五楊高架原定去年底全線通車，跳票；改為中壢到楊梅段提前在去年底通車、五股到中壢段延至農曆年前通車，再跳票。交通部給的理由是過年，工人上工意願低，導致缺工，「但元宵節前一定通車」，三跳票；最後交通部喊出3月11日上午6時鐵定通車，四跳票。這回葉匡時學乖了，改口說工程品質最重要，不押通車時間了。也就是說，老百姓，你們慢僈等吧。

葉匡時對老百姓這麼傲慢，對大老闆可很恭謹。他不對不斷斲喪流失的政府威信向全國人民道歉，卻在昨天的國民黨中常會上向總統道歉。

奇怪，為什麼要向總統道歉？不管大街小巷、上山下海，總統何曾受過塞車之苦？總統也不會知道國道五股楊梅段無日不塞、分秒在塞到什麼程度，向總統道什麼歉？想來想去，葉匡時道歉的原因是沒能讓總統在舊曆年或元宵節這種大日子讓總統風光剪彩，德政再添一樁。至於最後為何會喊出3月11日上午6時通車，只有葉匡時自己知道了。

光這一個五楊高，就讓人看穿了國民黨的官場文化。官員為什麼總輕諾寡信？無非邀功。五楊高如此，機場捷運何嘗不是？再往前追溯，633、股市2萬點，都是經典。上有好者，下必甚焉，也就不以為恥、不知恥為何物了。

交通部是一個很奇怪的單位。五年來出了多少事？各種大小意外、鐵路局弊案，毛治國關關難過關關過，笑罵由人，好官我自為之，竟還能晉身副閣揆之尊；葉匡時看在眼裡，必有大啟發，向總統道歉，不過是踏出了正確的第一步。