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| 2017/01/20 15:39:44瀏覽47｜回應0｜推薦0 | |
工會常務理事林崑池說，卸煤作業碼頭工人已做到艙內灑水、漏斗覆蓋防塵網、斗口加裝膠帶，但港務分公司在短時間內要求卸煤不揚塵、不落地，並以有煤炭落地為由刁難，剝奪工人們的工作權。港務分公司港務處副處長熊士新解釋，「優先靠泊權」制度今年上路，讓應急的船東付費使用，載運銅土的「索可」輪在5天前申請，1天費用7萬元，優先停3天花21萬元，會再與碼頭倉儲裝卸工會溝通。據「上穩2號」船東表示，3天停工下來損失不小。港務分公司指出，隨著時代進步與社會大眾的期待，「不揚塵、不落地、封閉式」不但可增進裝卸效率，更可保障一線作業人員的健康，目前煤炭與銅土都是第一波要求改善的對象，未來將陸續推動其他逸散性散貨裝卸作業改善。(中國時報) ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; var _c = new Date().getTime(); document.write(''); >花蓮年菜預訂 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); } 台中港務分公司今年元月實施碼頭優先靠泊權，造成43號碼頭運煤船「上穩2號」17日讓出船席，卸貨作業被迫停工3天，200餘名碼頭工人18日前往港務分公司抗議，痛斥為特定幾間公司護航。港務分公司表示，優先靠泊權是給應急的船東購買使用，會再與碼頭倉儲裝卸工會溝通。被迫停工3天的大批工人，昨日赴台中港務分公司怒吼「工人辛苦清地上，無理！」、「有工人才有現在的台中港！」疾呼主管機關體恤賺辛苦錢的這群人，並痛斥港務分公司獨厚某公司，卻嚴格要求他們卸煤作業不揚塵、不落地，否 則不能作業，逼得工人沒飯吃。 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); }); } >台東年菜外帶 8F8AE37CBCCEF30C |
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| ( 時事評論｜社會萬象 ) |
