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台中市借錢及青年 土銀信貸
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【記者謝錦慧台北報導】中油公司昨(9)日召開新春記者會,會中宣布為因應國內發電結構的加速轉型,以及順應政府擘劃「確保核安、穩健減核、打造綠能、低碳環保、逐步邁向非核家園」的能源發展願景,中油公司將著重在三大面向:「提昇國內整體供氣穩定與安全」、「精進煉油品質、改善國內空污環境」、「響應循環經濟及城市安全政策」,進行總投資金額逾新台幣2,000 億元(如附
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表)重大投資,期能以國營事業的角色,帶動國內經濟成長,促進地方發展,進而建構台灣成為低碳永續家園。
為配合政府2025年「非核家園」的新能源政策,中油公司將投資新臺幣600億元,推動年供應量300萬公噸的「第三座液化天然氣接收站」計畫,以2023年起全量營運為目標,以供應台電「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫」及北部地區新增天然氣用氣需求;與此同時,中油公司亦同步投資新台幣237億元進行台中液化天然氣廠二期投資計畫以及新設陸上輸氣管線投資案,包括新建3座16萬公秉地上儲槽與相關氣化設施、新建26吋及36吋輸氣陸管各1條與2處開關站等,以供應台電通霄電廠擴建計畫及大潭電廠燃氣機組之新增天然氣需求量。整體說來,中油規劃837億元的投資案,以提昇國內整體天然氣輸氣系統穏定度與操作彈性。
為建構清新安全的潔淨家園,中油將精進煉油品質,以符合未來環保規範要求,因此將投資新臺幣384億元重啟桃園煉油廠重油加氫脫硫工場汰舊更新計畫,提高桃園煉油廠高硫份原油煉製比例,以提昇國內整體燃料油品質,淨化空氣品質並降低霾害;而興建工場所採用的新設備、新製程,更可增加煉油廠的操作安全穩定性。
一向視城市居住安全為企業社會責任的中油,預計在南臺灣投入新臺幣536億元採填海造地方式闢建「高雄港洲際貨櫃二期大林石化油品儲運中心」,將目前散布於高雄港舊港區300餘座石化油品儲槽及管線營運設施集中遷移,中油公司期望透過此投資案進一步整合石化及油品產銷、輸儲及進出口作業,發展區域石化品倉儲發貨中心,並開發新的商機與經營模式。同時,中油公司也將與合資夥伴共同投入新台幣367億元,分別投資異壬醇(INA)、碳烴樹脂以及苯乙烯合資案;藉
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由這三項合資案可引進國外專業技術及整合區域能源,建立碳烴樹脂產業,更可利用煉廠副產之燃料氣為進料生產苯乙烯,以響應政府循環經濟政策,同時跨足煉化下游領域增加營運效益。
中油公司推動逾2,000億的多項國內重大投資計畫,對於國家「經濟發展」、「非核家園」、「永續環保」等方面具有重大助益;不但可提高國內資源利用、增加就業機會,亦可讓國內潔淨能源及降低燃料油含硫量等環保政策往前跨出一大步,對於營造潔淨環境及改善生活品質邁向潔淨家園均有顯著貢獻。2017/02/09
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中國時報【陳志祥╱台北報導】
國立清華大學造福從小就對天文著迷、立志探索宇宙的高中生,不必等到研究所才能攻讀天文,清大決定106學年將在物理系增設天文物理組,招收對天文有興趣的高中生,讓他們有機會前往智利沙漠、
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南極、巴黎天文台進行跨國研究。
清大天文所暨物理系教授賴詩萍表示,國內天文研究近20年已有突飛猛進發展,期間參與許多大型跨國計畫,天文專才供不應求,有必要從大學階段開始重點培養人才。
天文物理組專
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為有志天文研究高中生設立,比一般物理系或地科系更能專注於天文物理領域;預計106學年招收8人,其中5名個人申請、1名繁星推薦、2名考試分發。
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清大指出,新設的天文物理組課程將加強天文學、天文物理學、相對論與粒子物理學等。大三可以選擇
員林民間借款
加入系上研究群,研究黑洞、中子星的高能天文
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青年創業貨款2016銀行
物理、研究太陽、地球如何誕生的恆星形成等。
最重要的是清大早在2001年設立天文所,長期與國外研究機構合作,未來天文物理組也將培養學生跨國合作能力。就像賴詩萍的腳步遍及各國,並以全世界最大、位於智利沙漠的阿塔卡瑪大型毫米及次毫米波陣列 (ALMA)望遠鏡,觀測到最年輕的「原始行星盤」。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
民航局長林國顯指出,原訂2015年招商的松山機場產業廊帶開發案,當年因台北市長易人而擱置,他在去年8月接掌民航局後曾與北市府協商,但市府以柯文哲市長主張松機遷移為由回絕,現民航局決定除國內線航廈將做整修,相關空間也將做有效利用。
對於松山機場產業廊帶遭擱置,在機場相關土地租用最大空間的中華航空與遠東航空,各擁有三、四千坪土地,兩航都表示不建有好有壞,好處是暫時不用頭痛辦公室與相關設施遷移問題。
至於壞處,華航與遠航因50多年來都租用松山園區土地運作,現有房舍老舊,兩公司爭取於現址自提BOT開發計畫,主張根據促參法,目前擁有地上權的業者應享有優先權,即使未獲同意,取得BOT案業者也必須將兩航納入BOT案規畫。
之前華航集團因桃園營運總部啟用,在松機的航務大樓已退租,土地還給松機,其他大樓與房舍則做華航客服與機組員報到,另轉租給子公司華信航空與台灣虎航。
另遠東航空在松機的辦公大樓,則因公司日益擴充已不敷使用,公司向民航局要求撥給隔鄰目前用來做停車場的空間,希望擴充航材儲放空間,並承接復興航空遺留下來的櫃台與維修廠,不過興航的維修廠目前用來存放ATR客機,加上租約還沒到期,無法重新辦理出租。
至於興航的櫃台與貴賓室,民航局則配合國內線航廈整建所需的轉置空間暫不處理,目前國內線整建工程已在做細部規畫,預計明年發包施工。
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