南台灣規模最大車展「南臺科大汽車大展」於12月1、2兩日在南台科技大學盛大展出。為慶祝邁入第30年，此年度特與「經典90老車回憶社團」共同合作，以營造出不同以往的風格。

汽車大展是由南臺科技大學主辦，展場劃分為八大展區，分別為「特殊車區」、「進口車區」、「國產車區」、「電動機車區」、「機車區」、「百貨音響區」、「商用車區」。展出的內容有各家最新汽車、機車、電動機車、儀器工具設備、汽車音響與精品百貨等，幾乎所有相關行業都匯聚於此。展出之特殊車輛更有德國房車大師賽(DTM)的常勝軍Audi RS2、Alfa Romeo 155、BMW M3及Benz 190E，還有出現於頭文字D山道競速中的數部經典車，此外，今年VW福斯及Iveco更推出露營車，非常適合一家大小一起出遊。

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況行車紀錄器下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

「南臺科大汽車大展」自民國78年由現任董事長張信雄博士於擔任校長期間發起，經過歷任校長的大力推展下，已經傳承29年，每年都吸引近10萬人次民眾到校參觀。車展是由二百行車紀錄器多名南臺科大機械系車輛組師生籌辦，在長期用心經營下，樹立了專業形象與口碑。不僅深獲參展廠商及民眾的的高度肯定。「南臺科大汽車大展」今年邁入第30年，廠商上看百家，攤位數量近500個，內容更甚從前，將讓參觀民眾不虛此行。

南臺科大校長盧燈茂表示，車展發展至今已頗具規模，過去必須拜託廠商設攤展覽，這幾年，變成車廠爭搶設攤，對學校來說是很大的肯定，且一年比一年更盛大，也展現出南臺科大機械系車輛組師生的執行能力。