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| 2016/11/25 05:03:58瀏覽19｜回應0｜推薦0 | |
成功案例分享
幸福的關鍵在自已，勇敢跨出第一步結婚前我在服飾店擔任店員的工作，對於服飾業的經營有些許的了解，結婚後因為要照顧家庭和小孩，所以決定自己開店，因為身上沒有多餘的資金，在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措，沒想到服飾店開業後生意卻不如預期，每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態，自身的負債也如雪球般越滾越龐大，而為了維持服飾店的正常營運，於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷，開店這兩年來我的負債已經高達150萬，再也無力繼續負擔的狀況下，最後決定結束營業，進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。面臨生存與償債之間的抉擇結束服飾店之後，進入職場工作二年，每月固定的薪水收入僅3萬多元，無法完全負擔每月負債必需支出的金額，只好一直以卡養卡以債養債，勉強維持信用上的正常，而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人，直到先生發生燙傷的意外，對我的生活無疑是雪上加霜，頓時不知該如何是好，醫生說先生必需要休養兩個月的時間，完全無法工作，此時心中第一個念頭是：「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債，一個月加起來要繳6萬多元，我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下，我只好選擇直接與銀行談個別協商，協商方案一個月要繳3萬元，就在此時我的婆婆因為身體不適，告知我無法再幫忙帶小孩，為了照顧先生與小孩，還有身體不適的婆婆，在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作，更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金，最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷，我只好選擇先放棄繳款。勇敢承擔，生命會為你找到出路過了幾年直到女兒要上小學，我才又開始進入職場工作，在工作一段時間後，我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息，頓時真的不知該如何是好，當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我，要勇敢去面對自己的債務問題，於是當下就撥了電話到OK忠訓國際，請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題，而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議，因為對於債務的處理，我實在不知該如何著手，決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問，因為我已經多年未繳款，所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後，才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬，天啊!這對我而言簡直是天文數字，我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時，OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我，不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我，請我放心好好的工作，而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門，我決定向法院聲請更生。感謝這條路上幫助過我的每個人申請更生時心裡總是忐忑不安，一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵，憑藉著這份力量支撐著我，就這樣在複雜的心情下，一年的時間很快的就過去，2011年2月我終於收到法院的裁決確認書，我的聲請更生通過了!向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元，而後七年的月付金是13,200元，償還債務的期間共8年，我看著確定證明書，想到這一年來內心的煎熬實在無法言語，淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下，長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口，在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容，除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事，我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心，這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢，給了我很多的支持和鼓勵，讓我能夠安心的繼續工作，透過他們的協助後，我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊，如果當初沒有透過他們的協助，現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功，在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。 分享是付出的開始，助人是最終的到達經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來，和大家分享我的故事，幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友，面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了，也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題，只要秉持堅持到底的信念，相信您也會和我一樣有更生成功的機會，順利擺脫債務的問題，這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。OK忠訓國際 債務清理條例，生命勇者現身說法
（中央社土魯斯7日電）中華航空公司領先國籍航空業者引進A350-900 XWB新世代中長程客機，正在法國土魯斯展開最終階段組裝，預定七月開始交機，今年共有4架新機加入營運，初期服務歐洲航線，未來持續擴展。 華航一共訂購14架A350-900 XWB新世代中長程客機，今年7月首架交機，年底前共有4架加入營運，明年6架，後年再交機4架。 空中巴士A350客機以「最科技、最環保、最節能、最寬敞」著稱，機身70%採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造，有效減輕航機重量，提高飛航安全性，大幅減少油耗，是全球最省油的機型。 華航引進14架A350，客艙設計延續新世代精神，增添創意、年輕與時尚元素，2016年7月起交機，提供全新體驗，享受如在3萬英呎高空入住精品旅館般的舒適旅程，帶給旅客「不想下飛機」的嶄新體驗。 空中巴士總廠今天也首次對外公開華航新機的機艙內部組裝，機體外觀已經成型，且機尾的華航企業識別系統紅梅揚姿塗裝在空巴總廠顯得格外醒目。 華航引進的空中巴士A350客機，是領先國籍航空業者首次引進的新世代機種，其中機翼設計是來自鳥類的啟發，可依據飛行狀況改變形狀，A350機翼總面積達443平方公尺，相當於兩座網球場，且機翼蒙皮是民航史上最大的單一碳纖維製組件。 A350的競爭對手是波音B777與B787，根據空中巴士的資料，A350的耗油量以及座位/哩成本，都較競爭對手低25%，是目前全球最省油的飛機。 省油和材料科技關係密切，A350機身7成是由先進材料製成，包括53%的複合料、14%的鈦及先進鋁合金。複合材料沒有鏽蝕與疲勞問題，鈦也無鏽蝕問題，同時還是取代鋼的輕質材料。 A350的機身內部寬度有221吋，比同樣是雙走道的長程機A330寬出不少。同時，A350機上的LED照明系統可提供電腦組成的1670萬種色彩，航空公司可依需求進行數量無限的色彩組合。 A350的總高度有17公尺，和台灣新啟用的嘉義高跟鞋教堂一樣高。 A350目前有A350-900與A350-1000等兩種機型，以華航引進的A350-900為例，長度約67公尺，相當於一個橄欖球場的寬度。 到2015年12月，空中巴士從41家客戶接到777架A350訂單，首架已於2014年12月交給卡達航空展開營運，華航是第9個買家，今年7月將歡喜迎接首架A350。1050407 |
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