BMW總代理「汎德」從2006年10月開始導入柴油車款之後，在市場上已逐漸建立口碑，目前導入的四款車型在2006年除了520d的123輛最為暢銷之外，本文的主角-120d也在短短兩個月左右的時間交出了80輛的成績，佔2006年1系列約二成的銷售比重。到底120d有什麼特殊之處能如此獲得買家青睞？

BMW在國內目前雖然推出了四款柴油車型，但全數使用的都是同樣一具2.0升四缸柴油引擎，具有163匹馬力與34.7公斤米扭力的輸出，這樣的動力表現與其它歐系品牌同排氣量的柴油引擎相較，可以說是傲視群雄。
　
而如此強勁的動力應用在5系列或3系列之上，或許因為車體較重的因素而無法明顯的表現出這具引擎的優異性能，如今作為這部身軀小巧的120d之動力來源，特別提醒您：開著它，方向盤可得抓牢點！
　
別以為柴油車的性能會比汽油車來的遜色，事實上由於在歐洲地區是以柴油車為市場主流，柴油引擎的性能也愈來愈受到重視、技術更是突飛猛進，柴油引擎不僅擁有耐用、壽命長與省油的優點，甚至還兼具了環保的象徵，事實上柴油引擎的地盤也已經開始逐漸向性能車的領域方向來邁進。
　
根據BMW原廠數據顯示，搭配六速自排的120d由靜止加速至100公里需時8.2秒、極速則為217公里，就帳面的數字來看或許還稱不上是鋼砲級的身手，但只要2000轉的低轉速就能全數釋放的34.7公斤米最大扭力，卻提供了120d雄渾帶勁的再加速能力，只需輕踩油門便能立即感受到澎湃而出的推力湧現，那怕是吃力的上坡路段也能不斷的加速挺進，而在出彎補油、扭力於瞬間爆出的同時，更是常常讓輪胎出現打滑尖叫的現象，唯有讓DSC行車穩定系統的適時介入下，才能讓120d靈巧卻穩定的穿梭於山嵐之間。

使用後輪驅動設定的1系列，高竿的底盤表現與操控能力可是過人的強項，使用柴油引擎的120d自然也不例外，而且總代理「汎德」刻意為導入國內的120d配上多項精質配備，讓120d展現出性能取向的濃郁特質。例如120d配備了與130i相同的205/50R17胎圈組、無論是視覺上還是實際上都有極佳效果的跑車座椅以及跑車式多功能方向盤等，都是賦予120d絕佳身手的幕後功臣，尤其是跑車座椅的配置不僅擁有多達10項的調整功能，還擁有電動腰部支撐的調整功能，為駕駛人在進行激烈操駕時提供穩固的支撐，最是讓筆者感到喜愛之處。
　
除了令人激賞的駕馭樂趣，120d的省油能力也是一項強項，根據經濟部能源局的測試數據來看，120d平均每公升能行駛15.2公里，比起120i的13.1公里要多了不少，同時也讓120d榮登BMW在台灣最省油車款的頭銜，就算是與目前暢銷的福斯Golf 2.0TDI（每公升平均行駛15.4公里）相比，兩者的省油性能則是在伯仲之間。

根據2006年1系列在國內的銷售情況來看，120i的掛牌數為291輛、佔該車系的比例接近7成8，不過筆者認為120d雖然比120i的價格高出了14萬，但是仔細比較之後發現120d卻是C/P值更高、更為划算的選擇；例如前文所述的BMW原廠17吋胎圈組與10向調整的雙前座跑車椅便已然價值不斐，再加上柴油引擎的省油經濟性、連130i也比不上的高扭力輸出與充沛動能的駕馭樂趣，多花這14萬元絕對是值得的，在今年或許120d的銷售比重可以進一步取代120i的地位而向上爬升，除非您真的很在乎那〝啦…啦…啦…〞的柴油引擎運轉聲浪。

帥氣三門版　2007年尚無緣得見

BMW在3月日內瓦車展中，針對1系列推出了更為個性化的三門版本，雖然在一般消費者的觀念中會認為三門車型通常較不實用，但由於BMW 1系列採後輪驅動緣故，因此後座空間原本就較為擁擠，因此三門車型的推出或許反而更符合1系列的產品定位也說不定。只是筆者在與總代理求證後，「汎德」表示由於生產時程的緣故，三門版的1系列恐怕要等到2008年方會導入國內銷售。

雖然業者於2月間針對120d推出120萬60期零利率的優惠促銷方案，但是筆者提醒有興趣的買家可以等上一等，因為BMW原廠已隨同1系列三門版推出了馬力、扭力同步升級為177匹與35.7公斤米的120d，性能表現可是更為精進，最遲2008年即會導入銷售。

1系列怎麼玩？原廠限量套件真夠嗆！

BMW原廠針對1系列推出原廠限量2000套的改裝套件，除了全套的M Package外觀套件之外，還換上了四只WTCC式樣的前205/45、後225/40的18吋跑胎組，深色的車體再加上鍍鉻窗框的搭配，無形中便散發著陣陣殺氣，格外受人矚目。這個套件在1系列全車系都能加價選用，其中120d需加價3360歐元，預計3月24日於歐洲開始銷售。

進口柴油發燒掀背車精選 Audi A3 Sportback 2.0TDI 目前國內導入的奧迪A3僅有五門版Sportback車型，而且在追加2.0TDI柴油車型之後成功帶動整體買氣，2006年以595輛的成績成為國內僅次於Golf的暢銷進口掀背車款。 VW Golf 2.0TDI 福斯Golf是國內最暢銷的進口車系，尤其是報價僅102.3萬的2.0TDI更是目前最暢銷的柴油車款，細緻的內裝質感、傑出的省油性能與福斯品牌的德國血統，都讓Golf 2.0TDI成為高C/P值的最佳選擇。 M.Benz B200CDI 在國內以「運動跑旅車」做為產品定位的M.Benz B-Class，在8月間追加搭載2.0升柴油引擎的車型，但礙於高達193萬的價位及國人對於M.Benz小型車款接受度普遍不高的情況下，銷售表現仍待努力。