您的問題很好，【經長：補貼離島電價 可討論】

施顏祥說『離島建設條例在民國89年立法通過，規定由政府補貼台電離島電價與成本間的價差。但他也說，台電於89到95年間有盈餘，行政院就有政策要台電吸收，因為盈餘繳庫會再拿出來，都是同一個口袋，所以就一直由台電吸收。

他並說，當然由台電吸收，看起來跟離島建設條例規定的精神是不符合的，但都是為了照顧離島居民；不過95年之後，台電開始出現虧損，加上吸收一年約40億、50億元的電價價差，致虧損擴大。

至於要怎麼處理目前由台電吸收離島電價價差的問題？施顏祥說，離島人民要照顧，價差虧損也是由政府補貼，而政府補貼要怎麼處理，可以從法制面、經營面再做探討。』

我已經說，台電4成虧損 問題在離島電價標題是錯的，真正的標題應該叫電價趁火打劫 魚肉台灣人！

台電內部評估調漲電價一成一即可在八年內攤還虧損，現在政府卻漲了一成四，政府竟以弭平虧損為幌子，藉機超額溢漲，從人民口袋多掏錢。

虧四成，但漲一成四，未來黃金十年，建國200年，會漲了多少去？這個步數叫做「賊開花」，台電像個賊，老百姓報案，馬總統來抓賊，把老百姓全家搶光，逼人民燒炭自殺，我打算再寫一篇，到時歡迎再來討論。

民進黨當家，不漲油電，換回國民黨當家，就大漲你的油電通膨了啊，老兄，您真的住在台灣嗎？還是您竟是..

『總統馬英九26日上午到基隆搭火車，體驗台鐵地下化的搭乘感受，總統在列車上一時興起，扮演記者訪問乘客想得知第一手民意，但是技巧有待加強，總統還是推銷 政績比較輪轉，而且總統 還想體驗上班族生活，在火車站商店買早餐，沒想到皮夾掏出來當場愣住，原來裡頭空空如也，還得靠隨扈遞過一張100元解圍。』

馬總統？？？

我的比法比較簡單，我比誰比較貪..

阿扁貪污300億(名嘴說的)，不漲油電。馬總統貪污多少不知，大漲油電，已知台電多出備載容量蒸發掉的超過數千億，這些都是馬總統跟他同夥貪去的。

這幾天給馬總統漲電價強盜逼死的台灣人，昨看是23起，10童，今晨又多兩條人命，我想這些人有藍有綠，希望網友發大慈悲心，看怎麼救救還沒燒炭死的台灣人和小孩子。

要扯藍綠，讓吳育昇李鴻源或殷瑋馬瑋國，馬總統自己扯去。

原來不住台灣，難怪..

『在上一篇Makiyo與馬總統寫完，我就一直想，一定要對運匠朋友們說些甚麼，以示公平。其實，在上篇文章裡，我提到了兩個運匠的故事，一個是網路新教教主朱學恆的搭車經驗，一個是版主我自己的，我還提到了一種奇特的社會景觀，

『馬總統甚至，不惜先漲水電油， 讓朱學恆口中，真正弱勢的運匠朋友，更加開不起冷氣。如果，在夏天，你願意在各大機關門外駐足停下腳步個兩分鐘，就會看到一幕讓人嘆為觀止，現代的拉縴奇 觀。排班的計程車司機，把火都熄了，排在最前的車載客開走後，後頭排著的，就一個司機，一手據門把，一手控方向盤，咬著牙，拉起計程車來，拉縴前行一個車 身，接著，再遞延到下一輛車。』

曾有電視，製播過一則現代版運匠拉縴傳奇的新聞追蹤。裡頭好多運匠朋友們，日子都過得很苦，吃喝拉撒，甚至是睡覺，都離不開車，記者小姐，想要體驗一下拉縴計程車的難度，以一個二三十歲成年女性，來試著拉拉看，記者小姐香汗淋漓，咬著牙，死命的推，卻像猴孫撼大樹，計程車動也不動。

運匠說，拉縴，推計程車，也有技巧的，你要把一隻手，據著駕駛座的門把，另一隻手控方向盤，來，再做一次。

記者小姐面色鐵青，只好再推，這趟，真的有動，前進個十公分，然後記者小姐連忙拿起麥克風說：

所以我們知道，運匠朋友們，真的很辛苦。(卡~~)』

不知道您那裡的計程車運匠會不會拉縴啊？呀喝！

『高雄市三民區傳出母子燒炭自殺悲劇，死者是一名五十多歲的婦人和她三十一歲的兒子，兩人在家中死亡三天，屍水流到樓下住家。死者生前曾寄給有人一封訣別書，當中提到不堪經濟壓力。』

像這種新聞，聯合報找不到，上趟全家用刀自殺，聯合報還是TVBS還說死者每個月賺

樹林滅門血案 警將約談同事吳鴻慶友人透露，吳妻是家庭主婦，全家的經濟重擔都在吳鴻慶身上，拼命做業績，估計月入可達101萬以上。

不是經濟因素，講到這裡，看到情色立委吳育昇那副節能減碳的嘴臉(按：電價還沒漲咧 薇閣立委吳育昇和台電在幹嘛？)我也加個碼，

請吳育昇Ｘ孫仲瑜後在家閉關反省的那幾天，別開冷氣，節能減碳。

『內政部長李鴻源出身水利工程界，雖然不主管能源政策，但從台灣產業升級角度，認同油電水價應調整，多次在公開場合完整論述，日前還接到經濟部長施顏祥傳感謝的簡訊。』

我明白了，馬總統用這些私人道德有嚴重瑕疵的仁出任大官或立委，就是養來這時候用的，我說李部長啊，您該管的內政部天天有人全家一起自殺，您這會子跳出來說這種話，是要叫金素梅說您真的好棒嗎？