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| 2017/05/15 17:53:52瀏覽141｜回應0｜推薦0 | |
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不滿京華城容積率案爭議，遲遲沒有解決，京華城股東自救會今天（5月10日）走上街頭，痛批台北市長柯文哲上任2年，卻以拖代變，沒能更正前朝錯誤，將容積率從392%還原到560%，讓投資權益受損，自救會長說，不排除要到市議會抗議，更要號召股東用選票教訓柯文哲。 京華城129萬股東自救會：「請柯市長救救我們。」 京華城股東自救會走上街頭，要台北市長柯文哲放他們一條生路，因為5月4日在居住正義論壇上，面對京華城容積率的問題，柯文哲的回應，只有一句，照法律途徑解決，讓小股東們不能接受。 京華城129萬股東自救會長杜崇哲：「他不接受監察院的糾正，他自己也有表示說我們再檢討，再協調事實上他也知道錯。」 回顧整起開發案，民國78年，北市府同意威京集團，將工業用地轉成商三區，之後陳水扁上任，擔心有圖利財團之嫌，要求捐出30%土地做為公園用地之外，再支付2.2億蓋一棟偶戲館，捐地後讓容積率應能從392%提升到560%。 京華城129萬股東自救會長杜崇哲：「哪有說我給了你地，房貸增貸流程你又把我的容積率降下來，喔這個損失頭尾加起來相差100億。」 後來京華城營運土地如何貸款不善，在郝龍斌時期申請內裝改變案，都委會卻堅持容積率是392%，加上當初轉成商三，也有限定土地變更用途，包含觀光旅館、購物中心、辦公大樓、公眾服務空間、文化休閒設施及停車場。直到柯文哲上任，小股東燃起希望，希望能還給他們一個公道。 京華城129萬股東自救會長杜崇哲：「他沒有承諾他在打迷糊仗，希望能夠以拖代變，假如說我們一直得到正義的話，那將來一定拿選票來教訓你。」 抱怨柯文哲上任2年卻毫無做為，股東們不排除到市議會陳情抗議，爭取投資權益。（民視新聞陳盈竹、吳偉韶台北報導） 怎麼跟銀行借錢 ▲車主為了安全，自行升級煞車系統，卻被警方取締。（圖／東森新聞） 生活中負債整合心／綜合報導 警方依法取締改裝車噪音十分平常，不過台中有一名車主，自行升級煞車系統，卻也被員警取締，車主向監理機關申訴，監理單位卻認為，變更煞車系統可能因為品質而影響行車安全，因此警方取締合理。不少駕駛人對此十分不解，「誰會把煞車改到更危險」。 台中有車主近日遭警方取締「改裝煞車」，車主十分不服氣，認為警方無理取締，轉向監理機關申訴，不過交通局回函公文則表示，煞車系統變更，恐因為品質而影響行車安全，因此認定「警方依法舉發，洵屬有據」。 對此，不少專業車廠都無法認同；專家表示，車輛生產製造過程中，可能因為成本考量，因此配置的煞車、懸吊系統無法滿足車主需求，車主也可能為了達到更高的安全係數，因銀行貸款利率怎麼算此替愛車升級。 雖然目的是顧及民眾行車安全，但連煞車都要抓，民眾感到不解，認為煞車系統是安全性的升級，「誰會把煞車改到危險」。另一方面，無論是取締噪音或是煞車，警方常遭民眾批評「不夠專業」，也有曾被取締過的民眾表示，自己的原廠車被懷疑是改裝車，不管如何解釋都沒用。 台中市警局長臉書貼出警方深夜取締噪音的影片，警方認為一輛超跑行駛噪音過大，要求駕駛配合檢測。但影片貼出，卻被網友負評灌爆，不少人留言酸說，「耳朵很厲害，用聽的就知道超標！」、「警察抓噪音用耳朵，抓超速不用雷射槍 用眼睛就好了」。另外也有人說，沒有必要取締安全改裝，「抓改裝專業一點，可生產製造為什麼不能裝」。 台中市警局表示，因為常接到民眾檢舉改裝車的報案電話，基於「行政一體」精神，警方會協助各行政機關，維護社會安寧。原本希望還給民眾一個安靜的生活環境，但取締噪音原本並非警察業務，讓取締反而變成擾民，恐怕取締工作得回歸環保與監理的專業，以免警察尷尬，民眾也不服氣。 ▲台中警方貼出取締車輛噪音影片，反被民眾灌爆。（圖／翻攝自TCPB局長室臉書） 329E700F1BCF7985 |
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