德侑實業有限公司設立於民國92年，延續承接原鞋類模具製造及鞋材開發設計，憑藉獨特的專業技術長期為各大品牌OEM、ODM提供產業全方位服務。

德侑實業有限公司創辦人林晉陞為了打破一句俗語「阻礙我們前進步伐的往往不是身上的千斤重擔，而是腳下那雙不合腳的鞋子。」
運用這樣的理念，展現出我們將走在「沉、穩」的路程，創造出屬於自己的「德行天下」。

從模具開發、材料研發、創新製造到整合顧客需求過程中，發現人們只重視外形，卻忽略買鞋的初衷。
為了要穿的舒適、走的安穩，有人說：「一雙好鞋，更需要搭配一雙優質的鞋墊，才可以帶你到任何你想要去的地方。」

為了替自己身邊重視的人們做一雙好的鞋墊。不論是在外形，還是在舒適度上都能達到顧客的需求

即便現今許多的鞋廠因成本上的考量，顧了外形，忘了內涵，但依然不忘在品質上的「堅持、 執著」。

進而將他從踏進社會後，所做的開發、研究、創新以及對材料的要求全部整合之後

憑藉獨特的專利技術將極其珍貴的天然乳膠與千垂百練的備長炭完美結合後，創造出獨家環保無毒的TakeSoft 徳舒孚專利綠金乳膠

把乳膠材料與備長炭提高到更高的層次。同時具備防霉、抑菌、透氣、除臭、遠紅外線等五大功效，並榮獲多國發明專利

生產過程採用專線製造專利乳膠材原料，全自動化生產保證品質與產量穩定，達到品牌客戶的最高要求。

20多年來我們以臺灣為基礎，世界為疆界，正派經營、創新思維，陸續拓展國外市場提供高品質的產品，用熱忱、專業、誠信的服務態度成為顧客首選的事業夥伴。

而目前引進最新石墨烯加工技術：石墨烯是一種以sp2雜化連接的碳原子緊密堆積成單層二維蜂窩狀晶格結構的新材料。

石墨烯具有優異的光學、電學、力學特性，在材料學、微納加工、能源、生物醫學和藥物傳遞等方面具有重要的應用前景，被認為是一種未來革命性的材料。

德侑實業有限公司TakeSoft 徳舒孚專利綠金乳膠與你一起打攜手打造環保無毒的健康世界。

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德行天下：

地址：427臺中市潭子區雅潭路二段399巷200 -7 號
電話：04-2531-9388
網址：https://www.deryou.com.tw/

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自從回單位上班，以前制定的學習計劃，養成的各種日常習慣，全部被打亂。突然之間有一種身不由己的感覺。開始時，也產生深深的焦慮，不過現在正在適應和調整。   是改頭換面，拋掉以前的自己，積極適應現在的工作？還是為了所謂的理想，勇敢于從循規蹈矩的工作中跳出來，做一個真實的自己？這真不是勇氣和膽識的問題，而是如何最優選擇的問題。   人到了四十多歲，早已經過了“一個人吃飽全家不餓的年紀”，自己身后是整整一大家子。你得考慮孩子上學的問題，你得考慮父母養老的問題，你的保證家庭這個系統，始終處于運轉良好的狀態。   自由和安定的生活從來都是自相矛盾。你想要一份確定穩妥的生活，你就必須放棄部分自由才能獲得。你想要無拘無束，信馬由韁，自己掌控自己的生活，你就必須承擔不確定帶來的麻煩。   孤注一擲不是不可以，但年齡越大，成功的幾率就越小，這是通理。時間有限，在一定的時間內，機會的頻次也會相對少一些。   精英日課的作者萬維鋼有三條建議：   1、年輕時代要大膽探索；   2、隨著年齡增長，要學會利用已有的信息，專注于收獲；   3、慢慢變老的過程中，我們的生活其實越來越好。   看了「得到」的專欄作者林欣浩對于“等號”的解釋，你就會明白，生活不是平面的，生活是多維的。等號不是只說明兩邊一樣，等號的意思是，有些東西根本不重要。   1+2=2+1，說明總數重要，次序不重要。你家3個人，我家3個人，加起來6個人，說明規模重要，彼此之間的關系不重要。比如考個好專業不等于有保障，是說收入重要，你的愛好不重要。看到這段話后，我傻眼了，這不就是說：夢想不重要，活下來才重要么？   有人一定會問我，你昨天還在說：活出想要的自己，為了夢想，甚至可以丟掉眼前的幸福。今天的觀點怎么會突然翻轉？其實有些事情看似矛盾，當你逼近真相時，你會發覺生活并不是二元的，不是非此即彼，也不是YES和NO，一定還有其他選項。   菲茨杰拉德有一句話：一個人能同時保有全然相反的兩種觀點，且還能正常行事，就是第一流智慧的標志。”就像我，一直覺得自己所生存的地球是圓的，而自己腳下踩著的土地是平的。羅胖在2017跨年演講，徹底顛覆了我這種淺薄的認知。   羅胖說：這種認識是錯的，我們的現實世界其實是破碎的，并且被抽象成一個一個的殼，一個殼里的人完全不知道另外一個殼里的人都干些什么。羅胖把這種思維方式叫：多元思維。就是同樣的一個問題，大多數人的頭腦里只裝著兩個選項。而具有多元思維模型的人，頭腦里會裝著三個以上的選項。   現在想想，很多人的痛苦其實來自于選項太少，或者無法選擇，最終才導致看似走投無路。不知道從哪本書里看到一個“終極思維模型”，就是干一件事情之前，不僅要想到理論上的失敗或者成功。假設你失敗了，最慘的情景會是什么樣子？有了個這前奏，你就有了免疫功能，會在做事時，應對和抵御隨之而來的各種恐懼。   這就像是一道簡單的數學題，當你本身的基數不大時，即使歸零，你的損失也在可控的范圍內。當你的基數很大，并且依然希望繼續下去的時候，就要使用概率論，權衡成功的概率有多大？然后，想盡一切辦法增加成功的概率，減小失敗的概率，把做事的風險降到最低。   昨天晚上，我寫了一篇文章叫《對未來最大的慷慨，就是把一切獻給現在》。有幾位朋友留言說：“讀你的文章熱血澎湃，可真要落實到行動中，哪有那么容易。”   我不否認，我們都生活在現實中，頭頂同樣的藍天，腳踏同樣的土地，呼吸同樣的空氣，每天都對照標準的北京時間。仿佛很難從一個局限里從容的走出來，被生活所困，被工作所累，我們只不過是活在自己的夾縫之中。這是生活的真相嗎？   其實多元思維模型的本質就是加權擇優。不是讓你扔掉原來已有的東西，比方工作，觀念，朋友，家庭，理想，事業，正是這些基礎，才構成了生活的主體和現有的思維框架。畢竟，它不是一件衣服，不喜歡，可以輕易換掉。而應該在現有基礎上，通過改變方式和策略，不斷累加和迭代，使自己的利益最大化。   笑來老師在專欄里，提出過一個關鍵的思維模型：把生活和工作并聯，把工作和成長并聯，把成長和復利并聯。007不寫就出局的創始人覃杰，也提出了：工作加寫作，越寫越富有。不是把生活和工作單擺浮擱，工作只是生活的一部分，我們確實會因為工作，找到某種存在感和成就感。   特別是李笑來提出的“把工作和成長并聯，同時打兩份工。”的思想，極大的影響到了我。是呀！無論是生活、還是干工作，或者身處各種復雜關系，都是一種不斷的學習和漸進的過程。同樣要花時間和精力，與其無法逃避，整天怨天尤人。還不如換一種心態和面孔，本著成長自己，打磨耐性，修煉自律。就會在單調的生活中，發現不少樂趣。   去年駐村扶貧的時候，我就明白，一定會被調回公司上班。大片的時間將無法掌控。自己制定的計劃或者中斷、或者擱淺、由不得自己。那怎么辦？是為了工作而放棄成長和夢想，還是為了成長和信念而丟掉現有的存量？   當時，我反復思考這個問題，怎么辦？一定不能被困住，一定還有其他最優的選項。這幾天上班，一直調整自己的狀態。一是適應現有的工作，二是如何保持精進的狀態，繼續學習和成長。雖然時間的總量是一定的，除了上班，還要睡覺吃飯，如何使時間的價值最大化？   先用減法。最近一段時間，一邊逐漸適應工作，一邊把以前制定的學習計劃大部分刪減。規定自己每天除了上班，要做且必須做的事情只有一件——寫作。其他事情，都要為這件主要的事情讓路。   等工作熟悉以后，再用加法。利用一切自己可以掌控的時間，逐漸增加選項。不無法掌控的時間，可以一邊工作，一邊優化和改進工作方式，提高效率。或者通過觀察和人際交往，在工作中積累寫作的素材。   按照時間的劃分，早晨05：30時到08：00時，有2.5個小時可以自由支配。中午如果能合理安排，除了睡覺，也能擠出半個小時。下午19：00時到晚上23：30時，有4.5個小時可以自由支配。精打細算，一天下來竟然有7.5個小時，可以自己掌控，還不算節假日和周末的空閑時間。   而現在上班最大的好處，可以把書本上那些學來知識，活學活用到工作中去。把工作當成成長試驗田，把學到的觀念、思維方式、心理學理論、及投資理財方面的知識用到工作上。使生活更幸福，工作更努力，成長更持久。   原創：高原麥客 +10我喜歡

最后一個站長——寫給我的朋友作家楊楊（短篇小說） 作者：黃前文 ……楊楊還記得嗎，讀完我的《人生小站》后，你曾給我留言說，真想體驗一下我們鐵路小站生活。言下，你對我們鐵路小站是陌生的，充滿好奇的。 其實，對于我們鐵路員工來說，小站不過是國家鐵路建設上的必有產物罷了。因為，鐵路經過的地方，每隔一段距離便要修建一個車站，這是鐵路運輸的需要。至于規模與大小，則完全根據當地的地理狀況，以及人口聚集程度和經濟態勢來決定。 而在這樣一些大大小小的車站中，我要對你說的是，有一類車站可能不為社會上人所了解。這樣一種車站一般很小，工作在這里的人們則因其遠離城鄉鬧市，生活條件差而稱之為——艱苦小站。 艱苦小站究竟是怎樣一種情形？這里的人們，每天又是怎樣渡過的呢？ 掐指一算，我的朋友小芮被分到艱苦小站工作，已有整整十年時間了。 十年啊，那是一段怎樣漫長的時光？ 十年前，小芮還是一名二十出頭的小伙子。他剛從部隊轉業，便被分配到鐵路上來工作。當時，車務部門曾嚴重缺員，原先的車站職工都調到南昆鐵路去了。單位領導們曾費了很大周折，才從地方人武部門要到一批復轉軍人，卻還不足以把生產一線嚴重缺員的問題解決下來。 小芮去單位報到前，他可不知道這些事。去之前，他只是聽人說，鐵路上工資比地方上要高，工作又穩定，許多人想去還去不了呢。人在車站上工作，每天一身鐵路制服板板扎扎穿在身上，再手持電臺放牧牛馬一般指揮著列車，叫火車開他就得開，叫它停他就得停，再牛的火車司機也得聽自己來指揮，別提有多威風了！小芮便覺得自己這三年兵沒白當。因為，對小芮這類青年來說，在學校念書時便成績一般，長大后能找到個滿意點的工作單位，心下已很滿足了！ 此時，對小芮這邦轉業軍人的到來，單位上下則報以熱烈的歡迎，領導還舉行了個歡迎大會。入職培訓期間，食堂還專門做了宴席，讓大家每頓飯都能好好吃上一臺。讓人好笑的是，對這幫轉業兵來說，部隊上集體生活過慣了，領導們還沒入場或把祝酒詞說完，一大卓飯菜卻早被小伙子們一掃而光。別的職工才離桌去倒杯水，回來便只剩下一大堆空盤子空碗。培訓幾天之后，便要去各車站上班了，段上還專門要了節空車箱，把新來職工一個車站一個車站地送下去。 可當小芮他們來到車站后，上班還沒幾天，內心便緊緊地郁結了起來。 因為，大伙全被分在小站上工作。就以小芮他們來說，在百年滇越鐵路上，大沙田是一個典型的艱苦小站之一。該站離昆明有１４０公里，車站設在澄江縣與彌勒縣間的南盤江谷底。人到了這里，眼睛所能看到的只有那高高的四面大山與天空上的流云，耳朵能聽到的只有那常年奔流不息的江水與過往列車的轟鳴。附近雖有一、二村莊，可全在那高高的山頂上，早晚時分白云環繞。 在這幾乎與世隔絕的深山小站中，車站與工務職工統統加一起也就三十多人，除去休假回家的，留下來的人就更少了。下班后，工作在這里的職工們則一人一間地住在那些六、七十年代建蓋的磚房里，屋內一片霉濕，盛夏時節熱得人睡不著覺。平常時間，因為單獨做飯不方便，便只有吃食堂。食堂要是沒米沒菜了，得派人坐上火車到相鄰兩個車站去買。那年月，人在車站待久了待煩待悶了，掏出手機想跟朋友與親人們通個電話，周圍卻處于訊號盲區…… 這樣一個鬼地方，據說過去曾有個巡道工，出去巡線時，竟被山上突然滾下來的石頭砸傷了腿。本來說，要能及時送進醫院，還保得住腿。可當地農民發現后背回來，再請求調度員扣停一列貨車送去醫院，醫生卻說晚了，要是早來幾個小時，就不必把腿鋸掉了。結果，老師傅以后便成了個瘸子…… 如此情形，小芮和幾位一起剛分來的復員兵便覺得在小站待不下去。 幾個年輕人滿腹委屈地走進站長辦公室時，站長卻是一臉的苦笑，再三向大家申明，自己沒有調動工作的權力，他只有向上級領導反映大家這一要求。上級領導也很快知道了這事，第二天便來到了車站。以后，上至段長、黨委書記，下至中心站站長與支部書記，全都來做大家的工作，既然來到艱苦小站，就要在這里安心工作。末后，還向大伙表態說，工作調動問題等將來有機會時，一定會為大家解決的……旁邊一些老師傅也來勸說大家，現在中國社會上工人普遍下崗，能有個穩定工作，已很不容易了，大家靜下心來在這里好好干，時間長了，上級領導會考慮到大家的難處，調到生活方便些的大站去。以前在這里的職工也全都是這樣過來的。 領導們的話像柄長把傘，說得大家更加失望，但又無可奈何。一時間，小伙子們全都變得沉默寡言臉色陰郁了下來，整天垂頭喪氣，內心全都窩著火兒，上班沒精打采。小芮也不例外，下班后衣服也懶得洗，有幾個月還把頭發留得長長的，象個大姑娘一樣。食堂開飯時，幾個年輕人還湊一起喝得醉熏熏的。 都這樣下去，以后可怎么辦哪？ 小芮回家時，父母親發現兒子精神狀態不對勁，也不由著急。 這時，鄰居中忽有人說，想給小芮介紹個對象。 按說小芮這時候工作不順心，還不想考慮婚姻大事。可他又實在是拗不過父母親，再說也不便掃了鄰居一片好心。他最后還是同意去見了面。去了之后，他見姑娘不僅有著一副秀美的外表，還有著一份小學教師的工作。小芮便感到姑娘身上象揣了塊磁鐵，被深深地吸引住，再也邁不開腿了。那幾天，小芮正好輪休，學校又正好放假，趁這時間，兩個人還出去逛逛公園、散散步什么的。兩個人在一起則無話不說，親密得讓旁人只好給他們讓地方，然后以一種羨慕的目光投向他們。 接下來，小芮假滿時，姑娘還跟他去車站玩，去體驗一下小站鐵路職工們的生活。帶她去車站時，小伙子們也為他找了個好姑娘羨慕不已，叫他好好珍惜。 時間一長，小芮也不由愛上了她，愿娶她為妻，和她過一輩子。 而對姑娘來說，她是從山區農村里長大的。父母親在山地里種了一輩子的烤煙、包谷、洋芋，也不過是把那幢土基瓦房推倒，再蓋起五間新磚房。人卻苦得實際年齡才四十多歲，可看上去已象六十歲了的老年人。可這時候，家里三個娃娃都還沒成家，父母親的任務才完成了一半哪！ 艱苦環境中長大的孩子能吃苦，知道珍惜。小芮將工作上的不快對姑娘說了，她卻不在意這些。接下來反而勸說小芮，先安下心來好好上班，時間長了，單位領導會考慮給他調一下工作的。她還說，自己小時候父親也是長年在外打工，只留下母親一個人在家里帶娃娃、做農活。如今，她只要小芮好好上班，工作不調的話也不要緊，兩個人各上各的班，休息時再回家，將來…… 為了心愛的姑娘，為了將來的生活，小芮的心安定下來了。 鐵路運輸單位里的工作嘛，一切都要求照規章上面規定去做。沒事的時候，小芮還將那些規章制度背得滾瓜爛熟，工作時照著上面的規定去嚴格執行，全做得標標準準規規范范。他還去參加公司里里舉辦的行車業務知識比賽，得過獎。接下來，他還去讀函授大專，以提高自己的文化知識水平。他還寫申請，積極要求入黨，以提升自己的精神品位。 一段時間過后，大家都說他工作表現好，有責任心，業務技能強。 單位領導也看得清清楚楚，沒多長時間，便把他從扳道員崗位上提起來干值班員，接下來又提他干副站長，幾年后又提他當了站長。 那年，我來到小芮他們車站，并在那里住了幾天。在大沙田這個車站里，單位領導考慮到成過家的職工們不便照顧家人，便有意安排一些新招來的單身小伙兒在這里工作。可此時的小芮，與他一起來的那批人已走光了，新的職工來了一批又一批。一晃幾年過去，單位領導仍把他留在這里，家里邊有人得了重病或有什么急事，他也得盡量去克服。　　　　 此時的小芮，已在這里堅持了“八年抗戰”，自己也三十多歲，娃娃都四歲了。此時，他和妻子都在各自單位上上班，孩子則交由自己的母親來帶。平常時間，由于他是站長，上面不派人來替換，他便得一直守在車站上，逢年過節也如此。可有人來頂他時，也不過剛來幾天便說又有了急事，要他趕回去處理。所以，對小芮來說，車站便是他的家。至于和家人的團聚，一年當中只有當妻子放假時帶著孩子來車站，一家人在一起的時間才多一點。 這時候的小芮，對與家人這種聚少離多的日子已過慣了，用他的話來說。 在鐵路小站，站長是這里的最高行政長官。小芮沒讀過多少書，企業管理方面的大道理雖講不出多少，但他在車站管理方面卻也有著自己的一套經驗與方式。他認為，做為一名站長，首先在業務技能方面一定要比一般職工強，這樣才能服眾外，關鍵時刻還能獨擋一面，以確保車站行車工作萬無一失。二是為人要正直，尤其是對待車站財產方面，一定要做到公私分明，萬不可做出侵吞與挪用公用財產方面的事。在引導職工嚴格執行車站各項規章制度的同時，他還積極主動地去關心與幫助職工。 比如說，車站有位青年職工由于年齡還小，貪玩，工作馬乎不負責任。再三幫教無效之后，他便采取發現一次處罰一次的辦法，讓他迷途知返。而當他生活困難了的時候，小芮卻一次又一次地借錢給他，為他一次又一次地繳伙食費。時間一長，小伙子也知錯了，努力改正自己工作上的缺點外，還親切地叫他“芮哥”。 身為一站之長，小芮有著一套也知人善用的管理理念。比如說車站有一位青年職工，他在文化知識方面要差一點，對行車工作以及車站上的一系列規章制度吃不透，可他下了班后，站上那些打掃環境衛生、種菜、幫食堂做飯等別人不愿去干的事情，只要他見到就會馬上去干。為此，車站上每年評先進時，小芮便評都不評就定給了他，旁邊人不服的話，那就叫他去做上一個月試試。可當這名職工想干值班員時，小芮卻搖頭不允。因為，該職工業務能力差一些，把他們提起來干值班員，會給領導惹麻煩，干出事來。 與此同時，車站另一名年輕人在工作方面肯鉆肯學，還多次去參加業務比賽，他不僅把他提起來干值班員，后來還把他提了起來當副站長，并讓他多參加一些車站方面的管理工作，想把他培養成自己的接班人。 在此，他也深知自己的職責與作用。他不論自己頭天睡得再晚，第二天卻早早起床。職工們接發列車時，他也在自己的辦公室里處理各種報表、文件，處理車站上的各種事務。遇到突發情況，他便馬上出現在現場做指導，或直接頂替別人去工作。 休息的時候，因為這里買菜不方便，小芮還帶領職工們開了幾塊菜地。地開出來后，他還請教這方面有經驗的農民，再參照節令種上各種蔬菜，以確保食堂頓頓有菜吃。他還在站上養雞、養狗，遇到車站來了領導與職工家屬，或職工們嘴饞了，他便殺上一只，然后親自動手做出一頓豐盛的菜肴，讓大家湊一起好好吃喝一頓。車站上人本來就不多，他還經常擺上一桌宴席，把工區里的人也叫過來熱鬧一下，以此搞好工務與車務兩個部門間的關系。 他常對人說，當一名站長不容易，其實也很簡單，關鍵一點就是要用心，上要讓領導們對自己放心，下要讓職工們心服口服。 當了幾年站長，他除了下地種菜，逢年過節時還能進食堂做宴席之外，遇到職工們突然生病了，他還懂得該給他們吃什么藥。遇上“關愛藥箱”里沒這種藥時，他還會打電話叫兩鄰站鄉村醫生托火車司機們帶來，診療知識常叫那些診所里的醫生們都為之驚訝。有時候，遇到車站養的雞和狗生病了，他也曉得給它們吃些什么藥、打支什么針。站上的辦公用品壞了，他便成了修理工，木工、鉗工方面的活兒，他也能來兩下子…… 來小芮他們車站的時候，我還記得有一天，山腳處一小孩點了把火，一不留神間，那火竟越燒越大。接下來風再一吹，火勢也就越燒越旺，不一會兒便燃成一大片，并往車站方向赴了下來。看到這一情況，小芮連忙抱起滅火器便帶人往山上跑去救火。一個多小時后，車站附近的大火終于被撲滅了。救火回來時，卻一個個一臉灰黑，眉毛和頭發都被燒掉了不少。可第二天他將此事向公司匯報后，前來添加滅火劑的干部卻說，失火地點那么遠，又燒不到車站，管它干什么？ 對此，小芮也只是淡然一笑說，他是沒看到當時的情況，當時我要是不管的話，大火一直燒下來，把變壓器燒壞了，影響到車站正常的接發列車工作，那可不得了。末后又淡然一笑，說車站上的工作有時候就是這樣，工作干出來后領導們卻反而不理解，可自己還得遵照實際需要干下去，不然車站就完了！ 過了幾天，車間有人下來，安排小芮輪休。由于客車在２００５年就已停運了，小芮和我竟是與押運員一起坐在貨車車箱里回家去的。兩個多小時后，列車終于到達宜良站，我看見一位老太太正牽著一個小孩在站臺上等著。灰頭土臉的小芮看到后，一下了露出了燦爛的笑容，三下兩下便爬下車來朝自己的孩子和老母親跑去。我這才想起小芮曾對我說，他已有兩個月沒回家去看家人了。看著他與母親和女兒久別之后又得以重逢的情景，我真是難以用語言所來描述。 后來，我調離了小站。 可對我來說，自從調離那些坐落在深山峽谷中的鐵路小站后，我發現自己的內心深處，竟還有著許多的小站情結。尤其是當自己坐在列車上，看著那一個又一個自己所熟悉的小站擦窗而過時，有時我竟會讓人不明所以。獨自一人的時候，我也曾把那些小站上的人和事收攬入懷，再細細地品咂與久久地辨析，然后琢磨著如何讓他們在自己的筆下變得鮮活與動人起來…… 這年，我聽說大沙田車站撤銷了，小芮也將被分到別的地方工作去了。到此，小芮已結束了他做為一名小站站長的使命。 有付出，便會有回報。做為一名扎根艱苦小站熱情工作的青年，小芮對單位上做出的奉獻，以及小芮的工作能力，單位領導與職工們早看在眼里。這天，我與小芮通了個電話，他說，他已被分去另一個車站去干安全監察工作了。 百年滇越鐵路，留給的我情與思，是我以前的人生經歷中所未有過的。后來在查閱歷史資料的時候，我忽然間想到一個問題，那就是小芮所在的車站，應該是從法國人在的時候就有了。如此算下來，做為一名艱苦小站的守護人，小芮應該是這座百年小站上的最后一位站長了。 平平凡凡地活著，并由此走完自己的一生，其實也不缺乏其光彩與可愛之處！ +10我喜歡

文/景治東   下午，參加完班前會議，我迅速趕去崗位……   拉開門，走進值班室，看到剛拖完的地板還沒有“晾干！”   我只好站在門口的一邊，開始了“交接班！”   看到“賈姐、楊姐、小王她們臉上個個都露著燦爛的笑臉。”   “我也跟著微笑，因為我喜歡笑。”   忽然，賈姐問我:“明天早上是你和我上早班嗎？”   我答應“嗯！”   有點悶了，我記得排班表是和楊姐上……   我心想賈姐和楊姐估計換班了吧！就這樣順口回答了。   楊姐笑哈哈地說賈姐，“你今天晚上上夜班，明天早班是我和小景。”   賈姐剎那間從夢意中清醒了！你這“熊孩子”就逗我！   我微笑地和賈姐說:“我總以為你和楊姐換班了”就答應了你。   “今天，值班室里最熱鬧了，歡笑一片。”   交接完班“賈姐、楊姐、小王她們走后。”   我實在是忍不住，在崗位上偷偷地微笑…… +10我喜歡