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2015/12/31 21:34:39瀏覽19|回應0|推薦0


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單跑道運作已近2年的桃園國際機場,終於將在24日正式恢復雙跑道運作。交通部桃園機場公司今天(15日)表示,北跑道從上週開始進行飛測,預計本週五可以順利完成,待民航局正式公告後,預計24日上午即可啟用,正式恢復雙跑道運作,屆時桃機起降班次將從現行每小時30多班提高到50班,準點率則可從85?高到98?

桃機公司副總經理兼發言人溫永松15日表示,整修已近1年的桃園機場北跑道原訂明年1月8日正式完工啟用,但拜天候之賜,順利提前於2週前完工,並已順利完成地面測試,目前正進行飛航測試,預計18日即可順利完成。

溫永松指出,待民航局飛測報告正式出爐後,預計24日即可提前啟用,結束近2年來只有單跑道運作的桃機黑暗期。溫永松說:『(原音)我們預計這個禮拜完成飛測,當然因為飛測的執行單位是民用航空局,它有飛測飛機、專門的飛機在飛測。等北跑道飛測正式評估報告完成以後,就通知我們,我們就準備啟用。我們努力的目標是在這個月的24日早上,北跑道正式開放。』

北跑道恢復運作後,連同南跑道的起降班次,將由現行每小時32到33班提升到50班;準點率則可從85?高到98?不過,溫永松指出,依據國際標準,只要班級延誤未超過30分鐘,都算準點。

此外,整修完成後的北跑道寬75公尺,和南跑道相同,長度則是3,660公尺,較南跑道3,800公尺略短。不過,南跑道的等級是從第一類跑道提升成第二類,北跑道等級則是從原本的第二類提升成最佳的第三類跑道,不僅採用世界最高級瀝青,也可在能見度較第二類跑道更不理想的情況下順利進行起降。預期未來雙跑道恢復運作後,將可大幅紓解桃園機場每天高達600多班的起降班次,對即將來臨的耶誕及跨年假期的航空疏運高峰更是一項好消息。



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