上個月底陪女兒去參加大學新鮮人的「新生訓練」，我們搭乘西南航空由南加州安大略機場，飛往北加州奧克蘭。班機預定12:30起飛，我們一早約10:30出門，到機場先去停車，，經過海關安全檢查，早早就準備好「登機」。時近中午卻得知班機自LAS VEGAS延誤起飛，要改到下午1:15才能起飛；好不容易看到飛機來了，旅客依續下機，下班機組人員進入整理，終於輪到我等可以排隊登機。

現在的美國國內班機並不劃位，而是給你登機的順利號碼，登機分為三大段，所以登機證上會看到A50，B14，或C20等號碼，登機口有顯示排，告訴旅客A1~A50第一批登機，先上先佔位，之後由B組號碼排對，最後再輪到C組登機，但幾乎是插空位，沒什麼選擇。老美排隊都很守秩序，沒有拿A50卻排到前面的事，它排隊線以每5號做區隔，從1-25在左，26-50在右，大家是景然有序的登機。

我和女兒是B組（14，15）登機，待A組旅客都上去後，輪到B組排隊，不料此時機組人員說飛機有「機械」方面的問題，需要地勤技術員檢查，所以暫緩登機，不久就看到起飛時間又延到1:40分，OMG，希望不要有問題，但飛安可不是鬧著玩的，我們只好耐心等待，原想飛到學校附近吃午餐，這下子只好在機場買點漢飽果腹，但我閨女不吃，她說不想吃，後來給她一點垃圾食物，勉強當作午餐。

稍後有些客人走出來了，打聽之下，是一些要轉機的旅客，他們會趕不上下一段的班機，所以航空公司請他們出來，看能否轉搭其它班次？下一班的飛機是下午2:30起飛，眼看我們這個飛機還停在那沒進展，機長還說拍照傳給總部的工程師看看是否能飛？此時我當機立斷，馬上去櫃台看下一班飛奧克蘭有無機位，櫃台人員不慌不忙問有幾人，名字給他，兩下就搞定了，還是在B組登機（B56，B57）。此時見原來班機的旅客都出來了，許多人也跑來改班次，幸好我們改搭下班，等起飛時原來的班機依然停靠在停機坪；還有少數人依然在候機室等待。我只想說遇事一定得問，爭取自己的權益，否則航空公司也不管你，這就是美國。