一、戰略問題

   胡：現在有人說國軍投入淞滬會戰八十五個師共九十萬人，日軍僅九個師團兩個支隊共卅萬人，蔣委員長沒有集中優勢兵力圍殲日軍，而是使用古典小說上的車輪戰法，又好像《封神榜演義》中，眾神仙攻打三霄娘娘的黃河陣，神仙們是個別進入陣地的，不是集體進入的，所以被日軍各個擊破，來一個師打一個師，以少勝多。

　　孫：八十五個師是累計，八月下旬國軍在淞滬戰場只有十四個師，即使後期(十一月上旬)也沒有九十萬兵力，有些部隊調來，另有些調走。正因為備戰並不充份就急忙開戰，後勤運輸脫節，所以很難在短期內一次集中兩倍於敵軍的兵力，事實上在日軍炮火殺害成千上萬我國民眾時，那沸騰的民氣根本不允許有一支部隊停留在上海外圍陣地兩個月等候友軍到齊了再打，也沒有一位主帥能對敵人的殘暴行徑無動於衷，所以只好以總兵力來補救質量上的缺陷、以自己的消耗來換取敵軍的消耗、以官兵們的血肉之軀來抵擋暴敵的槍口炮口，以達到持久抗戰的目的。在淞滬會戰中，一個師被擊潰了就用另一個師頂上去，我的八十八師自始至終沒有換下去，但是蔣委員長耗十年心血訓練的廿個德械師全都喪送在黃浦江畔，我們雛型的空軍也折損了逾半戰機，海軍艦隻幾乎全部在馬當自沈以封鎖長江航道。抗戰初期庫存的彈藥裝備全部耗用在八?一三滬戰、台兒莊會戰、徐州會戰、長沙會戰以及豫南會戰，到衡陽巷戰時，國軍官兵只能用舊式的刀矛來對抗日軍的機槍大炮，這怎能不傷亡巨大呢？在我們單獨對抗國際法西斯時，法國政府封閉滇越鐵路、英國政府封閉滇緬公路，使我國對外交通完全斷絕，法國還讓六萬日軍假道越北進攻滇桂；德意日簽訂同盟，蘇日互不侵犯，美國則運廢鐵支援日本的軍火工業，然而國軍有錢買不到武器，買到了又運不回來。在長沙會戰、衡陽之戰中，國軍官兵士氣高昂，可是當日軍違反日內瓦公約施放毒氣彈時，即使國軍士兵個個勇如「蘭保」都無濟於事。日寇若非使用糜爛性毒氣，絕不可能強渡耒河。戰後在衡陽地區撿拾到國軍頭骨逾萬，這還能說蔣委員長「消極不抵抗」嗎？

二、蔣公評價

   胡：我想問一個敏感的問題，您對先總統蔣公的評價如何？

　　孫：我以一個抗日老兵的親身經歷表達我的肺腑之言，總統蔣公是偉大的民族英雄，他領導億萬民眾拖垮、打敗日本侵略軍，重光國土，這一萬古奇勳是誰也不能抹煞的。他一生廉潔，樸素，勤勉，自律，不抽菸，不喝酒，住陋室，對朋友肝膽相照，對敵人豁達大度，慈悲為懷，像閻錫山、李宗仁、唐生智、白崇禧、陳濟棠等一再搗亂，他從未施以報復，反而給他們節節升官。近代中國的政治領袖很少能像他那樣德厚流光。然他也是凡人，而非聖人，他一生的錯誤莫過用人不當。

   以上是孫元良將軍回憶的片斷。當初看抗日相關歷史檔案有許多不解之處，如蔣介石電令前線軍、師長「堅守陣地七天」，甚至有「堅守陣地三天」者。為什麼一個師、一個軍，在前線只要求他們守七天，甚至三天？後來，讀更多的史料，尤其是老兵回憶錄、口述歷史，我才發覺，經常一個師到前線，三天後已經傷亡過半，甚至有的時候，增援部隊還沒有到前線，就已經被日本空軍炸得潰不成軍。此外，日本人罔顧人道，常用毒氣癱瘓國軍前線的戰鬥部隊，蔣介石曾因日軍使用毒氣問題，要求美國總統羅斯福出面嚇阻日本人，不得在戰場使用毒氣，否則美國將供應中國毒氣以為報復，但一直到戰爭結束，日軍沒有停止使用毒氣。

   我們讀史料，如徐州會戰、長沙會戰、衡揚保衛戰等，國軍已經以絕對優勢的兵力，對日軍形成大包圍，結果屢次日軍突圍成功。反之，國軍突圍或增援部隊，每為日軍追擊而無法脫身，或無法到達目的地而遭最後失敗。

   讀了孫元良口述歷史，使我們瞭解了部分真相。孫的回憶：日軍每個師有五千多匹戰馬、五百多輛汽車，而我們的一個師，各式車輛加在一起不足百輛，運輸、行運全靠雙腿，其機動性與運動能力與日軍相差何止百倍，故在追擊時，捕捉不到敵人主力，在敗退時無法擺脫敵人。

   根據孫將軍回憶：二十九軍新兵一萬三千人，從河南內鄉縣冒著炎日徒步二十二天，歷經一千五百里到達陝西漢陰縣；休整不久，又奉命由漢中出發徒步三十九天，急行軍兩千六百里到達四川合川；才駐三天，又接緊急命令，在二十天內走完兩千五百里，趕到貴州馬場坪，這麼一隻大部隊，徒步行軍三七三百公里，其艱難險阻，非筆墨所能形容。

   孫元良將軍統帥的是中央嫡系部隊，武器裝備是國軍中一流的，遑論作戰犧牲，僅動輒千里徒步行軍一項，即知當年抗戰裝備落後之艱苦。