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在旅行中,總有些記憶不只是拍下來,更是吃進心裡。那是一口剛剛好的鹹香,一場在陌生小巷裡與咖啡相遇的午後,一碗湯裡載著街頭俄羅斯傳統燒烤體驗人情——這些味道,讓每座城市都有了溫度。

「旅途中的美食」是《旅途中的景深隨想》最鮮活的篇章之一,從米其林級的義式饗宴、巷口飄香的京都拉麵,到河內的魚露熱湯和曼谷市場裡的螃蟹咖哩,每一篇都藏著我們在那個城市裡的腳步與故事。這些不是清單式的餐廳評比,而是我在旅途中一口口品嚐後,留下的國泰航空轉機退稅流程感動筆記。

有時是氣氛迷人的星級餐廳,像葡萄牙 Obidos 的 The Literary Man;有時是當地人最愛的家常滋味,像京都小巷深處的早餐味噌湯。每篇文章都會記錄下「第一口的感覺」,你可以感受到那道菜在嘴裡慢慢化開的層次,也會知道在哪一個轉角,它悄悄療癒了當時旅行中疲憊的自己。

不論你是為了某一道甜點繞進小城,還是偶遇一間小館驚豔了整段旅程,這個分類會是你下一次旅行前最溫暖、最實用的參考地圖。

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荷莫茲海峽危機似未解、油價蠢蠢欲動 台指期夜盤震盪加劇

台指期夜盤10日開盤後,隨美股電子盤反彈帶動,以32,771點、上漲54點開出後,隨國際油價持續回跌,指數一度上衝至33,319點、大漲602點,但在荷莫茲海峽持續受阻、油價再次蠢蠢欲動,加上G7能源部長在巴黎緊急磋商,印證市場疑慮中,美股電子盤翻黑,台指期夜盤行情也陷入震盪,截至晚間9點左右,夜盤指數約在32,940點、上漲223點附近遊走。10日美股電子盤焦點,在於美國總統川普指出對伊朗的戰爭可能很快結束,並稱軍事行動進展比原定計畫超前中,帶動國際油價大跌、亞股日盤大漲後,卻在伊朗官方持續放出狠話,戰火又似未完全平息中,布蘭特原油雖下跌、但幅度多在6%以內,仍在93美元附近,WTI西德州原油也出現跌勢收斂跡象、一度再次站回90美元關卡中。市場傳出七國集團(G7)能源部長10日晚間在緊急在巴黎召開會議,繼續探討通過釋放石油儲備來穩定市場的可能性,多少印證市場對荷莫茲海峽危機未解的疑慮中,道瓊、那斯達克、標普電子盤一度全面翻黑,但幅度多僅在0.1~0.5%間,也拖累台指期夜盤在上半場的走勢。其中,台積電期夜盤在晚間9點時,在1,865元、上漲15元附近遊走;電子期上漲0.66%;半導體期上漲約0.22%,中型100期貨指數上漲0.95%。台股10日盤面各類股漲多跌少,指數終場上漲661點,收32,771點,其中外資現貨賣超251.57億元,在台指期未平倉淨空單方面,淨空單減少3,606口至36,856口;投信買超127.81億元,自營商賣超34.66億元,三大法人合計賣超158.42億元。市場專家建議,就技術面來說,10日台股早盤開高走高遇壓後進入震盪,短線暫時止跌回穩,但目前短期5、10、20日均線反壓在即,且進入3月4日長黑棒套牢壓力區,短線或將進入震盪,加上10日成交金額僅約7,028億元,量能必須緩步增加,才有機會突破長黑棒套牢壓力,否則短線將呈現震盪整理。

不可想像場景成真:荷莫茲海峽仍遭封鎖 台灣面臨油氣高漲高風險

中東油輪運輸已近乎停滯,石油分析師認為絕不可能發生的末日場景,如今正在發生。這次危機和過去最大不同之處在於,卡達已崛起為液化天然氣(LNG)出口巨頭。過去20年來,歐洲和亞洲經濟體逐步擺脫對石油和煤炭的依賴,轉向這種燃燒更潔淨的燃料。標準普爾全球(S&PGlobal)分析師懷諾(RossWyeno)指出,台灣、印度、巴基斯坦和孟加拉面臨的風險較大。他預料這四國的需求將下降,且會出現爭搶原定運往歐洲貨源,只不過飆漲的天價會讓部分買家卻步。由於原油無法運往全球市場,伊拉克等產量龐大的生產國已面臨無處儲存原油的窘境,不得不減產超過三分之二。科威特的儲油槽也瀕臨飽和。美國油價周日站上每桶100美元,是俄烏戰爭爆發以來的首見水準。摩根大通分析師卡涅娃(NatashaKaneva)指出,「有史以來,荷莫茲海從未被封鎖過,一次也沒有。」「對我而言,這不僅僅是最壞的情況,更是不可想像的場景。」卡涅娃估計,如果荷莫茲海峽本周五仍處於封鎖狀態,中東地區日產量可能會減少超過400萬桶;到了3月底,減幅可能達到約900萬桶,幾乎占了全球需求的十分之一。對美國而言,衝擊會較往年小得多,不僅因為石油占國內生產毛額(GDP)的比重已遠低於過去,且美國本身也已成為最主要的能源出口國。美國能源部長萊特周日接受福斯新聞(Fox)訪問表示,經由荷莫茲海峽運輸的能源「很快就會恢復」。他將油價上漲歸咎於「外界擔憂這可能會演變成一場漫長的僵局,但事實並非如此」。不過,特別是歐洲和亞洲,衝擊仍將持續發酵。交易商指出,若海峽無法在幾天內重新開放,無論是因為美國海軍護航,還是船東評估危險已解除,原油市場價格恐怕會進一步飆漲。分析師擔心的是,即使伊朗實力被削弱,仍可能利用飛彈和無人機來封鎖荷莫茲海峽,和伊朗的葉門盟友胡塞組織(Houthis)近年來在紅海採取的戰術如出一轍。美國原油期貨上周飆漲36%,創下1983年有此合約以來的最大漲幅。川普上周五喊話要求伊朗無條件投降,粉碎了華爾街對於他能迅速達成和平協議的期待。周日晚間市場開盤後,油價再度飆漲20%。交易商擔心雙方將加劇對能源基礎設施的攻擊。官員指出,沙烏地阿拉伯上周六攔截了一架疑似來自伊朗、飛往油田的無人機。以色列則表示,周末襲擊了伊朗境內多處燃料儲存設施,德黑蘭夜空被火光照亮。多年來,全球經濟多次因中東石油動盪而脫軌。RystadEnergy分析師JorgeLeón表示,石油衝擊之首——1973年贖罪日戰爭期間,阿拉伯產油國因尼克森支持以色列而實施的石油禁運。三個月內油價翻了三倍,重創全球經濟,並左右了美國數十年的能源和外交政策。五年後,伊朗再度成為危機核心;當時伊朗爆發革命導致生產驟減。原油價格漲幅超過一倍,造成美國經濟衰退,也斷送美國總統卡特總統連任之路。中東地區的石油產量約占全球三分之一,與1970年代初期相當。然而,如今的原油市場更具彈性,長期合約較少,交易商也更有能力將油品調度給最急需的買家。華爾街有人預料油價會飆漲至歷史新高每桶150美元,果真如此,中國大陸擁有龐大庫存,足以支撐200天的進口需求。沙烏地阿拉伯已建設一條通往西海岸的輸油管並已啟用,可將部分外銷轉經紅海出口。此外,標準普爾全球分析師懷諾指出,若天然氣價格過高,卡達最大的客戶中國大陸可增加煤炭使用量。另一大買家南韓在冬季已建立庫存緩衝,但半導體產業可能會因天然氣副產品「氦氣」突然短缺而受創。但亞洲石油約有80%來自波斯灣,不少國家面臨更直接的風險。緬甸軍政府日前實施了車輛油料配給制,泰國則暫停了部分燃料出口。菲律賓已指示政府機關午休時關閉電腦,並將冷氣溫度設定在華氏75度(約攝氏24度)以上。【全球熱話題】▪伊朗空襲成功?最新衛星影像曝光美軍5億美元薩德雷達恐已遭摧毀▪草率開戰錯判形勢?川普原估伊朗戰爭只打四周美媒曝恐燒到9月▪伊朗狂射飛彈、無人機!美國攔截飛彈急速消耗外媒:這國成大贏家▪美軍基地差2分鐘就完蛋!伊朗轟炸機闖卡達與F-15纏鬥結果曝光▪沒參戰卻成最大苦主…中東這國遇襲比以色列還慘傳考慮反擊伊朗

郵輪去年到港創新高 銷售卻放緩

疫後台灣國際郵輪市場官方數字亮眼,但實際賣況卻有落差。旅行社業者透露,從去年開始銷售速度放緩,有業者降價求售,或是推買一送一、買一送二促銷,去年四天郵輪產品訂價一萬七千九,今年相同產品改一萬四千九販售,顯示市場已提前反映價格壓力。交通部日前指出,去年國際郵輪到港數五百六十七艘次、旅客一百一十四點四四萬人次,不僅回到疫情前水準,更較二○一九年高峰成長百分之八,創歷史新高。然而,多家旅遊業者透露,去年開始發現銷售速度放緩,更有業者提前降價求售,應變慢的最後都虧錢,目前郵輪市場已從「供不應求」,快速轉為價格競爭階段,產品銷售高度依賴促銷與折扣。高餐大觀光研究所教授劉喜臨表示,台灣郵輪產品銷售多半透過旅行社包船、包艙代銷,並一併規畫靠港目的地遊程,與其他國家的郵輪市場狀況大不相同。他分析,會降價求售的郵輪產品多半是以台灣為母港、出境旅客為主的商品,台灣旅客多數將郵輪視為交通工具,而非享受郵輪上設施,也因此當郵輪發生無法順利靠港,不能到地面旅遊時,郵輪客就會轉而向旅行社、郵輪商求償,一旦處理不滿意,就會加深負面印象,對郵輪喜好度下滑。劉喜臨表示,若政府真有心想推動郵輪觀光,應多輔導旅遊業者在行銷時告知消費者郵輪本身就是旅遊產品,靠港目的地則是額外選擇,多強調郵輪本身特色,而非一味將靠港目的地做重點行銷。交通部次長林國顯表示,依目前預報資料,今年國際郵輪預計來台六○一艘次,約一百一十四點○三萬人次,港公司將加強國際招商行銷,爭取國際郵輪掛靠台灣港群,希望透過郵輪活絡在地經濟。2026運勢大解析▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(上)金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(下)天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開!揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)/牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)/豬功高震主、這動物當心爛桃花
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