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2015/11/26 23:17:44瀏覽61|回應0|推薦0

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▲中國自製大型客機C919的模型。(圖/翻攝自網路)

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由中國商用飛機自製的大飛機C919即將首飛,其中裝有航天測控公司研製的故障預測與健康管理系統(PHM),能透過感測器獲取設備狀態信息並及時採取對應措施,將可以降低飛機失聯率,提高客機的安全性及經濟性,是這次的一大亮點。

據《中新網》報導,PHM系統主要由感測器、分析軟件等組成,借助多種智能演算法,監測、分析、診斷設備的健康狀態,從中提出維護建議,可提前預測飛機故障信息並採取相應措施,及時傳輸信息以避免飛機失聯、減少飛機延誤和維修停場的時間等,總工程師史慧表示,「就像中醫幫機器把脈看病一樣」。

C919客機屬中短途商用機,標準航程為4075公里,增大航程為5555公里,經濟壽命達9萬飛行小時。大多數業外人士覺得C919和空客A320、波音737外形相似,不過最大的區別在傳統機頭是由正面兩塊以及側面4塊擋風玻璃組成,而C919少了側面兩塊擋風玻璃,更具流線型,能減少阻力,同時駕駛員在駕駛艙的視野也比傳統的機頭更加寬闊。

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航天測控公司總經理馬好東表示,該系統目前已能夠對3萬多項數據中,針對其中4000個有關飛行安全的關鍵數據進行及時監控、故障診斷、維修控制決策、飛機運行管理、發動機監控、健康狀態評估以及維修品質分析等功能,建立大型客機的數據中心,為擴展應用服務奠定了基礎。

PHM系統的研製過程中,需要C919各個子系統的詳細設計及故障邏輯模式等資料作為研究依據,但國外供應商出於技術保護等目的,大多拒絶提供此類核心資料。因此,研究團隊針對飛機每個子系統,查閲相關資料,結合手中已有的,並向各航空公司的資深維修工程師討教、驗證後,最終整理出飛機故障邏輯96項、故障模式168項、C919關鍵部件分析算法25項,形成了C919大型客機的數據庫中心。

研究團隊共計花費4年時間才成功研製出PHM系統,目前已在廈航全面試用 ,是首次應用在航空裝備上,之後也將成為推廣的債務協商貸款重點領域。

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