水性無紡布噴墨的故障補救

一、常見的故障——堵嘴
　　主要原因：1.噴塗前墨液未充分搖勻，導致噴液時罐底沉積的顏料堵塞噴嘴；2.噴塗前搖動墨液用力過大，導致攪拌子（玻璃珠）破碎裂開而堵塞噴嘴；3.一次噴塗使用過後沒有倒置清洗噴嘴，致使噴嘴余墨幹固後堵塞噴嘴；4.存放過程中倒置或側倒，油墨中的顏料沉澱堵塞閥門的出料孔；5.超過保質期的產品，其體係?的樹脂或顏填料返粗堵塞閥門出料孔；6.水性噴墨體係?溶劑揮發過快等；7.噴墨太粗；8.墨不抗凍。
　　預防措施：1.噴塗前充分搖勻墨液；2.掌握搖動的正確方法，避免搖動墨液時用力過猛；3.一次噴塗過後使用不完，應倒置墨罐噴塗1-5秒鍾，清除噴嘴余墨後再存放，確保下次正常使用；4.儲存過程中注意不要倒置或側罐身；5.使用前應選用在保質期內；6.適量的溶劑調節；7.噴墨研磨細一些；8.加入抗凍劑。
　　補救方法：1.搖勻墨液後倒置墨罐噴塗1-5秒鍾；2.用氣體衝開堵塞的噴嘴；3.添加3H4熱穩定劑；4.更換噴頭；5.重新過濾噴墨；6.放在熱水浴上使其溶化流動。
　　二、常見故障——噴不完（噴塗壓力下降）
　　主要原因：1.噴塗時有倒噴現象；2.噴塗時墨罐過度傾斜，傾角超過45°；3.自動噴墨儲存時間過長，超過保質期；4.閥門的引液管的彎曲方向與噴頭孔方向相反。
　　預防措施：1.掌握正確的噴塗技術，避免倒噴；2.噴塗時避免墨罐斜角超過45°；3.避免使用失效過期或誤用其它噴墨產品；4.當噴塗到剩余20%左右，噴塗時感覺到出料的濃度（或粘度）不夠（噴出物以拋射劑為主）時，將噴頭旋轉180°角繼續使用。
　　補救方法：1、當發現噴塗壓力下降時盡量一次噴塗使用完噴墨；2、噴塗壓力不足且氣溫較低時可采用50℃水加熱噴墨後實施操作。
　　三、常見故障——噴墨粘度過低（墨液稀，遮蓋不足）
　　主要原因：1.噴塗前墨液未充分搖勻；2.噴塗時墨罐傾斜角度過大，使噴出的墨體係?氣體含量高，墨液被稀釋；3.噴塗場地環境溫度過低；4.噴塗環境缺乏加熱烘幹設備，空氣流通不暢；5.一次性噴塗過厚（如閃光色）。
　　預防措施：1、正確掌握噴塗技術，避免倒噴、斜噴；2、避免陰雨、潮濕或寒冷的天氣噴墨。
　　補救措施：1、在室溫環境下操作噴塗或將噴塗完的印件放入50-60℃的加溫設備中。
　　四、常見的故障——流掛
　　主要原因：1.噴嘴距被塗麵太近；2.噴嘴移動速度太慢3.噴塗環境通風不良；4.噴塗時各色層間閃幹時間不足；5.被塗麵污染。
　　預防措施：1.采用正確噴塗距離（15-25cm）；2.保持噴嘴移動速度（30-60cm/s）；3.保持環境通風良好；4.視氣溫高低設定相應色層閃幹時間（3-10min）；5.噴墨前請確保被塗麵的完全清潔。
　　補救方法：1.輕微流掛待墨膜徹底幹固（定溫16h熟化期）後用P1500以上砂紙打磨整平後打蠟拋光或塗布上光油即可；2.嚴重流掛待其充分幹燥後以P800以上砂紙打磨平整後重噴，通常將噴塗距加長。
　　五、常見的故障——針孔、墨滴
　　主要原因：1.墨液未混合均勻；2.墨體係粘度過高有氣泡；3.手指按壓噴頭用力不均，噴嘴出墨不暢，造成積墨；4.墨膜噴塗過厚或過薄；5.被塗承印物麵受污染。
　　預防措施：1.噴塗前用力振蕩墨液至混合均勻；2.勻速噴塗；3.噴塗前徹底清潔被塗麵。
　　補救方法：1.輕微氣泡、墨滴可待閃幹後以幹淨棉布抹淨後繼續噴塗；2.嚴重氣泡、墨滴待墨膜徹底幹固後以P800砂紙打磨平整重噴，也可用醇水混合溶劑用藥棉清洗幹淨後再噴。
　　六、常見故障——桔皮
　　主要原因：1.噴塗距離過遠或過近；2.墨液霧化不均；3.一次噴塗過厚或過薄。
　　預防措施：1.掌握正確噴塗技術；2.充分振動搖均墨液或適當加溫；3.食指按壓噴頭時用力均勻，保證出墨量均勻?定。
　　七、常見故障——泛白（無光澤）
　　主要原因：1.噴塗環境溫度高而濕度又大；2.噴塗車間場地通風差或寒冷；3.油墨體係?溶劑配比不良。
　　預防措施：1.避免陰雨、高溫高濕天氣作業；2.采用混合溶劑設計噴墨生產。
　　補救方法：1.在泛白處迅速加噴80TNY化白水或Ｏ溶劑，或醇醚溶劑；2.泛白出現時立即加紅外燈或電磁波烘烤（低於60℃）；3.待墨膜幹燥後打蠟拋光去除或用醇水混合溶劑擦淨重噴，也可在其墨?加X8或微量3114挽救之。
　　八、常見的故障——起皺、翹邊翹角
　　主要原因：1.墨膜層噴塗過厚；2.自幹條件不良（如低溫、高溫天氣或通風過度）；3.噴塗環境空氣受污染或通風透氣不良；4.該墨體係?交聯劑過量或著色料過少。
　　預防措施：1.避免噴塗過厚墨膜層；2.保證噴墨環境的空氣清新和有正常的溫、濕度；3.控製著色料的比表麵積，適度減少交聯劑。
　　補救方法：1.輕微皺紋或輕微翹邊翹角的一定要待墨膜徹幹後打磨平整或用醇水清洗幹淨後重噴；2.重起皺或重翹邊翹角的需要徹底用醇水混合溶劑清洗後，再重新噴塗，也可在該墨體係?加入色漿或308流平劑挽救之。
　　九、常見故障——咬底（色）
　　主要原因：1.底色、麵色不配套，上層麵墨體係?的溶劑對前一道（如底色）有一定的溶解性；2.前一道色未幹燥即又噴麵墨；3.後一色（麵墨）一次噴得過厚。
　　預防措施：1.避免直接噴塗於相同的墨膜上；2.在不配套的底色（前一色）與麵色間加噴灰色或衝淡劑；3.對印件作業時宜薄噴塗數遍，每遍（道）間留足閃幹時間；4.拉開噴墨與承印物距離。
　　補救方法：1.避免采用真（強）溶劑用於噴墨體係；2.適量添加固化劑或催幹劑。
　　十、常見故障——開裂
　　主要原因：1.前道色（如底色）與後道色（如麵色）不配套，前一色和後一色的伸縮性尤其是軟硬性差距太大；2.前一色墨層未幹透即施噴後一色；3.後一色噴塗過厚；4.舊底墨層著色料過量、老化、粉化、脆裂等所致。
　　預防措施：1.確認前一道墨膜（底色）、後一道墨膜能夠配套，必要時加噴中墨層；2.掌握正確噴塗技術；3.已老化的或過量的著色劑墨層應清除後再進行施噴麵墨。
　　補救方法：1.鏟至祼承印物或用醇水清洗幹淨後重新噴墨。
　　十一、常見故障——粗糙的墨層
　　主要原因：1.噴嘴距離被噴塗的承印物表麵太遠；2.噴罐移動速度過快；3.油墨細度太粗。
　　預防措施：1.掌握良好的噴墨技術；2.保證良好的噴塗環境；3.充分過濾油墨。
　　補救措施：1.輕微幹噴待墨膜幹燥後以P1200C以上砂紙濕磨後勢光恢複光澤即可；2.嚴重灰塵、顆粒打磨整平或清除後重新噴塗。
　　預防措施：1.避免墨膜長期曝曬於陽光下；2.盡量保持墨膜的清潔；3.適量加大介質含量；4.控製著色劑與介質間的PH值偏向堿性的；5.保持墨成膜過程中的一定再濕性。
　　補救方法：1.用BOTNT脫墨劑脫除粉化舊墨層，或鏟刀鏟至祼承印物後再進行作業；2.加大連結著色料的介質（如較軟的連結料）；3.塗加適量的抗紫外線吸收劑。
　　十二、常見故障——剝落
　　主要原因：1.承印物有油污、灰塵、污漬；2.無紡布表麵過分光滑；3.舊的底層老化、粉化、脆裂等所致。
　　預防措施：1.確保被噴墨麵的完全清潔；2.噴墨前應清除表麵的油污、粉層等；3.清除老化墨層再進行噴塗麵墨。
　　補救方法：1.鏟去剝落部位及周邊附著不牢部分後重新噴墨作業。
　　十三、常見故障——不耐水洗和揉搓
　　主要原因：1.該水性無紡布噴墨體係?的連結料PH值過高或過低尤其是再濕複溶性太大；2.該墨太硬（著色料太多或連結料軟化點太高）或過多使用交聯劑。
　　預防措施：1.控製水性噴墨的PH值6.5-7.5；2.選用表麵張力小、軟化點在100-130℃之間的著色力大的著色料；3.該墨配方設計時，適量加入醇酯或矽油精；4.引入油芥酰胺分散劑。
　　補救方法：1.加入PH值調節劑；2.控製連結料的技術參數或引入適量的成膜助劑；3.補充適量增塑、增滑劑。
　　十四、常見故障——灰塵、顆粒
　　主要原因：1.被噴塗的承印物表麵未清理幹淨；2.噴墨環境污染，如車間落塵、空氣中塵埃多等；3.其它污染源如操作工身上、遮蓋物上的灰塵等。
　　預防措施：1.徹底清除被噴麵；2.保證噴墨環境的清潔和空氣的潔淨；3.清除任何無能的污染源；4.封固會起灰塵的表麵；5.控製車間的溫、濕度。
　　補救方法：1.輕微顆粒以P1200以上的砂紙濕打磨後打蠟拋光或噴塗一道上光油；2.嚴重灰塵、顆粒打磨整平服後再行重噴。