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| 2016/07/24 11:11:07瀏覽30｜回應0｜推薦0 | |
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↓↓↓保證最便宜！定貴退價差↓↓↓ 工商時報當紅網路話題【陳信榮╱台北報導】 進口車大賣，加上車商搶搭舊換新補貼政策順風車，大舉加碼促銷策略奏效，激勵6月國內新車銷售飆出逾4.家電2萬輛的天量，改寫歷年同期新高紀錄。 7月在車商暑期銷售競賽最後衝刺，經銷商料將釋出最多折價籌碼下，業者預估單月車市規模將進一步攀升至4.8萬輛，甚至不排除有出現「5」字頭的機會。 根據監理所統計，6月國內新車總領牌數達4.28萬輛，年增3.6％、月增12.9％，不僅成為今年單月車市第二大的月份，更改寫歷年來6月新車銷量最高紀錄。 車王和泰汽車是今年6月車市最大贏家，在豐田進口休旅車RAV4單月繳出逾2,600輛的驚人成績，加上兩款6月底停產的暢銷車Wish、Innova臨去秋波，合計貢獻超過2,500輛的銷售額，帶動6月新車總銷一舉突破1.44萬輛，單月市占率猛增至33.7％的今年新高。 據了解，上半年因日本地震缺車的RAV4，6月大量到港交車，一舉將新車領牌數衝高至2,615輛，創下該車型單月銷量激安次高紀錄，僅次於去年7月的2,752輛。 有趣的是，和泰車光靠RAV4一款車，就足以拿下6月車市前四強位置。也由於RAV4狂賣，加上包括馬自達Mazda3單月交車1,234輛，賓士全新E系列大賣638輛，帶動6月整體進口車銷量飛增，市占率拉升至39.6％，距離40％的國產車經濟規模底線僅一步之遙，看在國產車業者眼裡，更是心驚膽跳。 上半年國產車商為防堵進口車日益坐大，紛紛祭出加碼促銷的戰略，有效拉抬國產車的買氣，一度將進口車占有率壓抑至33％。如今進口車氣勢再起，國產車商也只能徒呼負負。 不過，6月國產車商也有收穫，像是裕隆自創品牌納智捷，全新S3轎車上市首月接單破千張，打破國內小轎車市場由日系品牌獨霸的局面。 展望7月，車商分析，今年農曆鬼月落在8月初，將傳統年中旺季壓縮在6、7兩個月內，各車商夏季銷售競賽將在7月底結算，業務員為爭取高額獎金，勢必將釋出更多折讓籌碼，車商多看好，7月車市至少有4.8萬輛的規模，甚至有樂觀者，認為有看到單月「5」字頭的機會。 美國著名未來學大師阿爾文?托夫勒(Alvin Toffler)周一(27日)於洛杉磯寓所逝世，享年87歲。托夫勒於1970年代至1990年代出版《未來的衝擊》、《第三波》及《權力的轉移》等著作，準確預測全球會由工業化社會轉型為科技化社會，並提出一系列經濟、社會及文化等方面的變化趨勢，例如繁殖技術、電腦及互聯網等發展，以及隨之而來的社交疏離、核心家庭瓦解及濫藥等社會問題，是未來學權威人士。香港《文匯報》綜合外電消息，托夫勒的論說大多解構當代世界風潮及人類活動變化，強調社會變遷不斷影響人類的宗教、國家、社會、家庭及專業，人類必須在瞬息萬變的環境中，尋找自處方法。他曾提出大量極具前瞻性的預測，包括人類未來會成功建造海底城市，以及實現太空殖民計劃等。前蘇聯總統戈巴契夫(Mikhail Gorbachev)，以及美國前眾議院議長金里奇(Newt Gingrich)等政要，亦深受他的啟發。托夫勒1965年於雜誌撰文，首次使用「未來的衝擊」一詞，將之定義為日新月異的社會為人類帶來的不安情緒。5年後《未來的衝擊》出版，迅即風靡全球，被譯成50多國文字，熱賣超過1500萬本，更是中國大陸改革開放後，其中一本最暢銷的外國書籍。據說1980年《第三波》出版後，當時的國務院總理趙紫陽將這本書定為國務院司局級幹部的必讀書。托夫勒曾於2000年10月訪港，與台灣企業家溫世仁對談。托夫勒當時表示，中國不能從第一波的農業人口主導社會，直接跳到第三波的資訊化社會，當中尤其不能跳過教育。托夫勒這位未來學家1928年出生於一個波蘭猶太移民家庭，他60年代在IBM和其他科技公司就職期間醞釀成熟了他的理論。據BBC中文網報導，《未來的衝擊》(1970)一書認為經濟學者關於60年代繁榮只是代表了一種趨勢的看法是錯誤的，這種繁榮會繼續下去。《第三次浪潮》(第三波)(1980)也是一部影響巨大的暢銷書，該書預測了電郵普及，媒體互動，網絡聊天和其他數字化進步。除了技術進步的正面影響，托夫勒還預測了社會異化加深，麻醉品使用增加以及核心家庭衰落。並非托夫勒所有的未來預測都被應驗。他認為人類的探索精神會導致創建「海底人工城市」以及太空移民。他最有名的預測是：「21世紀的文盲不會是那些能讀能寫的人，而是那些沒有能力學習、不斷更新知識的人。」
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