機遷建必須思考的問題,但遷松機不是地方政府講好就好,最後決定權仍在中央,最後也直說:「2020年底要完成松山機場遷移目標」。

整合負債銀行推薦不料,消息一出,民航局立刻回應,桃機第三跑道2030年才蓋完,須精確評估可行性,才能決定。前民航局副局長王德和則指出,松機兼負緊急救難、醫債務協商會註記多久療後送等任務,另外也要考量桃機聯外交通、可及性與容量替代性。

柯文哲18日受訪時則說,關於松山機場遷移是各政黨與許多專家學者的共識,首都圈論壇就是希望能聽取民意,且遷建的大方向是共識,剩下的就是時程問題,但針對民航局表示,桃園機場興建第前置協商 註記三跑道要花16年的時間,他則認為,這是政府效率太差,各政黨總統候選人也應該對松機議題具體表態。

至於喊出要在2020年完成遷松機的目標,被問及是否話說太快,變成白日夢冒險王?柯文哲則說,時程都是經過計算,就看誰要來做而已,「冒險倒是真的,如何解決卡債問題白日夢也不一定」。

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