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▲長榮航昨天舉行新機簽約儀式。(圖/記者李孟璇攝)
記者李孟璇/台北報第一銀行2胎房貸導
長榮航(2618)董事長張國煒昨天出席新機簽約記者會,談到未來的產業趨勢,他認為航空業相當有前瞻性,而業者要靠自己找到出路,以長榮航空來說,就看好轉機市場,將尋求策略發展成為中轉站。
張國煒指出,台灣為海島型國家、擁有良好的地理位置,對航空業發展是一大利多,他舉例,像是新加坡、香港的腹地都不大,但卻可以發展成今天的優異表現,而同樣具備良好條件的台灣,應該要發揮既有優勢。因此為了達成這個目標,長榮航決定從自己做起,未來該公司在亞洲主要國家將增加航班數,也要拓展北美航線,預估明年北美航線要擴增至每周77班、後年達100班。
而隨著航班、據點的擴增,長榮航也需要強化機隊,張國煒表示,公司目前已向波音公司購入26架飛機,包括24架787及2架777-300ER客機,預計2017年起將陸續進行交機,2022年可全數交付完畢;另一方面,人力需求也得增加,按規畫,未來6年將增聘5,2胎房貸條件000位員工,包括飛行員、空服員、地勤等都需要新血。
▼長榮航董事長張國煒談話重點。(圖/記者李孟璇製)
至於面對美國即將升息、法國遭遇恐攻,長榮航也不畏懼,張國煒表示,雖然當前市場動盪不安,但公司的抗壓性很高、運作效率也很好,且能適時因應變化、在短時間內提出解決方案,相信日後若遭遇問題可以順利克服。
不過,對於桃園機場第3條跑道興建計畫需要15年,張國煒則說,希望政府可以開放軍用跑道。他認為,放著現有資源不用很浪費,反而去蓋全新的跑道引發爭議,實在是一件很奇怪的事,建議主管單位要用新的思維進行改善,像空運、航管效率等問題都可以協商,如此才能推動民航發展。
張國煒進一步表示,航空業成長並不是單一產業得利,事實上對觀光、飯店、餐飲等業者皆有助益,若能多讓海外人士來台灣走走,對各行各業都好。
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