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| 2016/04/11 04:25:20瀏覽14｜回應0｜推薦0 | |
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據業內傳出，賓士E-Class系列2017年新車款上的方向盤控制器即採用原相的OFM感測器的專利，原相除了可收權利金之外，亦可出貨感測元件給車廠模組廠，目前國際車廠客戶有賓士之外，另已布局韓系、美系車廠，最快本季開始出貨。 事實上，原相多項CMOS感測器的應用在車用市場上也持續擴大，包括車聯網風潮、自動駕駛的開發、各國訂定倒車影像為標準 配備之情況下，CMOS感測器的使用量將日益增漲，因此原相正式打入車廠，進入新的里程碑，有助長遠發展。 台灣半導體進軍車用市場不再只是提供給後裝市場的後段班生，CMOS感測元件廠原相（3227）OFM（Optical Finger Mouse）專利獲得國際車廠賓士（Benz ）2017年E-Class系列新車款採用，為半導體產業卡位國際車廠注入一劑強心針。 原相能領先台灣同業進入國際車廠，關鍵在於完成與Avago（安華高）專利授權協議，之前OFM感測器的相關專利應用於智慧型手機上，其中最為經典應用是在黑莓機的按鍵遙控，其專利具備足夠的市場、以及技術成熟度，包括安華高應用於車用的專利權包括有ADBS-A320、A350等相關專利 已達7件，因此獲得賓士設計於新車方向盤用來遙控儀表板操作，預料韓系、美系車廠也將跟進新車設計。 工商時報【楊曉芳╱台北報導】 >房屋抵押貸款利率比較 另方面，原相受惠於安華高的專利授權案效益將在今年逐步顯現，除了車廠授權金、訂單新商機之外，目前在電競滑鼠有來自羅技、雷蛇的訂單、在穿戴式裝置上獲UA╱HTC合作的運動手環訂單。此外，原相的研發團隊也快速挺入懸浮觸控、手勢等感測技術，並已完成開放具備多種手勢功能的微小化手勢辨識IC，除了推出心律感測晶片、血氧感測晶片在穿戴式裝罝、機器人、智慧醫療市場立下基石。 原相2月合併營收2.99億元，較去年同期下滑約11％，市場預料原相的業績將自3月彈升，成長動能並可延續到第 2季、第3季初。
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