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| 2026/04/19 05:30:53瀏覽10|回應0|推薦0 | |
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在台灣職棒的發展歷史上,1990年代是充滿活力與變革的黃金年代。在1992加入了俊國建設棒球隊與時報鷹隊順利通過審查,正式成為職棒新兵,並於1993年球季與原有的四支球隊並肩開打,開啟了中職「六隊皆有」的新紀元,當時球隊以台中為大本營,並且有奧運選手加持,擁有相當高的人氣,卻在3年後易主改名為「興農牛」,讓不少球迷感到相當可惜。俊國熊隊的誕生,源於俊國建設董事長陳一平對棒球的狂熱。早在1989年,俊國建設便與臺灣省立體育專科學校展開建教合作,成立業餘成棒隊。在確認加盟職棒後,球團積極操兵,不僅保留了既有的業餘班底,更吸收了多位剛從1992年巴塞隆納奧運會勇奪銀牌的中華隊核心成員,包括林朝煌、黃忠義、白昆弘、張耀騰等人。為了表彰這些奧運英雄的貢獻,俊國熊球團特地在這些國手的帽子上繡上奧運LOGO,俊國熊也是中職史上首支大規模引進韓籍球員的球隊,如名將韓禧敏、金鐘國等人的加入,在外籍選手的國籍比例上,放到如今也相當罕見。然而,擁有奧運銀牌光環的俊國熊,在加盟中職後的戰績並不理想。除了首年打出第四名成績外,其餘兩年皆在聯盟末位掙扎,投手戰力始終不見起色。球隊不僅在場上面臨考驗,場外也因經營權與轉播權問題引發政治風暴。1995年,老闆陳一平因電視轉播權招標問題與聯盟其他球團決裂,甚至遭到會長陳重光宣布停權一年的處分。在多方壓力下,俊國建設最終決定讓出經營權。1995年11月,俊國建設與興農公司簽下股權部分轉讓書,以新台幣2億9千萬元的價格轉讓51%股權,隊名更改為「興農熊」,陳一平也轉任為創辦人。俊國熊宣布走入歷史,成為球迷心中的遺憾。【同場加映】曾經的台灣精品品牌「達克公爵」創辦人颱風夜慘死昔日王國瓦解代替月亮懲罰你!」美少女戰士90年代席捲全台至今成經典☞點我追蹤更多有趣的懷舊時光☜職棒新兵俊國熊時報鷹入列審查會峰迴路轉聲寶隊宣佈退出後年再加入職棒1992-07-08/聯合報/19版/體育新聞【記者周大友╱台北報導】俊國與時報鷹兩支棒球隊昨天經職棒聯盟審查通過,成為職棒球團,將於明年球季加入職棒聯賽。職棒新加入球團審查會昨天峰迴路轉,上午的「七人小組」審查會議原有意擱置審查,但是中午經過七人小組召集人謝南強與聲寶隊協調後,聲寶突然宣佈退出審查,使得情勢急轉而下,順利通過俊國與時報鷹兩隊加入職棒。昨天的「七人小組」會議,唐盼盼原有意參加審查,但是會前教育部體育司長簡曜輝突然到達中廣公司,兼中廣公司總經理的唐盼盼才未堅時介入新球團審查,未參加七人小組的審查會。昨天審查新球團的過程分三階段進行,上午的「七人小組」正式會議前,會議召集人先行與審查小組成員進行了早餐會,就審查會議的進行程序進行研究;接著「七人小組」在中廣公司進行正式審查會。審查會議中,由於審查小組無法評斷三支申請加入職棒隊伍的優劣,沒有作成任何決議,審查人員有意擱置審查,待中華隊員自奧運會返國後再審,同時為了安定中華隊員的情緒,審查小組成員建議以奧運的成績來決定選手身價,審查陷入僵局,擱置幾成定局。可是此時職棒會長唐盼盼卻進入會場,他表示,如果問題出在三支球隊難以抉擇,他已勸退聲寶隊,來解決這個問題;會議召集人謝南強立即與聲寶公司董事長陳盛沺電話聯絡,並於中午前往聲寶公司會見陳盛沺,討論此事。下午一時,謝南強返回會場,表示他已完成勸退工作,聲寶公司董事長特別助理陳進堂,當場收回聲寶隊加入職棒的申請書,撤回申請。審查會繼續進行,由於三隊申請已成為兩隊,會議便沒有爭議,通過時報鷹隊與俊國隊為職棒新伙伴。職棒會長唐盼盼與審查會召集人謝南強,隨後在記者會中宣佈此事;兼台視董事長的俊國職棒公司董事長陳重光,也在台視召關記者會,對各界支持俊國隊加入職棒表示感謝。記者周大友/台北報導聲寶隊昨天雖然退出職棒新球團加入的競爭,但是交換條件之一是獲得保證,可於後年加入職棒。聲寶隊在職棒審查僵持不下時,經審查會召集人謝南強臨時溝通,決定退出,聲寶隊的退讓,獲得下列三項保證:一、一九九四年職棒在同聯盟下分為兩組比賽,每組四隊,聲寶隊可與中信隊同時加入職棒。二、加入職棒的權利金維持在新台幣四千萬元不變。三、聲寶隊成為準職業棒球隊,其他球隊以及職棒隊不得挖角。聲寶隊並表示,該隊退出申請,不是放棄也不是退縮,乃是「退一小步,進一大步」,該隊的理想不改,將以新的策略來經營球隊,在進軍職棒時,也照顧業餘,希望兩年後在現有職棒隊的歡迎下加入職棒。影/掌摑中職工讀生 房仲男臉書道歉未現身 台南市亞太國際棒球訓練中心成棒主球場昨晚迎來啟用後首場中華職棒例行賽,賴清德總統親臨觀賽;不過場邊發生蔣姓男子掌摑蔡姓工讀生事件,引爆網友公憤,幸福家不動產今下午2時舉行說明會,總經理李應吉率領副總經理及法務主任起身三度向工讀生鞠躬致歉。蔣姓男子今天中午12時許先在臉書貼出個人道歉聲明如下,但本人並未出席下午2時的記者會:「各位媒體朋友、社會大眾,大家好⋯.我是本次事件的當事人。對於昨天在亞太棒球場發生的事情,我必須說—這是我無法推卸的錯。因為一時情緒失控,做出了傷害他人的行為,對於被我傷害的中職工作人員,在這裡向您致上最深、最沉重的歉意。我知道,任何言語,都無法彌補已經造成的傷害。不論是身體上的傷,還是心理上的驚嚇,這些後果,都必須由我一個人承擔。同時,我的行為,也讓社會感到不安,讓關心這件事的人失望,這一切,都是我個人的過錯。這件事情,是我個人的行為,與公司無關。也請不要騷擾我無辜的家人,他們真的是無辜的!!公司長期以來對我的栽培與支持,我不但沒有珍惜,反而讓公司蒙受傷害與壓力。對公司、對所有同事,我內心充滿愧疚,我深深道歉。對於後續的責任,無論是法律責任,或任何該承擔的後果,我都不會逃避,也不會推諉。我會誠實面對,一一承擔。我不敢奢求原諒,但仍懇請社會大眾,在我承擔責任、認真反省之後,能給我一個重新改過的機會。最後,再次向受害者、向公司、向社會大眾—致上最深的歉意。」今天幸福家不動產在台南市北區的總管理處舉行記者說明會,總經理李應吉率領副總經理蔡孟諺、法務主任連昱程代表全體同仁,向受傷的中職工作人員與社會大眾致上12萬分的歉意,三度鞠躬道歉;李應吉表示,對於事件的發生表達深感遺憾,與深刻反省,相關醫療費用將會全數負責。連昱程指出,蔣姓男子是2011年3月7日到公司報到任職,隔天有提出「警察刑事紀錄證明」,並沒有任何前科,且一路以來業績以及與同事互動都正常,從未有任何異常;蔣昨天的行為已嚴重違反公司規範及核心價值,公司已終止與其承攬契約關係,並列為永久不再錄用對象。連昱程表示,已經與受害者家屬聯繫,表達願意負擔全額醫藥費,家屬表示先讓蔡姓工讀生好好休息,等他身體好一點再說,請他們先不要過去;家屬也表達,希望是由蔣親自道歉,他們會再聯絡,請蔣出面。連昱程指出,蔣姓男子是湖美店的儲備經理,對於入職後個人行為衍生的相關刑案紀錄,公司未能即時掌握,顯示內部管理機制仍有精進空間,公司將全面檢討並強化人員審核及管理制度,除了請員工逐年提供「警察刑事紀錄證明」,也將定期搜尋判決書資料,以提升風險控管能力。幸福家不動產總經理李應吉率領副總經理蔡孟諺、法務主任連昱程代表全體同仁,三度向受傷的中職工作人員與社會大眾致上12萬分的歉意。記者袁志豪/攝影蔣姓男子今天中午12時許先在臉書貼出個人道歉聲明如下,但本人並未出席下午2時的記者會。圖/翻攝自臉書幸福家不動產總經理李應吉率領副總經理蔡孟諺、法務主任連昱程代表全體同仁,三度向受傷的中職工作人員與社會大眾致上12萬分的歉意。記者袁志豪/攝影幸福家不動產總經理李應吉率領副總經理蔡孟諺、法務主任連昱程代表全體同仁,三度向受傷的中職工作人員與社會大眾致上12萬分的歉意。記者袁志豪/攝影幸福家不動產總經理李應吉率領副總經理蔡孟諺、法務主任連昱程代表全體同仁,三度向受傷的中職工作人員與社會大眾致上12萬分的歉意。記者袁志豪/翻攝蔣姓男子今天中午12時許先在臉書貼出個人道歉聲明如下,但本人並未出席下午2時的記者會。圖/翻攝自threads帳號huhu_artnhandmade注意!華航明起「行動電源限帶2顆」 7家台灣國籍航空公司新規一次看 AI重點文章重點整理:重點一:從3月31日起,華航每位旅客僅限攜帶2顆行動電源上機。重點二:星宇航空將遵循ICAO規範,但新規施行時間尚未確定。重點三:所有航空公司均禁止航程中使用或充電行動電源。國際民航組織(ICAO)在3月27日宣布,每位乘客僅能攜帶2顆行動電源上飛機,且禁止在飛行途中充電。而台灣雖然因政治因素未加入ICAO,不過台灣國籍航空公司仍遵循國際民航組織規範,包含明日3月31日起,中華航空(華航)也跟進規則,一樣只能限帶2顆行動電源。聯合新聞網《科技玩家》整理7家台灣國籍航空行動電源規範。中華航空(華航)3月31日起每位旅客只能帶2顆行動電源(行充),並需配合機場安全檢查,航程中也禁止使用行動電源。星宇航空搭乘星宇航空時,行動電源、備用鋰電池及無法完全關機且具備充電功能的電子用品(如藍牙耳機及其充電盒)禁止託運,應妥善包裝後作為手提行李隨身攜帶或置於前方座位下,建議避免放置於座位上方的行李櫃中,另外行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電。另外,星宇航空也會依照提到ICAO指引辦理,換句話說,會跟進「攜帶2顆行動電源上機」政策,但目前新規則上路時間未定。長榮航空長榮航空的行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電,且行動電源及備用鋰電池不得託運,應作為手提行李並妥善放置、避免擠壓或受損。台灣虎航行動電源若無明確標示規格或數值者,禁止攜帶上機;且台灣虎航(航班編號IT)機隊的航班皆禁止使用行動電源。德安航空在今日3月30日公告,即起每位旅客最多僅可攜帶2個行動電源,且飛行途中禁止使用行動電源為任何電子設備充電。華信航空華信航空的行動電源及備用鋰電池不可託運,應隨身攜帶及妥善包裝。行動電源及備用鋰電池於本公司航班全程禁止使用及充電,並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。立榮航空立榮航空的行動電源及備用鋰電池不得託運,請隨身攜帶並勿置於座椅上方置物箱。基於飛航安全,航程中全程禁止使用及充電,並禁止攜帶電池容量超過160Wh之行動電源。精華FAQQ1:從何時開始華航實施行動電源新規定?中華航空自3月31日起開始實施行動電源的新規定,每位旅客只能攜帶2顆行動電源,並禁止在航程中使用。Q2:星宇航空對行動電源有何特殊規定?星宇航空禁止託運行動電源及無法完全關機的電子用品,並建議作為手提行李隨身攜帶,且航程中禁止使用行動電源。Q3:哪些航空公司也會遵循ICAO的行動電源規範?除了華航外,長榮航空、台灣虎航、德安航空、華信航空及立榮航空等台灣國籍航空公司也會遵循ICAO的規範,限制行動電源的攜帶與使用。📌數位新聞搶鮮看!訂閱《科技玩家》YouTube頻道!💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤,科技玩家好文不漏接!📢看演唱會「手機租借」超夯!拍照神器日租價格曝、4品牌業者最推它📢便宜資費懶人包/4G吃到飽真的變貴!5G攻399元更划算📢三星S26U開箱!實測智慧防窺、水平鎖定攝影6大功能吃過的青菜神還原📢恭喜微軟用戶!Windows更新強制重開機氣炸終於可無限期暫停更新📢512GB不夠用「是廠商責任」!外媒列5點喊話:1TB應成筆電標配📢愛瘋狂打錯字把「我」打成「喔」!4招解決:真的變好打 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