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中研院院士會議即將於本月4日展開，部分院士醞釀提案，將院長遴選改為「院士直選」。但中研院各單位研究人員近期發起連署，主張維持現行評議會機制，並認為院士是「顧問」和「客卿」性質。
中研院長遴選風波不斷，如今新院長廖俊智已然上任，仍未見平息，即將登場的院士會議更是風雨欲來。院士項武忠等人醞釀提案，推動中研院組織改革，將院長改為院士直選。
然而，上百位中研院各院所研究人員近期發動連署，反對院士直選院長。聲明中強調900多位研究人員才是中研院的主體，院士是榮譽職，多數在海外工作，每2年才舉辦院士會議一次，雖然身份崇高，但對中研院機構運作而言，屬於「顧問」性質，「身份是客卿。」
連署要求維持現行「評議會」遴選機制，但增加中研生活達人院中基層研究人員代表。除了遴選院長和院士事務外，其他職權改由院務會議取代。
以下是連署全文：
釐清院士與中央研究院體制之關係，朝向民主治理改革近日中央研究院新院長上任，以及院士會議召開，本院再度受到社會關注。針對院士、院長選舉與評議會，我們有以下看法。中研院有兩個部分：一是由三十幾個研究所及研究中心組成的實體研究機構，研究人員九百多人，這是中研院的主體。二則是類似國外國家科學院，由兩百多位院士組成。院士是學術傑出的榮譽職，大多數的院士都在海外及國內的大學工作，並不因當選院士就成為中研院的研究人員，而是參加兩年召開一次的院士會議，或不定期受邀，在學術發展上對國家、中研院整體、或院內個別研究單位提供建言。院士的身分崇高，但對中研院機構運作而言，屬於顧問性質，身分是客卿。日前有院士主張中研院院長應改由院士會議選舉或限定院士才能投票，這是對中研院體制與體質的誤解。現行把前述中研院的兩個部分結合在一起的唯一機制，是評議會。評議會成員包括當然評議員（正副院長、各所所長、以及各研究中心主任），此外則是院士選出的聘任評議員（目前大多數是院士），比例約各半。評議會的設計兼顧院內各研究單位以及院士，中研院組織法明定由評議會選舉院長，就民主治理來說，比起全部由客卿為主的院士會議選舉之，或評議會中僅院士組可選舉院長，要來得合理。不過評議會的辦法從1930年代以來，一直沒有太大的修改， 我們覺得目前的評議會組成和運作的方式，有二點必須修正。目前參與評議會的研究人員都有行政職務（正副院長、各所所長、以及各研究中心主任）。從民主治理原則來看，我們建議增加非行政職之研究人員代表，由研究同仁選舉產生。二、目前中研院的重要決定以及組織法的修法草案，都要由評議會通過才有效力。其實近二十年來，中研院有形式與運作類似大學校務會議的院務會議，由院方行政首長、各所所長、各研究中心主任、以及研究人員代表組成。我們建議除了院長選舉及院士事務相關的職權繼續保留在評議會外，修改中研院組織法，由院務會議取代評議會的其他職權。綜合以上，我們認為：1. 本屆中央研究院院長遴選依據中研院組織法，過程合法合理。2. 中研院院長領導由九百多位研究人員組成的研究機構。由院士會議或評議會院士組逕行選舉院長之提案有違民主治理原則。院長的權力來源需增加做為中研院主體之一般研究人員。3. 中研院評議會的組成與功能應研議修正，增加評議會中基層研究人員代表，並修改中研院組織法，調整院務會議與評議會職權。研究人員連署網址：
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（中央社記者韋樞台北6日電）颱風尼伯特將襲台，華航從7日晚上到8日上午航班會受影響；復興航空7日13時以後從松山、桃園、高雄的班機全部停止起飛，旅客出發前務必要查好航班，以免撲空。 華航今天下午成立防颱應變小組，華航表示，依據目前氣象局預測颱風路徑，7日晚上至8日上午航班可能會受到影響，華航將視颱風動態機動調整航班，預計7日上午公告最新航班異動資訊。 搭乘華航的旅客及接機民眾務必利用華航企業網站( www.china-airlines.com/tw/zh/discover/news/travel-advisory/typhoon-notice)、下載CIMobileAPP或利用行動簡訊提醒功能，查詢確認班機最新動態資訊。中華航空客服中心412-9000(手機請先撥02)/華信航空客服中心412-8008(手機請先撥02)查明。 復興航空表示，已啟動防颱因應措施，預計將影響7日、8日國際及國內線航班，各航班異動仍視颱風狀況隨時調整，初步決定7日松山機場13時後停止所有航班起飛、高雄機場15時後停止所有航班起飛、桃園機場17時後停止所有航班起飛。 復興航空指出，三座機場從7日下午陸續停止起飛班機後，一直要到8日15時後才恢復起降，但仍需視颱風動態。 搭乘復興航空的旅客在搭機前先行確認航班狀況，可至復興航空官方網站www.tna.com.tw、復興航空官方臉書查詢，或致電客服中心專線4498-123（手機請加撥02）。 1050706
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