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2016/08/05 06:44:03瀏覽42|回應0|推薦0

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▲針對台中17處易壅塞路段進行改善。(圖/台中市政府提供)





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經過兩個月的實施後,依據各分局警員現勞工購屋貸款場調查結果顯示,已有16處地點的車輛等候長度及停等時間縮短了15%以上,部分路口更大幅縮短了50%以上,改善的成效顯著。



為改善各路段壅塞問題,交通局多次召集市府內相關單位及高公局、公路總局,共同研議並逐一會勘後,依照各道路特性提出改善措施,透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停等方式進行。

交通局表示,未來仍將持續檢討調整,針對台灣大道沿線,將分流概念重新規劃指示牌面,引導車輛分流至其他平行道路進入市區,以紓解台灣大道交通壅塞情形,並透過車流的均?分布,提升整體路網運轉效率。

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台中市政府交通局針對全市17處易壅塞路段,於5月時啟動改善計畫,依道路特性進行改善的措施,目前車輛等候長度及停等時間已縮短15%以上,部分路口更大幅縮短50%以上,成效顯著。

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中市府啟動易壅塞地點改善計畫,由台中市副市長林陵三召集交通局、警察局交通警察大隊及各分局、各區公所等相關單位,經多事會勘後盤出17處須優先改善的路段,均位於交通幹道交會點或商業活動頻繁地區,包含國道1號中清交流道、豐原交流道、台74線沿線匝道以及市區道路台灣大道沿線中山醫大、公益路、三民路、崇德路、火車站前等路段。

▲台中豐原交流道增設機慢車優先道。(圖/台中市交通局提供)

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( 時事評論國際 )
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