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| 2016/07/31 19:21:12瀏覽65｜回應0｜推薦0 | ||
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↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓ （中央社記者楊淑閔台北22日電）消基會購樣19件盒裝蛋，其中10件是業者自主使用QR-Code，但2件在官網輸入溯源碼後，未顯示生產基本資料，且有8件連不上官網，恐涉廣告不實，誤導消費者這類蛋價值較高。 為了強化食安，農委會在散裝蛋上推動可查來源場的條碼，作為溯源標示；盒裝蛋可申請驗證後取得產銷履歷認證，搭配使用QR-Code，掃瞄後供消費者獲悉生產者、生產方式等基本資料。 農委會畜牧處說明，但未產銷履歷認證的業者，雖可自主使用QR-Code，但是不可以標示「產銷履歷」，違者依「農產品生產及驗證管理辦法」規定，最高可懲處新台幣30萬元。 消基會隨機購樣19件盒裝蛋，每顆蛋價位從新台幣3.2元到17.5元之別。其中9件為產銷履歷QR-Code產品、10件為業者自主使用QR-Code。 消基會發現，業者自主使用QR-Code的10件有大問題，包含有2件在官網輸入溯源碼後，未顯示生產基本資料，且有8件連不上官網；消基會質疑，雖然沒有違反「農產品生產及驗證管理辦法」，但是恐怕涉及廣告不實，誤導、欺騙消費者這類蛋價值較高，產生價差的疑慮。 其次，消基會還發現，這19件購樣的盒裝蛋，當中有產品基於是初生卵，所以標榜稀有珍貴，但不論是否為初生卵，其實營養價值是一樣的。 消基會也發現有盒裝蛋標示葉黃素達800到1000微克，但是「食品安全衛生管理法」第28條規定，食品不得在廣告中宣稱有特殊營養素；呼籲衛生福利部就盒裝蛋的標示用語加強管理。 消基會另外問卷調查833位消費者發現，多達9成1的消費者沒有掃瞄使用過盒裝蛋上的QR-Code，或是政府推廣散裝蛋的溯源標示條碼。 其中，有8成5的人不知道政府有推動「散裝雞蛋溯源標示制度」，6成的人不知道盒裝蛋有推動須經認證的「產銷履歷標章（與業者自主使用QR-Code不一樣）」。消基會希望農委會與衛福部加強把關與政策宣導。1050722 （中央社記者余曉涵台北19日電）夏季是民眾水費跟電費開銷最大的季節，要節省這部分的開銷，如果全家都換成綠色家電，1年最多可以省下1成電費及2成水費。 行政院環境保護署管制考核及糾紛處理處長蕭慧娟今天表示，如果以一般家庭使用通過驗證取得環保標章的綠色家電，全年可以節電約445度以上，節電量約占年度家戶平均年用電量12%，足足省了1成電費，還可以省水約75度，節水量約占年度家戶用水29%，水費省了超過2成。 蕭慧娟說，「省電產品類」、「資訊產品類」及「家電產品類」環保標章產品估算產品從製造、使用到廢棄全生命週期的效益，104年度共節電1億8356萬度，節電量相當於49萬4222戶家庭1個月的用電量，將近台北市總戶數的一半。 節電的總減碳量達12萬5361公噸，相當於339座大安森林公園1整年的二氧化碳吸收量。使用「資源回收產品類」環保標章產品，共可節省3821萬8415公斤原生紙漿，以每棵樹約可製造50公斤原生紙漿計算，共可少砍76萬4368棵樹木。 環保署呼籲，民眾優先選購環保標章產品，不僅能夠節省家庭開支，也能達到愛護環境及保護使用者健康的效果。1050719 工商時報【黃琮淵╱台北報導】 陸客來台再傳凍結，華航、長榮及復興航空昨（5）日表示，目前還未聽到有陸客團不來台的消息，航班也正常營運，但有些大陸二、三線城市航點的載客率，本來就沒那麼好，適度調整機型或減併班，都算正常。 根據航空業者提供資料，五二○後減併班的多為大陸二、三線城市，真正走到停飛的僅有華航的高雄-常州、長榮航的高雄-鄭州及興航的桃園-貴陽，但多是載客率不好而取消，興航則是考量機隊規模重整航線。 航空業者表示，陸客團來台縮減傳聞不斷，至少傳了半年，但航空公司不可能「看到影就開槍」，就算有任何大規模取消班次，都得先確定消息、看到訂位真的很差，才會出手，否則光轉簽既有訂位就被罵到臭頭。 根據航空公司實務操作，大規模調整班表多在夏季班表（3月底）及冬季班表（10月底）公布前，目前屬7、8月的傳統旅遊旺季，載客率不俗，暫時不會減班，就算陸客減少來台，也得到9月以後才會有動作。 旅行社業者指出，華航、長榮航目前停飛的兩條航線，一是鄭州、常州本來就非熱門航線，需求較低，二是高雄出發客源有限，「在開航前就知道」，這種做面子給政府的象徵性航線，其實本來就是「賠錢貨」。 以華航高雄－常州為例，是去年9月中旬風光開航，開航當月載客率83％，算是很給高雄及常州面子，不過好景不常，沒人關注後，今年5月已滑落至50.2％，飛一班、賠一班。 |
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